Takkle

Ojo, las 2 de 18" y a mismo precio claro... Estas son las NEW RS4 Estas las RS6 Gracias anticipadas a los foreros por las fotos de sus coches.

He de añadir que los de los Astra GTC hacen sombra a los de los FR's...

ME uno a Jose angel y a mhastrak

Me podrias poner una foto de lo de la temperatura de aceite del fis plz?

Eso eso poned las pegatas asi reconocere los coches que vengan a mi taller y los desvalijare... muahahahahaha xDDDD

Si? jod** tio nose, creo que habia alguna solucion, nose si le fallaba alguna valvula o algo asi, el caso es que no es normal y yo lo he visto varias veces como he dicho en varios modelos diferentes. A ver si alguien nos saca de dudas.

Los a3 sportback de 170 cv viene de serie con las colas de escape rectas tipo TFSI o hacia abajo tipo TDI 140 cv?

Pues dado que trabajo en audi y cojo coches para aburrir con ese motor me gustaria saber porque algunos fallan al arrancar, como si les costase trabajo cojer revoluciones, creo haber leido que tenia arreglo, que les pasaban? P.D. Mi coche va de put* madre eh? P.D.2 El caso es que falla aleatoriamente en varios modelos (golfs, A3, A4...)

juz no me carga el configurador... bueno va no te hagas de rogar ^^

por cierto, que te costo el maquinon?

el precio de los extras asciende a : xenon 1050 bose 600 sline exterior 1400 apoyabrazos 140 A mi tambien me parecio muy buen precio pero tambien he de confesar que curro en audi

lleva las de siempre, las horrorosas de 5 palos anchos

un A4 es un coche mas grande y bastante mas caro por no hablar si es avant, calcula 2500-3000 euros mas que su homonimo en un sportback (hablando del a4 no del avant)

a mi personalmente me tardaron menos de lo previsto, es decir en audiclass tenia mi vehiculo en produccion finalizada y me llamo el comercial para que fuera a por el, le quedaba lo de vehiculo en transporte y vehiculo en concesion... asi que para que te fies

el valor base si no me equivoco es el precio del vehiculo cobrandote la matricula y el transporte no? los extras vienen a parte, es asi?

Esta claro que todo es para lucrar a los grandes vendedores, es una farsa absurda

la verdad es que muy poca, se que hay mucha gente que ha pedido el nuevo motor, a ver si se animan

prueba a encender primero las luces de cruce, luego le das al lavafaros unos segundos

A mi personalmente no pero no queda del todo mal

de todas formas no hay como utilizar una maquina para regularlos, en cualquier taller mecanico te lo hacen rapidamente y sobre todo SIN DESLUMBRAR A LOS DEMAS cosa que cada vez pasa en mas coches que se regulan "de vista"

Puedes hacerle un par de cortes bien hechos con la forma de los tubarros, hablo de hacerlos en plan profesional, efectivamente puedes quitar el faldon de abajo del paragolpes trasero

Si vale me hago una idea aunque me gustaria ver los presupuestos que os dieron a los que habeis pedido los 170 cv sobre todo, no importa los extras ya que es para hacerme una idea aproximada

Alguien que se haya comprando un 170 cv que le parece ese presupuesto que me han dado

Pues se trata de un A3 sportback 170 cv TDI Ambition rojo brillante con lo siguientes extras. Sline exterior Xenon Bose Apoyabrazos delantero Total precio 30.300 €

Cuanto os ha costado los 170 cv y con que extras? para hacerme una idea GRACIAS