piper

hola buenas.

yo lo puse en M-CONDE leganes A POSTERIORI, NO ME ACUERDO DEL PRECIO EXACTO, MAS MENOS 300€, pero mi coche no tiene volante multifuncion y no me comentaron nada.

Una cosita te digo, mi coche tiene 72 mil km, y solo te digo que la proxima revision no la pasa en M conde.para mi son unos piratas y el comercial post venta un chulo del cagarse, no me gusta el trato y no me fio de ellos.( mi coche lo compre en M conde y las 2 rev anteriores las pase con ellos ).

Que no te vendan peliculas que no se necesita volante multifuncion para instalarlo.Mi coche es del 2004.

un saludo.

he encontrado este viejo post:

Para el que este interesado en tempomat en este conce cobran:

- montaje............124€

- elec.modul.........141.88 ( supongo que sera lo de la centralita esa famosa ) Ref: 8p0 953 549 g

- revestimiento.....26.57

- interruptor.........55.6

-------------------------------

total: 348.05€ una pasada pero .........

hola buenas.

yo lo puse en M-CONDE leganes A POSTERIORI, NO ME ACUERDO DEL PRECIO EXACTO, MAS MENOS 300€, pero mi coche no tiene volante multifuncion y no me comentaron nada.

Una cosita te digo, mi coche tiene 72 mil km, y solo te digo que la proxima revision no la pasa en M conde.para mi son unos piratas y el comercial post venta un chulo del cagarse, no me gusta el trato y no me fio de ellos.( mi coche lo compre en M conde y las 2 rev anteriores las pase con ellos ).

Que no te vendan peliculas que no se necesita volante multifuncion para instalarlo.Mi coche es del 2004.

un saludo.

buenas a tosos/as

pues nada chicos , solo decir que al final lo que tenia mi coche era el compresor jodido, me lo han cambiado y la m**** de la bromita 650 € con la mano de obra ( 2,5 h )y eso que era un taller bosch ( en coslada ), me han comentado que han probado de todo, incluso piezas sueltas etc etc pero que al final no ha quedado otro remedio...y yo no tengo ni idea de mecanica con lo que...

en fin, que en casi 4 años de vida de mi coche y 73 mil km ,ya me ha costado a parte revi oficiales :

- rodamientos rueda delantera izq......no recuerdo estaba junto con rev 60 mil km

- cambio electro ventiladores-------------400€

- cambio de compresor de ac-------------630€

y tocando madera para que no aumente la cuenta.......el proximo un panda que lo unico que tenga de extra sea un mechero.

p.d: no lo lleve al del compi que me dijo el taller de algete, pq este me pillaba al lado del curro y era el que me ocasionaba menos trastornos, pero gracias de todas formas por ofrecerse. )

Buenas a todo/as

me da que despues de leer todo esto , que a mi coche se le ha jodido el aire o mejor el climatizador o lo que sea.

Estos dias en Madrid esta haciendo calor , unos 24º en la calle, pues bien, yo pongo el clima en AUTO y a una temperatura de 17-18º y no me sale frio el aire, me sale caliente = algo falla

Alguien sabe de que puede ser, cuanto puede costar la reparacion? por supuesto no creo que lo lleve a Audi , lo metere en un taller ......Y SI ALGUIEN DE MADRID CONOCE ALGUNO PUES SE AGRADECERIA..

GRACIAS.

 

 

Permiteme recomendarme a mi mismo como empresa colaboradora en este foro

 

donde tienes el taller ? no te conozco lo siento hace mucho que no entraba

 

 

Algete,tienes nuestros datos completos en nuestra ficha en el subforo de empresas colaboradoras

ok muchas gracias, mas o menos puedes decirme cual podria ser el problema y de cuanta pasta estamos hablando?

gracias.

Buenas a todo/as

me da que despues de leer todo esto , que a mi coche se le ha jodido el aire o mejor el climatizador o lo que sea.

Estos dias en Madrid esta haciendo calor , unos 24º en la calle, pues bien, yo pongo el clima en AUTO y a una temperatura de 17-18º y no me sale frio el aire, me sale caliente = algo falla

Alguien sabe de que puede ser, cuanto puede costar la reparacion? por supuesto no creo que lo lleve a Audi , lo metere en un taller ......Y SI ALGUIEN DE MADRID CONOCE ALGUNO PUES SE AGRADECERIA..

GRACIAS.

 

 

Permiteme recomendarme a mi mismo como empresa colaboradora en este foro

donde tienes el taller ? no te conozco lo siento hace mucho que no entraba

Buenas a todo/as

me da que despues de leer todo esto , que a mi coche se le ha jodido el aire o mejor el climatizador o lo que sea.

