Takkle

Ok ok me hago una idea, basicamente hay que encontrar el tio indicado en el momento indicado y hacer el trato haciendo un trato razonable (jod** que relativo ha quedado mi deduccion ) no obstante el precio siempre se puede regatear o asi, POR CIERRRRRRRTO otra duda, cuanto me valorarian en el concesionario (pongamos que me compro otro audi) la entrega del mio por la compra de otro?

Abro una queja abierta a esa panda de sinverguenzas que no con otro objeto que RECAUDAR, ponen señales tan pateticas como esas por nuestras carreteras NO A LOS RADARES COMO MEDIO DE RECAUDACION NO A LOS PUNTOS DEL CARNET DE LOS COJ.... NO AL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO REGULADO Basta de recaudar a nuestra costa solo para que madrid (en mi caso) financie a nuestra costa y por lo tanto acabe con sus multiples obras.

Son 1000 euros de cambio de papeles? joooooder vaya estafa, no obstante hay que tenerlo en cuenta para que no haya confusiones, dependiendo del precio asi deberia pagarlo el comprador o yo, si por ejemplo la rebaja es de 3000 euros respecto al precio del coche, creo y seria lo razonable que el comprador se hiciese cargo del cambio de titular, que opinais?

Bueno veo que hay opiniones de todo tipo, yo pienso que rebajar 5000 euros por 5000 km es mucha rebaja, vamos que en 3 meses he perdido 1 millon de las antiguas y logicamente es un chollazo para el que lo compre ya que tiene un coche realmente casi nuevo y por 5000 euros menos...

Quitale 1500 Euros del precio que te costo, y lo vendes fijo. Por que lo quieres vender? Realmente me lo tengo que pensar ya que aun no lo tengo decidido del todo pero basicamente necesito un 5 puertas, entre otras cosas, aun no he tomado la decision, simplemente es una pregunta para saber si me decido cuanto puedo pedir por el coche, por cierto, los kilometros que tiene estan hechos en mi opinion de put* madre, cuidando el coche a tope y esperando el par de minutos correspondientes para el enfriado del turbo, en fin muy meticuloso, cero golpes (para el que se pregunte como esta). En fin agradeceria vuestras opiniones aunque ya me hago una idea aproximada.

Es un A3 II de hace 3 meses, 5000 km y los extras que veis en mi firma, logicamente esta impecable y huele a nuevo, por cuanto pensais que lo podria vender?

Y si quereis una peli que os reireis de lo MALA que es

y que tal el azul liquido? no te gusta? sinceramente, blanco me parece horrible y plata esta muy trillado.

Ahora me has acojonado. Vengo de un Opel Astra de 100CV 16V con 3 años y me lo quito de encima porque no tira nada y añoro mi Kadett 1.8i de 114 CV que era una joya. ¿Que hago ahora? Ahora lo que debes hacer es disfrutarlo que es un pedazo de coche con un motor que es muy muy progresivo, a mi personalmente me gusta como iva cuando coji uno.

CREO y digo CREO que la bombilla de un faro con "lente/lupa" no es la misma que una donde la optica sea de una halogena corriente, mira otros post que te lo aclaran muy bien.

c***! que exagerado, pense que habria sido algo grave, reparalo y ya esta tio pero no des esos sustos ^^ P.D. Ya se que los niños hay que cuidarlos pero... las desgracias ocurren

Lo siento si es un poco estupido pero hay que eliminar posibles fallos. Has mirado el nivel del liquido de frenos?

Quedan impresionantes si señor, de todas formas son 90 pavos por las colas mas 50 de montaje... en fin 140 euros juz, me parece a mi que se queda con las colas mirando hacia abajo

yo me pillaba el 1.9 tdi, mejor consumo en ciudad y buena velocidad para la carretera no te la van a dar todos los motores, si elijes gasofa, con el 1.6 fsi te sobra

Personalmente prefiero el sline exterior al kit atb En cuanto al equipo que le quieres meter, estoy completamente de acuerdo contigo, vas a ganar mucho sonido y si te gusta la musica bien alta y con una excelente calidad, no lo dudes.

Efectivamente, hasta el 1.6 de gasofa con sline lleva 2 tubarros rectos y los petroleros hacia abajo para no contaminar

Tambores con 2 c*** habria que poner, con sus zapatas :clap1: mmmmmm

13 cm de sub? jod** mi saxo tenia esa medida en las puertas :clap1: :clap1:. Donde este un buen cajon de graves...

Estoy completamente de acuerdo con los dunlop, baratos (dentro de lo que cabe...) y buenos, duraderos (tambien dentro de lo que cabe). 125 euros es un precio razonable. Nunca le pongas marcas guarras tipo carrefur ni segundas marcas de las marcas buenas (hankook, aurora... joyas de esas)

Me ayudaria bastante si me pones una foto, has probado con pulimento? si se ha levantado la pintura lo unico que puedes hacer (sin pintarlo claro...) es retocarlo con algun bote de pintura que te venden en cualquier tienda, basta con que des la referencia del color y listo.

No lo dudes, gamuza suave con agua, no le echeis productos de esos sin silicona que son un asco, nada recomendables por mi parte, para quitar el polvo nada mejor que la gamuza con agua, 2 pasaditas y listo.

Bueno para abriros boca os voy a poner un poco los dientes largos :clap1: Lo 1º es que vengo de un Saxo 1.5D con lo que ya imaginareis que la diferencia es abismal Lo mejor sin duda, el confort, esa sensacion de aplomo y seguridad que transmite incluso a altas vueltas. Yo me lo coji con el acabado Ambition que lleva suspension mas rigida, SIN SLINE que le da aun mas rigidez y he de decir que va de lujo, tanto en autopista como en carretera de montaña, muy buen agarra de las gomas, las mias PIRELLI PZERO ROSSO, el coche no balancea ni se va de ningun lado, puro aplomo y lo mejor de todo por lo menos para mi es que no castiga la espalda ni el cuello de la rigidez, un 10 en eso. Los acabados ya os lo podeis imaginar, realmente notables aunque es normal, llendo a cruceros de 160 notas mas el ruido del aire que el del motor (el mio 2.0 TDI). El tacto del volante asi como la suavidad del mismo es sobresaliente, ni un pero, tacto agradable y preciso. El sonido es bastante aleman, (concert II), es decir sonido limpio (mejor con el trebble a tope o casi a tope) y no muy alto, le pondria un 6 (es que soy muy exigente ) Bueno para empezar ya os he puesto un poco al tanto de como va el bicho. 1 saludete.

:o Incluyendo equilibrado?? No lo creo, de todas formas las ruedas solo las cambias de sitio, ya estan equilibradas (a menos que las hayas dado un bordillazo o se hayan desequilibrado del desgaste)

ahora que lo comentas...recuerdo unas no leves agujetas el dia siguiente en piernas y espalda... Al final las pintaste como te dije? me refiero a la pintura y eso.

Amarillo NO THX, directamente te digo que quedaran horteras, gris delfin... pues es casi como las que vienen de serie no? ^^