Takkle

xDD que me parto, me recordaba a mi coche tu descripcion a excepcion de los temblores que el mio tiene unos ligeriiisimos

Es lo que me imaginaba gasta un pelin mas 0,1+-0.2 de media pero vamos nada preocupante

Hola kinox, yo te aconsejaria que lo llevases a mi taller, somos audi y trabajamos bastante fino (hay varios foreros que han contactado conmigo y han quedado bastante satisfechos) si quieres te mando referencias pero por privado

hoy -1º y solo se oia... el sonido del motor. Para mi mejor que no pite, es molesto cualquier pitidito extraño, yo a veces me asusto cuando cojo el de mi novia (golf IV)

Corre bastante, recupera bastante bien y acelera sorprendentemente bien (debido al peso)

a lo mejor ya no hara tantos km...

Alguien tiene volante multifuncion en su nueva concert? funciona para pasar canciones o para buscar entre directorios? que mas funciones puedes hacerle a la radio desde el volante?

hombre se que el consumo en pleno rodaje se dispara (por experiencia con el 140) asi que de momento no me impresiona ni me asusta, veremos mas adelante como baja, que tal el ruido dentro del coche? se nota mucho que estas en un petrolas? Lo digo porque por ejemplo los HDI son bastante silenciosos y el TDI de 140 cv es bastante ruidoso al ralenti, una vez cojida velocidad solo se oye el ruido del viento pero bueno, quiero saber mejor como va ese motor ya que mi futuro probablemente pase por el.

Jejeje, bueno ya me contaras pero se que hay mas gente con esos motores.

creo que podriamos unificar las dudas de los nuevos motores en: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88829

Me gustaria que me dijeseis que tal va, si gasta mucho, consumos medios, a que revoluciones se dispara de verdad, problemas con vibraciones al ralenti como los 140 cv, consumo de agua y aceite, ruido del motor... etc.

Rojo brillante por 3 razones: 1 - Mas bonito 2- Mas limpio 3- Menos caluroso Ojo que te lo dice un tio con uno negro.

Ahora todos los xenon de A3 son Xenon plus que son cortas y largas, tranquilo que no te han tangado P.D. modifica la firma que has puesto Texon ^^

na tranki he leido bastantes posts de problemas con los xenon jejeje pero vamos mi caso es un problema de los guapos ya que esta bastante reciente todo y la gente no tiene experiencia, son cosas que hasta que no te pasan a ti no sabes de que va ni por donde cojerlo

Te pedian eso porque has puesto todos los extras caros, ten en cuenta que entre el navegador y los slines son mas de 5000 euros de extras (solo los 3), por no hablar del bose, del quattro y del techo...

creia que el S3 antiguo venia de serie con xenon tambien...

Totalmente de acuerdo, si alguno quiere la parrilla con el borde en negro que hable conmigo y por la mitad que te lo vende audi yo se lo pinto de put* madre en negro brillante, eso si luego no quiero reclamaciones porque le gustaba mas el cromado :clap1:

es como el que va por la calle con una camiseta de españa, la gente ya le mira como un facha y no piensan que puede gustarle la camiseta porque le guste el color. Que cada uno ponga lo que quiera en su coche

Desde luego que si, menudo negocio seria, no se decirte como va pero en mi curro he visto ya varios subwoofers enanos de esos que llevan nuestros coches de serie y la verdad es que son pequeños pero bueno, hacen su funcion. La pregunta buena de la nueva concert seria. Lleva salida directa para control de subwoofer? para subirle el volumen solo al sub sin subir el resto.

otro voto en contra de las alas de gaviota, me parecen horribles

a ver, el transformador no va con ningun cable sino acoplado a una clema (ten en cuenta que hablo que tengo los faros originales) por lo que es complicado intercalar nada ahi enmedio. Dani lei tu email a ver si puedo mirarlo aunque te digo que es complicado ya que nuestras maquinas estan obsoletas pero bueno intentare lo que me has dicho en el email (no te conteste por privado porque me dice que tienes la bandeja petada de mensajes). De todas formas si alguien tiene el esquema electrico de los faros NO XENON antiguos y modernos seria bastante util ya que me haria descartar varias cosas y me ceñiria casi completamente al software P.D. porque no pediria el xenon de serie..... manda webos

1º haz una foto 2º subela a alguna pagina como imagehack 3º copia el enlace una vez subida la foto en tu firma (añadir imagen) y ya ta

te has fijado tambien que no lleva lavafaros aunque lleve xenon? las normativas para todos igual?

A ver tengo noticias nuevas repecto mi problema. Resulta que probe esos faros en un A3 II pero de los primeros que salieron (de los del morro partido) y funcionan perfectamente, no han hecho ningun extraño ni fallo de fis ni nada; por el contrario los probe en un A3 de los nuevos como el mio y le pasaba exactamente igual que al mio. Bueno ahora empiezan las deducciones... Sera mi coche demasiado moderno para engañarle asi? Como habra cambiado el coñexionado y/o el software del alumbrado de un coche al otro? el caso es que me parece raro viniendo de una marca que cambien la cableria en 2 años de diferencia de coche, raro raro... Sigo buscando alguna idea al respecto.

preciosas, mucho mas bonitas que las de antes, un gran acierto enhorabuena