Estos dias en Madrid esta haciendo calor , unos 24º en la calle, pues bien, yo pongo el clima en AUTO y a una temperatura de 17-18º y no me sale frio el aire, me sale caliente = algo falla

Alguien sabe de que puede ser, cuanto puede costar la reparacion? por supuesto no creo que lo lleve a Audi , lo metere en un taller ......Y SI ALGUIEN DE MADRID CONOCE ALGUNO PUES SE AGRADECERIA..

GRACIAS.

Vaya tela.....cogen un poco de humedad y la palman

 

Aqui te dejo un enlace de Xavix q te aclarará mucho las cosas

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=ventiladores

 

Es una leche q no haya ningun fusible para desconectarlo, asi q la bateria es lo q nos queda

Mañana debes dejarlo 5 seg con la llave en "encendido", te empezara a pitar, pero arranca bien

Cuidado si lo dejas en la calle y le quitas la bateria, tendras q cerrar "a mano", sobre todo cuidado con la puerta del acompañante, lleva un clip lateral para bloquearla.

 

No se si se puede arreglar de otra forma, pero la factura del taller no hace falta q te la repita

 

Lo siento fenomeno, pero nos han dado los reyes

Muchas gracias, es la 2º vez que me lo hace , lo que pasa es que la 1º vez se le quito solo a los 2 dias,desde luego es una verguenza lo del A3, Muy bonito el coche pero da fallos que ni un panda....

Tu les dijiste algo de la campaña?

Pues nada chic@s, q ya tengo arreglado el coche

 

Como os comenté, me han cambiado el kit completo de electroventilador.

Total la broma: 355€, en VatSur, la verdad q rápidos han sido, 1 día, pero no aceptan q sea una pieza defectuosa de fábrica, así q tampoco les he insistido.

 

Gracias a Tolo y Xavix por sus comentarios, siento decirles q tenían razón cuando dijeron KIT COMPLETO ELECTROVENTILADORES

Eso si, muy educados, los viejos me los han guardado en el maletero...grrrrrr

No se como lo veis de precio, algun@ q tenga experiencia en la misma averia.

 

Por otra parte, al salir del conce me he dicho, q cojon, hagamos la fiesta completa

Me voy a Aurgi, pido presupuesto pa mis 4 gomas Pilot Sport II, q tienen 43.000km y podria aguantarlas 3 o 4 mil más, pero con la q cae estos dias, como q no.

Mi cuerpecito vale mas.

 

Pues eso, las mismas Pilot Sport II, las 4 montadas, equilibradas.....vamos, todo, todo, por 580€, con un cupón del 10% por registrarme en su web.

Creo q están bastante bien, de hecho hace 2 años y medio cuando puse las q llevo, me salieron por 560€.

 

En definitiva, q me he "pulio" la nada despreciable cifra de 930 leurones en media hora.

 

Si es q hay dias q mejor no levantarse de la cama

 

Saludos forer@s, mossstruosss

hOLA, ME HA PASADO HOY LO MISMO QUE A TI.Se me queda el ventilador encendido ( ha estado lloviendo en madrid estos dias ) He estado mirando por el foro y no encuentro lo de la campaña esa que dicen que hay, si me puedes ayudar...tengo ahora mismo la bateria quitada para que no se la chupe.......

Hola a todos.

Hace un momento he dejado mi A3 SB para que le hagan la 1ª revision (15000km) y de paso le he comentado algunas cosillas que queria que me activasen con el ordenador. Aqui viene la decepcion.

 

Primero le digo al jefe de postventa, con el que he tenido que hablar para dejarle el coche, y le pregunto que qué aceite me van a poner. Me dice que el caro , el del longlife, 50601. Yo le digo que no tengo longlife y que me ponga el 50501 que en el manual pone que le ponga este. Dice que no, que ellos le ponen el 50601. Lo dejo por imposible.

Le digo que quiero que me activen los espejos calefactables, a lo que contesta, tienes espejos calefactables?

Pues no los tengo, sino no me los tendriais que activar con el ordenador. Me dice que donde los voy a comprar. Pues donde los voy a comprar CENIZO a vosotros!!!!! Ah vale,entonces si.

 

Llama al jefe del taller para que hable con el y le diga lo que quiero activarle.

- Espejos calefactables.

- Luces traseras antiniebla para que funcionen como posicion.

- Activar el cierre de las ventanillas con un solo toque al boton del mando.

 

Aqui viene mi decepcion.

Me dice que todo eso esta muy bien que se lo ha visto a otra gente pero que no me lo puede hacer.

Segun el, y le creo, la maquina que tienen ellos en el concesionario no les permite tocar la gran mayoria de las opciones que se le pueden modificar.

 

Conclusion, me voy igual que fui pero con 93 euros menos que es lo que me ha costado la revision.

