Takkle

en mi conce vale 65 euros la hora en audi y 62 de vw. Casi nada...

Yo me meo, osea que la solucion es sobrecargarlas de aire para quitar las vibraciones no? xDDD si lo pones en el foro de mecanica se tienen que partir la caja de la tontuna del jefe de taller o del que te haya dicho eso. En mi modesta opinion se quieren quitar el marron soltandote cualquier barbaridad hasta que se coma el marron otro concesionario.

jeje, vamos si fuera yo ya se lo esta comiendo con patatas, no es como un reposabrazos que se pone y listo, los xenon son tela de jodidos ponerlos bien.

Te doy otra opcion, te bajas el programa llamado DVDSHRINK y eliminas todas las cosas que no quieras para ahorrar espacio de dvd como por ej los demas idiomas, trailers, intros, contenido extra... etc

y la musica de Simple minds... Se me caen las lagrimas ^^

cojonudo pues, buen precio tambien

que dice marge al final???

Solo has de fijarte que no tenga ningun pixel muerto. Por esas y otras razones nunca me compraria un monitor TFT por internet.

De verdad que la gente esta muy colgada...

yo tampoco tengo ruidos...

Alguien sabe como se puede hacer eso en la vida cotidiana? no veas lo que ganariamos... por lo menos en salud

Tambien son Imagenes de juegos de PSP ^^ para copiarlas a la tarjeta de memoria y jugar

Una de las cosas que observo cada dia al reparar coches de diversas marcas es que en otra cosa quiza este la diferencia pero en la chapa salvo raras excepciones como los Megane que las aletas son de plastico...no. <_< En el interior de la puerta entre el guarnecido y la chapa lo que hay es la traviesa y los sistemas de los elevalunas electricos asi que no creo que la diferencia sea tanta por no decir nula. Yo aunque quede impresionado por el A3 2.0T si tuviera que elegir entre los dos coches con posibilidad de comprar cualquiera de ellos,elegiria el Golf sin dudarlo ya que el sobreprecio del A3 a igualdad de equipamiento me parece una vez mas dificil de justificar y en gran medida como decia en otro post,humo,aros y...lo de siempre. Por cierto,el GTI es el Golf,el A3 para mi no deja de ser un A3 2.0T,esa es otra diferencia. Bueno siento discrepar bastante en tu opinion, yo tambien curro en audi y veo los 2 modelos a patadas. Si te fijas por la parte de las molduras de puerta la chapa es excesivamente blanda (como los C3 mal comparado o incluso como los A4 B6 y B7). Obviamente no hablo de los elevalunas, hablo de la chapa interior, los costados, incluso las piezas nuevas parecen de hojalata (capots, portones, etc...)

Como normal general hay que agotar las posibilidades antes de llevarlo al concesionario

yo voto por 2 subforos sino te vuelves loco mirando en el "general de A3" y en el "Especifico"

habria que ver como se ha quedado el coche y si sale con agua la m**** del extintor, dependiendo del resultado cada uno que saque sus conclusiones

si mal no recuerdo son la misma medida y ET (el nuevo A3 se denomina 8P)

ni se te ocurra poner una cancion de locomia en el coche!

con 2 c***, menudo presupuesto aqui se nota el caché

es raro que tengan referencia de color pero oye, cosas mas raras se han visto, tampoco ibas a notar mucha diferencia entre 10 tipos de plata en unas carcasas...

Que no pasa nada hombreee es una cantidad ridicula de gasolina en un tanque entero de gasoil. Lo que Jade quiere decir seguramente sera con los coches antiguos remedio para que pase la ITV y ya esta...

en que llantas estas pensando, a3 8l o A3 8p?

quedó macanudo che ^^

es como plata no? pues es tan sencillo como pintarlas de plata mate y ya esta

yo voto porque le puso el kit sline exterior a posteriori (de hecho ya se lo hemos hecho a alguno en el curro). Fijaos la altura del coche... esta altisimo