-Josito-

Mas cositas,mi padre tiene un E 270cdi del 2003 y es un peeliiin menos ruidoso(apenas apreciable)tambien probe antes de comprarmelo(el A6): -BMW530d -MB320cdi -Range Rover Sport tdv6(mismo motor k el Jaguar pero rebajado de cv) -Jaguar s-type 3.0d(por cierto este fue el menos ruidoso incluso menos k el mb320) etc.... Efecitvamente el A6 suena un peeeeliiiin mas k el merche y el bmw pero apenas lo notaras ademas cuando oigas sonar el V6 creeme amigo k vas a kedar alucinaooo y su ruido te cautivara tanto k kerras k suene mas a k suene menos ya k no es el tipico ruido a diesel k crees k oiras,no tiene nada k ver,casi parece un gasolina. Como ves me lo mire bastante bien y si elegi el A6 es por algo. Mi conclusion es k si buscas comodidad total y nada de deportividad compres Mercedes,si buscas menos comodidad y bastante sensacion de deportividad compres BMW y si lo k buscas es casi igual comodidad k el Merche y casi igual de deportividad k en BMW compres AUDI :ranting2: Para mi es el ideal de los tres ya k esta justo en el termino medio de los dos, ni incomodo ni antideportivo,tiene la comodidad necesaria o mas y la deportividad suficiente cuando la necesitas luego esta claro la configuracion k tu le kieraas dar al vehiculo,mas comodo o mas deportiva,yo porsupuesto opte por la deportiva donde (para mi) es mejor coche k el bmw 530d con acabado m,y mas barato,por k es igual de deportivo y menos incomodo. Si optas por la comodidad,con suspensiones normales,neumaticos normales,etc...simplemente lo vas a flipar amigo pero como te repito si podemos kedar para k lo pruebes mejor k mejor,un saludo. Ahhhh se me olvidaba algo k valore por encima de todo fue primero la seguridad donde el A6(y en esto no te kepa la mayor dudad)superaba al resto ya k la traccion Quattro es algo k el resto no puede superar.

Gracias compi.

Vaaa vaya caca de coche cuñaaoooo y mira k pensarte el cambiarlo por el fr es k te voy ha dar un cateeee,andaaa aaanndaaa tira pa dentro ponte comodo en sus asientos mixtos s-line dale al contacto y deja k sus 140cv,su chasis en perfecta sincronizacion con el coche,sus suspensiones s-line y sus ruedecitas 235 de 17" te trasladen al verdadero sentir de la conduccion plena mientras en la calle su paso atraves de la luz solar o nocturna deje deslumbrados al personal con su color efecto perla,,BE AUDI MY FRIEND,un abrazo bokeron,ya sabes lo k me alegro de k te unas a nosotros.

joooer,450cv asi sin anestesia ni na,kien pudiera,a disfrutarlo tio.

ok,feliz año.

una foto haber si se ve.

haber si va a ser solo en clima plus k es el k yo llevo,es una tecla al lado de ña temp.del copiloto se ve bastante bien a si k si no la ves a lomejor es k no la lleva como te reito el mio es el clima plus. Un saludo

otra.

Yo porsupuesto las nº 3 por k diras? <_< jeje por ke SON LAS K LLEVO YO Y CADA VEZ K LAS VEO UMMMM SENCILLAMENTE LO FLIPO para muestra un boton.

hoal,me parece una eleccion perfecta,yo llevo las 255/35/19 y estoy encantado la unica peguilla se la pongo al perfil a si k las de 18" por lo k se y me han dicho son las perfectas k le van ha este coche relacion estetica/comportamiento/comodidad,un saludo.