 

PD. Tambien le pregunto al jefe de taller, estando delante el jefe de postventa, el tipo de aceite que le iban a poner y cual me dice?

BINGO!!!! 50501 que siempre ponen ese, a no ser que quiera el longlife. Imaginaos la cara del jefe de postventa.

 

Un saludo.

BIENVENIDO AL CLUB jajajajaja no desesperes todos son iguales da igual el lugar.

Si claro, entiendo que dependa de lo friolero qeu sea uno, 26 grados lo decia como ejemplo, claro, no se. Es decir Piper, ¿que tu llevas el compresor reteniendo y excediendo el consumo siempre que cojes el coche? Es que, perdona, pero acostumbrado al anterior tu le dabas a la ruleta al rojo y a tirar y ni excesos de consumo ni retenciones de motor, perdonad, pero es que no me cabe mucho en la cabeza (quizas este un poco cerrado). Tambien he pensado que quizas se pueda poner la temperatura y pulsar el boton de economico para evitar hacer funcionar al compresor y asi, calentar el coche con el calor del motor. ¿no?

 

Gracias a todos, gracias a Piper por su respuesta, JASM

yo siempre, desde el dia que lo saque del conce lo he tenido con el clima puesto ( QUIZAS SEA UN ERROS PERO ASI LO HAGO ), alguna vez lo he quitado y no he notado ni que tenga mas fuerza ni que me gaste mas.( aunque supongo que un poco mas gastara )

si le das al boton de econ, no conseguiras que te enfrie ni que te caliente, pq solo entra el aire de la calle a la temperatura que este creo...

Hola Piper:

 

Yo que tu antes comprobaba el estado de las pastillas, por que yo llevo 120.000km y aun me quedan para rato.

En mi ultimo cambio de aceite (hace un par de semanas) iba con idea de cambiarlas por que me parecía una pasada que aun no hubiera saltado el chivato y me empezaba a mosquear que de vez en cuando chirriaba. Me desmontaron las ruedas y te diría que tengo para unos cuantos kilometros más.

 

No se que tipo de conducción haces, pero lo que te digo...cogete una linterna y echale un vistazo a ver el grosor de la pastilla antes de nada.

 

El precio me parece alto, pero siendo en el Conce...normal. Por lo que yo investigué, tanto las delanteras como las traseras rondan los 60-80 euros, dependiendo del sitio.

Tambien me comentaron que las traseras se cambian cada dos delanteras...asi que lo mismo: pegale una visual, que lo más probable es que aun no lo necesites.

 

OK gracias por la informacion

Hola a todos/as. Se acerca el primer invierno que voy a pasar con mi A3 sportback, antes de este doble clima, no he tenido ningun otro y ahora que parece que empieza el frio me planteo algunas preguntas, os agradeceria que pudierais ayudarme.

 

Supongo que cuando haga frio, habra que pasar de los 23 grados del clima del verano a quizas 26 o por ahi ¿no? en cierta ocasion lo puse a 28 y no me parecia suficiente calor. ¿Habeis probado esto vosotros? ¿como lo llevais en invierno?

 

 

Otra duda es que si finalmente poniendolo a 26 grados me siento comodo ¿Estaria en funcionamiento el compresor? Aunque imagino que si, me gustaria confirmar, por que el motor produce suficiente calor una vez caliente como para evitar tener el compresor ahi reteniendo y elevando consumos.

 

Un saludo, muchas gracias JASM

Hola, yo solo puedo decirte que lo llevo siempre encendido el climatizador, tanto en verano como en invierno, la temperatrura la pongo entre 21-24 grados y es suficiente, tanto en verano como en invierno ( depende tmb de lo caluroso o friolero que seas ) pero ten encuenta que en las oficinas para que te hagas una idea la climatizacion suele estar siempre entre esos valores.

para mi 26 grados es muchisimo.

saludos.

Hola buenos dias, pues estoy pensando en cambiar las pastillas de freno, aun no me ha saltado el chivato, pero con 60 mil km ya le faltaran poco.

Me gustaria que me dijeseis mas menos por cuanto me pueden salir las 4 ( no en conce oficial por supuesto ) y si hay algun tipo de marca o modelo mejor ( no tengo ni idea de este tema )

Gracias.

HE LLAMADO AL CONCE OFICIAL ( F.TOME ) y me cobran unos 250-280 € por cambiar las 4 pastillas de freno, me parece una pasada...si alguien me recomienda un taller????? ( madrid )

gracias...

Hola buenos dias, pues estoy pensando en cambiar las pastillas de freno, aun no me ha saltado el chivato, pero con 60 mil km ya le faltaran poco.

