Takkle

tu como tocas el claxon, con un martillo?

single frame? singleframe es parrilla delantera grande, tipo sportback, si la foto que has puesto es de un A3 singleframe

el capo si tienes singleframe no tienes que cambiarlo

Si, luego ves GOLFS SLINES, LEONES SLINES, ASTRA SLINE... Aunque tambien ves A3 TYPE-R JUAJUAJUA

Efectivamente, con los faros originales y una pasadita de vagcom tus problemas de vibraciones de luces y demas historias con el motor del limpia seran agua pasada

Uffff este tema me trae malos recuerdos, prefiero pasar desapercibido

los de madrid somos asi de capullines

solo te respondo a la 2º, valen perfectamente siempre que las pidas originales O replicas con el mismo ET

a la pregunta del inicio te dire que obviamente no llevamos antena en nuestros a3 II, Respondiendo a tu pregunta yo la pegaba con loctite

Pero ese kit esta funcionando bien en un coche 2 meses mas nuevo q el mio....cuestion de suerte?tu q has hecho al final?has mirado otras marcas?dejas las halogenas definitivamente? Que quieres que te diga, es como los motores que chupan mucho aceite y otros nada, los que dan problemas al arrancar y los que no... en fin ya sabes por donde voy.

juan, yo tambien curro en audi por eso te lo digo, puse un kit, lo quite por fallo de vibraciones de luces, luego le puse faros originales de xenon y ademas de las vibraciones consegui fallo de luz fundida que con el kit no tenia. Conclusion, blue vision y a tomar por culo, total para lo que le queda al coche en mis manos ya ni me molesto en probar nada mas.

te lo cuento, todo es problema de software, en el a3 morro partido funciona de put* madre, cuando empezo a salir el bixenon vienieron los problemas con los kits...

ya me imaginaba yo que el frente iva a dar guerra, bueno espero que el modelo de singleframe lleve el frente parecido al s3 y no haya que "recortarlo"

arreglalo como puedas hasta la garantia y vendelo, sin duda es un peligro no solo para ti sino para el resto de la gente ya que te puede dejar el coche muerto en cualquier situacion. Desde luego que mi pescuezo vale infinitamente mas que un coche.

hice lo mismo que tu, las quite por numerosos problemas (por cierto prueba a poner las largas a la vez que las cortas con el coche arrancado, te vas a partir de risa lo que hacen las xenon)

emmmmmmmm, color???

sinceramente te ha quedado de put* madre, un 10, espero que no hayas tenido ningun problema de acople del paragolpes, seria de ayuda que dijeses como fue y si has tenido que cambiar algo mas aparte del paragolpes y el capot

no creo que haya mucha diferencia de peso (tampoco he puesto cada 1 en una bascula...) si mal no recuerdo, para llevarlo homologada una llanta 18 tiene que ser 235/50/18, corregidme si me equivoco que lo estoy haciendo de memoria.

te aconsejo que pongas mas datos de tu coche asi como unas fotillos para el deleite del personal ^^. Puede ser desde cualquier chorrada como una valvula que se obstruye hasta fallo en el motor... pon por lo menos si es el 140 o el 170... si es dsg... en fin.

pues seguramente te hubieses llevado un regalo y no precisamente el GPRS...

no si te cobraran 1 hora de pintado, vaya panda de mangantes

lo subo porque quiero que la gente se ande con ojo

jaimemz lo ha dicho claro, de todas formas estos de audi son capaces de hacerlas diferentes las 2 guanteras para jod** la pava un poco, si son iguales todo seria comprar la que viene y ya ta

has probado con la llave a meterla en la cerradura y abrir el coche manteniendo la llave girada? se bajan las ventanillas?

sin duda me cojeria el A4