Takkle

que motor llevas?

no creo que la caja de cambios, embrague, transmisiones y demas sean iguales en un 1.9 y en un 2.0

jod** AMO LAS REFLEX, cual me aconsejariais para hacer todo tipo de fotos? incluso de noche, mis preferencias son Canon y Nikon.

creo y que me corrijan si me equivoco que los escapes cromados y rectos son una opcion que hay que pagar aparte. (hablo del 170 cv)

Cuasi nada, una cosa es que seais catalanes, otra que hableis en catalan. 1 poco de respeto por favor. Takkle - MADRID.

Y que camara es esa?

Pues eso me animo a iniciar un tema con las camaras que tengais, tanto digitales como reflex... etc. Aqui va la mia. Nikon 5200 valoracion general 8,5

Hayyyyy si yo pudiera y tu quisieras...

Por diferentes razones, buena vista, ahorro de dinero, poco uso... etc.

Precio? te tuvieron que cambiar la consola central? que hay de la antena de tiburon del techo?

Yo en cuanto haga la 1º revision le metere mobil1 sin duda, paso de cambiar el aceite a los 30000, puede que el aceite aguante pero no me la juego con la vida del motor, cada año o cada 10000 fuera todos los filtros.

1º consejo, nunca des una entrada tan alta 2º puedes anular el pedido con lo que pierdes los 3000 3º pierdes los 3000, pides el de 170 cv y le quitas 3000 euros en extras y listo! P.D. bueno listo listo... es una opcion ^^

Que diferencia hay entre navi plus y sistema de navegacion? (en catalogo son 1000 euros menos)

Blanco! es que no de verdad... no me llama

Lo dicho dicho takkle, muy buena explicacion, incluso mejor que la que me dio el comercial! Que suerte la tuya aither yo tuve que pagar 715 € por el negro phamtom! 14 dias y bajando... ya no me quedan uñas... El comercial es lo que es, un comercial que vende coches y logicamente barrera para casa en cuestion de pintura (siempre la cara) pero por conocimientos... no creo que sepa muy bien lo que es bicapa, que es exactamente perlado... en fin habra quien si sepa pero los justos...

2200 km y cero problemas, toco madera.

Bueno visto lo visto os pongo una pequeña ayuda casera que me he montado dado que soy pintor de coches y se de que hablo. El negro brillantes es un color MONOCAPA y el phantom es BICAPA es decir el 1º NO LLEVA LACA y el 2º SI, a partir de ahi vamos por partes. Que es la laca? La laca (o barniz) es una pelicula transparente que da el brillo a los coches bicapa (ya que la propia pintura bicapa no brilla) ademas de protegerles contra las inclemencias meteorologicas Cual brilla mas? Un coche que este BIEN PINTADO brillara igual (a vista de cliente claro ), lo que pasa es que el negro brillante es NEGRO Y SOLO NEGRO por lo que logicamente se vera NEGRO. Por otro lado, el phantom es una mezcla de colores, Negro, blanco perlado, azul perlado, rojo... cada uno en su justa medida para darle ese "tono de purpurina", logicamente se vera negro ya que el color BASE es negro, la purpurina la da el blanco perlado (o en algunos coches se usa plata) Cual se araña mas? Equilicuá, son tal para cual, igual de guarros, igual de atractivos e igual de bonitos. Que color durara mas para el futuro? El coche que lleve laca SIEMPRE estara mas protegido contra el sol que el que no la lleva, logicamente no quiere decir que se salve de quedar sin brillo, pero aguantara algo mas que el MONOCAPA.

Es sosa, tonta, patetica, no le encuentro NINGUN aliciente ni atraccion.

voto a favor del nokia, pero no ese modelo que quieres, yo miraria la serie N

Ese email va acompañado de uno que dice que van a cerrar las cuentas de msn si no reenvias el mensaje para ver que estan activas no? JAJAJAJA que me parto la caja

imagino que lo de la parrilla te referiras a la rejilla delantera, lo que tu quieres es poner el paragolpes del sline no? ten en cuenta que va todo de una pieza, el aleron que dices forma parte del paragolpes, cambia hasta los antiniebla asi que no te digo mas...

No si los hay con pasta... enhorabuena y que lo disfrutes. P.D. Ese ambientador sobra, el olor a nuevo es mucho mejor

Que os vigilan...

Queva si hay coches que tardan mas, eso si bastante mas caros. De todas formas 3 meses es una espera razonable para un coche que tiene que pasar por bastantes manos para que finalmente se haga, se pruebe y se traiga.

Usa un cutter que nooo, prueba a quitar la goma del contorno del porton (solo un poco) para que puedas quitar el guarnecido