Hola de nuevo.
Despues de desmontar la bomba y limpiarla junto con el aforador y el depósito de combustible, pruebo el coche y seguia igual. Me voy a un desguace y cojo una bomba(la que va en el aforador) de un VW Polo gasolina sin importarme la cilindrada(solo por probarla)puesto que no habia mucho donde elegir.
Desmonto otra vez el aforador(esta vez ya tenia el deposito lleno porque no tenia intencion ya de tocarle mas los webs mirando)y cambio la susodicha bomba. Con la suerte de que se me olvidó poner el filtro que va abajo en el aforador y me toca desmontarlo otra vez.Porque digo suerte? porque al volverlo a montar y colocarla goma de estanqueidad(alumbrando con la portatil) del aforador "veo" algo que allí no estaba antes, una etiqueta pululando por el fondo del depósito. AHÍ ESTABA EL LIO!La saco, monto todo otra vez y..... COMO UN LONGINES!Esta etiqueta está por ahí desde fábrica seguro. Tiene la fecha impresa de dos meses antes de la matriculacion del coche. No es normal que un coche como este(que está impecable)haya tenido 5 manos y tan pocos km. Ni en garantia, ni seguro que los siguientes dueños de despues(con sus respectivos talleres) tuvieron la suerte que he tenido yo de encontrarlo. Se han ido pasando la pelota, como el que me lo vendió a mi que no me avisó del problema el muy....********!!!
Tengo que probarlo mas pero creo que está solucionado.
Gracias lusito por contestarme.
Un saludo.
P.D: lo siento por el tocho pero por si a alguien más le pasa algo parecido..... que limpie!o pregunte, que me he hecho casi un experto en FSI! jaja!