Me gustaria que me dijeseis mas menos por cuanto me pueden salir las 4 ( no en conce oficial por supuesto ) y si hay algun tipo de marca o modelo mejor ( no tengo ni idea de este tema )

Gracias.

y si llevas el tempomat y pisa embrage patinazo al embrage que tanto gusta

bueno chicos , subo el tema de nuevo pq ya lo he comprobado, :

em el mio aunque cambies de marcha ( logicamente piso embrague ) cuando le doy a la palanquita hacia mi, coge la memoria, he llegado hasta las 4100 rev y.....eso seguia, con lo que mi conclusion es: o me lo han montado mal, o el coche explota jajajajajajajja( cortara la inyeccion ya ... )

tener cuidadin con el tempomat y la marcha que teneis metida por si las moscas...Saludos y buen veranito.

Cuando pisas embrague adios tempomat

adios tempomat si, pero la memoria sigue cuando le das a la palanquita hacia ti...da igual que pises el embrague, solo se quita de la memoria cuando andas a una velocidad superior un ratillo ( unos 5 min ) mas menos...

obbbviamente, jeje si no llevas cambio automatico, te va a subir de vueltas y nose proque no lo he probado, pero solo pueden pasar 2 cosas: llega al corte y te corta la inyeccion.... OOO el propio tempomat sabe que no puede pasar de Xmil vueltas y se para solo (me extrañaria.....)

o la 3 opcion buuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm :clap1:

pero el no plantea eso...

 

el dice que si no cambiamos de marcha el coche va acelerando hasta que el motor va a 5000 rpm todo el rato y si podria llegar el punto en que se pete el motor, al no cambiar de marcha.

 

saludos

:clap1: tu me has entendido ajajajjajaja, nadie sabe la respuesta me da, o mejor nadie se atreve a probarlo ajjajajaja ( en uno con cambio manual claro jajaja ).

Me han puesto el tempomat hace unos dias ,, y aun no he podido juguetear mucho con el..pero tengo una duda tonta..:

imaginar... voy a 190km/h y conecto el tempomat, levanto el pie del acelerador y el coche sigue a 190...bien , toco el freno ( se quita el tempomat), y decelero hasta los 1ookm/h, bajo 4º velocida...bien..si sigo en 4º a 100km/h y le doy a la palanquita del tempomat hacia mi, en teoria, el coche pilla la memoria del tempomat y se va a poner a 190km/h no? MI PREUNTA ES: SI YO NO CAMBIO DE MARCHA Y SIGO EN 4º, el tempomay me va a poner el coche a 190, EN 4º???????? LO VA A EXPLOTAR NO?

se corta el tempomat??

explota el coche B) B) :cry1:

la revision de los 60 mil unos 300€

el tempomat lo puse aprivechando esta revision

ok gracias por vuestros consejos,enviare un burofax a ver que pasa, desde luego estos de audi, cada vez me decepcionan mas :clap1: .

el coche es la leche de vonito, pero el servicio post venta una vez que has soltado la pasta es lamentable...

p.d: en mi experiencia , no lo llevo mas a M-CONDE en Madrid.

hola, necesito que alguien me pueda dar el tlf de AUDi españa para reclamar sobre la reparacion que me hicieron el otro dia de los rodamientos, pues creo que con un coche de 3 años y 56 mil km no es posible que esten desgastados.

Gracias.

ME contesto a mi mismo, ya lo he conseguido----tlf: 902 45 45 75 ( por si alguien lo quiere.

hola, necesito que alguien me pueda dar el tlf de AUDi españa para reclamar sobre la reparacion que me hicieron el otro dia de los rodamientos, pues creo que con un coche de 3 años y 56 mil km no es posible que esten desgastados.

Gracias.

:cry1:

pa eso estamos aqui pa ayudarnos

gracias

pues eso compis que acabo de recoger el coche del conce( M-CONDE -Madrid )

he pasado la revision de los 60 mil km y montado tempomat

Lo peor ha sido que me han teido que cambiar el cubo de rueda con cojinete ( decian que estaba holgado )

cosa que me estraña pero me tengo que fiar............

Para el que este interesado en tempomat en este conce cobran:

- montaje............124€

- elec.modul.........141.88 ( supongo que sera lo de la centralita esa famosa ) Ref: 8p0 953 549 g

- revestimiento.....26.57

- interruptor.........55.6

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total: 348.05€ una pasada pero .........

el funcionamiento del tempomat va genial, pero solo descubro estas funciones:

- a la velocidad elegida pulsas el botoncito y se queda fijada

- si subes la palanca hacia arriba acelera y hacia abajo decelera la velocidad

- si pisas el freno o el embrague se quita

- si con el tempomat puesto aceleras , el coche acelera y cuando levantas el pie vuelve a la velocidad marcada

No se si hara algo mas..... si alguien me lo cuenta pues.......... ( no he podido probarlo mas por el trafico .