Takkle

Sino lo tienen en La torre vete a la zona de EL choque y TEO que son grandes tambien.

El rollo es tener que estar quitando las ruedas y poniendolas... ufff eso mejor hacerlo en elevadores

Que alguien que tenga algun colega nos cuente el tema de las vibraciones de los eggs.

los botones de la derecha del clima son para dirigir el caudal del aire, si lo pones enmedio te saldra en el jeto, y asi sucesivamente.

Pues ya ves, enchufes internos que tienen por ahi

Todo dios pone los problemas aqui por que yo lo voi a tener que poner en electricidad audi... Relajate solo quiero ayudar, te digo que lo pongas mejor ahi porque en ese sitio va mas gente con ese problema y gente que sabe solucionar, vamos que te sera mas facil encontrar a alguien que te pueda ayudar en ELECTRICIDAD AUDI que aqui. Ojala tengas suerte y aqui te sepan orientar.

La pregunta definitiva es, Solo nos afecta a los de los A3 o a los demas audis, vw, seat, skoda, se van de rositas con el tema? por favor si alguien conoce a alguien con algun coche diferente a un A3 con esos motores, que nos cuente sus experiencias y si vibran. GRACIAS.

Creo que el lugar adecuado para este post es el de Electricidad audi, de todas formas no me extrañaria que se te haya soltado algun cable, suena a poco grave. 1 saludo.

eso de cambiarle el liquido de frenos cada 2 años... si hay algun mecanico de verdad te diria que el liquido aguanta bastante mas tiempo sin problemas pero ya sabes, en los conces, cuanto mas se recaude mejor.

Cojete el de 170 pepinos sin dudarlo, no le hagas ni caso al comercial.

no me jodas??? no me habia dado ni cuenta. (es una nota sarcastica) solo era una aclaracion, no todo el mundo tiene porque saberlo. 1 saludo

una pasada si señor, te felicito por tu coche.

Pues sinceramente, me da la impresion de ser un paragolpes imprimado listo para pintar, montado previamente para ver las holguras y huecos que quedan en el coche antes de su montaje definitivo. Saludos.

Siento terriblemente lo ocurrido, no hay nada peor que perder a un ser querido, te acompaño en el sentimiento y creo entenderte muy bien por otra situacion de mi vida. Ahora hay que ser fuerte y apoyarte en los que mas quieres y mas te quieren. 1 abrazo con mucho cariño.

por cierto y por curiosidad, que requisitos hay que tener para ser moderador? saber de lenguaje de ordenador? un enchufillo?... :drool: Enhorabuena a los elegidos, intentaremos no daros mucha guerra :drool:

Lo dudo mucho, quiza al 3.2 en adelantamiento o en recuperacion, puede pero al S3 repro... no lo creo, menos peso, mas potencia... La pregunta es, os comprariais antes a igualdad de precio el TFSI?

Como dice Takkle es una chapuza.. La bombilla la cambiaron cuando tuve todos los problemas del caudalímetro ( colgué un post por aquí). M.Conde está en la calle Aguacate en Madrid. Si es que de carabanchel, no me extraña :clap1: en fin, hay que tener en cuenta que por mucho audi que sea, curran personas con mas o menos experiencia y lo mismo no tienen ni zorra ni de cambiar una bombilla y te hacen el estropicio, en fin, yo reclamaba.

estos se piensan que van a darse un paseo.

A mi me dijeron que era el que usara el 5w30, esperemos que no chupe tanto como el otro, de todas formas mi coche tiene 3000 km y de momento, tocare madera no me ha pedido.

CHICLE????? FLIPANTE. :clap1: Es una masilla para pegar, digamos una alternativa al loctite, en fin UNA put* ÑAPA que habria que reclamar, aunque sea por jod**, por cierto donde cae M.CONDE? PARA NO IR POR SUPUESTO.

Vaya ñapas, de todas formas tronco, para cambiar una bombilla mejor hacerlo tu mismo que te puedes encontrar con mas de una sorpresa de los "tecnicos" audi que hay por ahi sueltos...

menudas ñapas esas de hacer cortes, se puede hacer si, no lo notas, bueno la gente no lo nota, de todas formas depende mucho del pintor y del jefe sobre todo.

vaya tela, podriamos hacer un post solo para poner nicks de estafadores de esa indole, menuda gentuza, por cierto cuantos votos tenia?

solo puedes ir al curso del Rs4 si tienes un coche con las siglas S, RS o nose cual es la otra (NO S LINE NOOOOOOOOOOOO)

Estoy de acuerdo contigo que carajo, esta claro que corre mas el 3.2, lo siento pero el turbo no lo es todo. P.D. Yo me quedaria con el 3.2 de cabeza pero claro, too much money...