ariam2001

Llevas audi hold assist?

Yo noto cierta resistencia al arrancar, pero ya he dicho que no debe causar mucho desgaste cuando llevo 80.000 km con las pastillas de freno, y en concreto las traseras en la revisión de los 60.000 estaban a medio uso. En cuanto al color del testigo de freno de mano, en mi B8 se pone de color verde cuando por ejemplo paro en un semáforo o estoy en una pendiente, y si me quito el cinturón con el motor en marcha y abro la puerta, automáticamente se pone el testigo en rojo y pasa del hold assist al freno de mano. Yo nunca he tocado el botón del freno de mano, es una gozada.

Para mí es más cómodo y además tengo datos cuando viajo por Europa, algo que no tengo con mi operador de telefonía, y como no voy a utilizar la red wifi interna del coche, pues no voy a pagar un duro. En ningún momento hablo de ventaja alguna o economía.

Todavía estoy con el B8, el B9 lo pedí el 28 dé marzo y estoy a la espera de que me confirmen la fecha de producción.

Yo solo me he limitado a contar lo que ya conté en su momento y que lo ley de un documento de Audi que me enseñó el comercial. Los que tenemos Audi conect con mmi plus en el MY2017 lleva una SIM integrada que no se puede sustituir y tienes conexión en toda Europa sin pagar cuotas en 3 años, solo en el caso de que quieras utilizar la red interna del coche para dar wifi tienes que contratarlo con audi, el Precio creo recordar era de 99 euros al año y estaba limitado a un máximo de GB. Si esto es útil o no será cuestión de cada uno, en mi caso prefiero llevarlo integrado.

Yo llevo haciéndolo 80.000 km y todavía llevo las pastillas de origen así que saca tus propias conclusiones. Él hold asist es el primer extra que pedí en el B9. Ah, las pastillas traseras en la revisión de los 60.000 km me dijeron que estaban a medio uso.

Solo hay que pagar en el caso de que quieras wifi en el coche, solo en esos casos tendrás que comprar bonos de tiempo y megas.

A mí me llamaron de audiclass para decirme que la semana 27, parece que este opcional no estará disponible hasta la semana 26npero me dijeron que el pedido ya no tenía error de estructura y que a lo mejor se adelantaba la semana. Con las novedades que tenga os la comento para todos los que estén en la misma situación.

Pues mi comercial me ha dicho que no puede asumir la subida, que me ha hecho el máximo de descuentos que me podía hacer y que es lo que hay. Por otro lado os habéis fijado que han desaparecido del configurador los A3 y el A5 coupe? Al menos en mi iPad si.

No te puedo decir.

Creo que cambia el turbo, los inyectores y también los frenos.

Si has formalizado el pedido, ya está firmado y el precio no puede variar. El pájaro del vendedor ya te ha enganchado, por lo que ahora ya lo que quiera (pueda hacer) se limita a su buena voluntad. Si ves que no, pasa de el y llama directamente al servicio de atención de Audi que te contestarán las dudas todos los días si hace falta (902 454 575) Yo no sé vosotros pero el documento que yo firmé dice claramente que el precio del vehículo será el que tenga en el momento de la entrega y solo si el incremento supera el 2% tengo derecho a renunciar al pedido. Imagino que esto es para todo el mundo y no en función del concesionario en el que lo compras.

Ayer me llamaron de audiclass y me dijeron que está prevista la fabricación de mi coche para la semana 27 pero que no tenía confirmación y que intentarían adelantarla algo. Veremos a ver qué pasa.

Yo creo que son bancos de niebla pero tampoco lo afirmó rotundamente, claro que con niebla no se va con largas pero el smart bean no es tan smart y activa las largas con niebla, a mí pasa eso en mi B8.

En el vídeo se le ve conducir con niebla y deslumbra, no lo habéis visto?

El concesionario que más vende de España es F.Tomé

Gracias por compartirlo

Hoy he hablado con mi comercial y me ha informado que ha estado hablando con VAESA sobre mi pedido, y le han dicho que la opción 4ZD no entrará en producción hasta la semana 26, ha preguntado por la fecha de producción de mi coche y le han comentado, off the record, que mi coche no se fabricará hasta la semana 27, eso quiere decir que como pronto no llega hasta la semana 30, que es la última de julio, el 30 salimos de crucero y los planes eran recoger a mi mujer y a mí hija en la manga y subirnos a Barcelona con el coche. Estoy que me subo por las paredes por culpa de la mala gestión de Audi, si me hubieran dicho esto al principio hubiera tomado otra decisión pero ahora ya es tarde para hacer cambios. iconde tú también tienes el 4ZD, sigues teniendo confirmada la semana 21 para tu coche?

Del B9 todavía no puedo hablar pero sí que os puedo decir que del B7 al B8 dieron un bajón las calidades de los plásticos, los acabados y sobre todo la insonorización. En el B7 no se oía ni un ruido, ni un crujido de los plásticos y en el B8 no puedo decir lo mismo.

Ya está disponible en el configurador el Audi A4 MY2017, por lo que he podido ver amplían las opciones de Audi Exclusive y aumentan el precio del coche y del sistema de navegación MMI Plus. La configuración mía sufre un incremento de 525 euros con respecto al modelo anterior.

Es una forma de hablar, es algo raro, me recuerda a los b6 y b7, el b7 era un restyling del del otro. Aquí en principio no sería así porque dicen que es nueva plataforma.

Hoy he mirado la ficha técnica de mi B8 y en el apartado D.2 (modelo / tipo / variante) pone lo siguiente: B8 / LCJCD / y un chorro de números y letras. A mí lo que me hace sospechar es que el maletero sea idéntico al del B8, misma capacidad y cotas, y si en vuestras tarjetas técnicas pone B8 creo que es para hacerlo mirar.

Las ventajas en la compra del A4 es que te descuentan 2300 euros en la compra del coche y te regalan el mantenimiento hasta los 60.000 km o 4 años, lo que antes llegue.

Yo todavía no tengo el B9, habló de la suspensión Sline de mi B8 comparada con la deportiva del B9 del vehiculo de prueba que me prestaron en el concesionario.

Muchísimas gracias, no habia visto cómo quedan con el blanco a la luz del día. Muy bonitas.