hola y bienvenido,yo llevo con el mio 5meses y 25000km y la verdad es k es una pasada,el ruido k comentas a mi me parece extraordinario ya k emite un pekeño ronkido k lo hace mas deportivo(no se si lo hara el mio por llevar el s-line o lo hacen todosde hecho la gente siempre dudad de k sea diesel incluso oyendolo desde fuera del coche,el cambio en cuanto le enganchas el trukillo es una pasada la unica pega k le pondria al coche es como dices la respuesta en salida o en bajos (date cuenta k el coche pesa mucho)pero keda anulada esa sensacion por otra de alucine encuanto se pilla carrerilla cuando el v6 tdi empieza a empujar y lo flipas cierto es tambien k me pasa aveces k el coche no da sensacion de andar pero cuando te kieres dar cuenta vas muy,muy rapido lo k pasa es k no da sensacion gracias al peso,chasis y agarre del coche creeme cuando te digo k en autovia y autopistas vas ha ser el pu...amo de como va el coche, un ejemplo es cuando he viajado con mi cuñao en otro coche detras,yo cuando aceleraba para adelantar no me daba la sensacion de k el coche recuperara rapido aunk el velocimetro pasaba de 120kmh a 180kmh en un pis pas y el comentario de mi cuñao cuando parabamos era"joer tio no veas como te me ibas cuando le pisabas para adelantar,me costaba un huevo pillarte otra vez" y yo le decia k le habia pisado a medio gas,el llevaba un leon fr de 150cv a si k tampoco iba descalzo(ahora disfruta de un A4 avant claro <_< )a si k corre y mucho otra cosa es k te des cuenta,de todas maneras si vives en Madrid o te puedes desplazar a la ciudad kedamos y pruebas el mio sin compromiso estoy seguro k kedaras encantado ademas no es lomismo probarlo con el del conce k con un amigo y este te de plena libertad para mostrarte su potencial y te aconseje de lo k verdaderamente vas a valorar si decides comprartelo,un abrazo y saludo.

Gracias por los datos me has ahorrao un sustillo jeje,en k conce las pasasteis?gracias y un saludo

Buenas,el mio desde luego el unico ruido k noto es la rodadura del neumatico k al ser 255 y perfil 35 supongo k sera normal la traccion para mi perfecta.

Si mira te explico,le das a la tecla SETUP del clima y selecionas en el mmi SINCRONIZACION con la tecla del conductor y la temperatura del copi se pondra igual k la tuya,si lo haces con la tecla del copi se pondra la tuya igual k la de el.

Hola,yo desde luego llevo 28.000km con el y hasta ahora fenomeno hay bastantes compradores del motor k comentas tanto en el A6 como A4 y A3 y hasta ahora no se han oido ninguna anomalia extraña,no se,yo me fio bastante de ese motor yo tuve el 1.9 tdi de 130cv k iba mas apretado k el 2.0 y le hice 230.000km en 4 años y ni un solo problema,es lo k puedo decirte espero aclararte algo un saludo.

mi eleccion esta clara despues de haber tenido uno en negro....PLATA AVUS EFECTO PERLA COMO EL MIO ACTUAL.

me acabais de acojonar osea k me kedan unos 10.000km pa gastarme 200 euros pos k bien.

Para nada,al menos a mi parecer,yo llevo 19"con perfil 35 y suspension deportiva y solo molesta un pelin si te acuerdas de ella claro k se me olvida esa pekeña incomodidad en cuanto noto el agarre y las sensaciones a si k en 18" y con suspension mas dura es ideal entre deportividad/comodidad,solo si eres un verdadero amante de la conduccion comoda te molestara(y solo un pelin claro)pero si eres un amante de la deportividad te llenara mas. P.D:De todas formas dime de donde eres y si hay posibilidad te dejo k pruebes el mio a si te haces una idea,pero ya te digo encuanto veas como kedan esteticamente y las sensaciones k te dan lo de la incomodidad pasa a ser una niñez te lo aseguro.Un saludo.

Me parecen bastante bonitas,si a ti te gustan adelante k no te ekivocaras.

Buena eleccion,ahora a esperar esas dos semanitas y luego a disfrutar,je,je vas ha fliparlo.

Hola,yo te aconsejaria en 17" o 18" estas ultimas para mi son las ideales y equilibradas entre estetica y comportamiento,yo llevo las de 19" por k me kede alucinado de como le kedaban esteticamente pero luego cierto es k debido al penoso estado de la mayoria de nuestra carreteras solo son comodas y efectivas en trazados de perfecto asfalto osease en pocas ya k ademas del tamaño el perfil es de 35 y la anchura 255 a si k como te puedes imaginar en buen asfalto es una lapa pero en malo es incomodo sin embargo las de 18" son mas comodas y no poco menos efectivas,ahhhhh un consejo para mi es casi de obligacion si le pones las de 18" pilllarte la suspension deportiva o rebajarsela ya k queda bastante feillo(a mi gusto ehhh?)y si no k se lo pregunten a Pagka.

Como indica Amon es sencillo y eficaz,gracias nuevamente.

Ya pero yo k casi siempre voy solo y es una jodienda buenno u obsesion tonta je,je, pero me mola k vayan sincronizados cuando voy solo repito.

Para nada pesado y muchas gracias.

Bienvenido,enhorabuena y a disfrutar del coche.