RomuloTDI

Pues no se, habria que revisar el conexionado a ver como esta cableado el RNS-E, porque yo no lo veo normal. S2

Sabes si han conectado la salida de altavoz a la entrada de RCA de la etapa?? porque por lo que me cuentas me huele a que pueden ir por ahi lis tiros. Que tipo de salidas trae el RNS-E??

Romulo pero si a ti no te gusta el A5, que milagro verte por aquí Quien ha dicho que no me guste el A5??, una cosa es que no me pueda permitir uno y solo tenga un simple Mitsubishi Galant con el que estoy encantado, y otra cosa muy distinta es que no me guste. jeje pues me lo dio a entender cierto comentario que hiciste un día en el pico. Coche caro Que no sirve de mucho Pero bueno ,me alegro que te gusté nuestro modelo . Y que entres por aquí. Así el doctor H. No dirá Que somos una secta, o igual aún lo dice más y que te estamos intentando captar Hombre, una cosa no quita la otra, no me negaras que el coche es caro y que no es tan versatil como un 5 puertas o un avant, eso si, la linea me gusta un monton, creo que Audi se ha esmerado con el cochecito, pero sigo pensando que se paga mucho la marca y que un 5 puertas es mas practico, pero como coche de paseo es una chulada

Llevas caudalimetro?

Romulo pero si a ti no te gusta el A5, que milagro verte por aquí Quien ha dicho que no me guste el A5??, una cosa es que no me pueda permitir uno y solo tenga un simple Mitsubishi Galant con el que estoy encantado, y otra cosa muy distinta es que no me guste.

Mira que sois frikys

Pues no te sabria decir, habla con Moreno100, el controla de estos temas. s2.

Rn mi caso, por ejemplo, tampoco tengo pensado venderlo, al fin ty al cabo, Mitsus Galants 2.0td hay cuatro contados, y en Galicia dudo mucho que haya cuatro o cinco asi que mi modelo es un coche muy exclusivo y raro, asi que en mi caso me vale mucho la pena conservarlo. s2.

Lo ideal para mantener un coche es usarlo a diario y llevarlo al taller cuando lo pide. Si lo que quieres es meterlo en el garaje y dejarlo ahi unos añitos puedes darlo de baja temporal y encenderlo de vez en cuando sin sacarlo a la calle y cambiandole los fluidos periodicamente exactamente igual que si lo usases. Supongo que con estos pocos consejos deberias poder llegar con el coche en condiciones a dentro de unos añitos. Yo tambien lo guardaria, no lo venderia, ahora mismo te daran dos duros y tendrias que malvenderlo ya que poca gente valora un cabrio como este, la mayoria ven que es un coche con muchos años y que es gasolina y te ofreceran dos duros. s2

De verdad necesitas venderlo??, yo personalmente si no es por motivos economicos o por aumento de familia no venderia el cabrio, muchos deseariamos tener un cabrio, pero en mi caso mi economia no me lo permite (son bastante gastones, salvo que compres el tdi, pero los tdi´s son caros y hay muy pocos) ademas que me resulta muy poco util. s2.

Hasta aora si montabas una amortiguacion fabricada para tu coche sin variar la altura del coche no tenias que hacer nada, era ya legal, y si bajabas el coche podias bajarlo 3cm. Si los amortiguadores traen el papelito TUV tampoco tienes que homologar nada. Hechale un vistazo a esto: http://laimuz.unizar.es/legislacion.html

Hombre, por poder se puede montar muchas cosas a un coche, eso si, es un trabajo que te puede dar muchos quebraderos de cabeza, yo empezaria mirando en el ETOS o en el ETKA que materiales te hacen falta por que puede ser un trabajo de chinos. Por que le quieres montar el ABS??

Me suena a discos de freno alaveados, es posible que se hayan destemplado y deformado por alguna causa. s2.

Pues no te diran nada, revisaran la poliza y te pagaran la radio en funcion de lo que tengas contatado. Y siento que te haya pasado esto, siempre es un mal trago. s2.

De todas maneras te comento lo que te dije antes, 80 litros en 1000km da consumos de 8 litros a los 100

No te confundas, que igual el que esta metiendo la patita eres tu, por que creo que en ningun momento te ofendi o te llame mentiroso, solo dije que me parecia un consumo extremadamente bajo para un V6. s2. El vete a vacilar a otro con un emoticono de enfado, pues no sé, me parecía un poco ofensivo. Pero bueno, si es así tu aclaración, no hay ningún problema Es lo malo de los foros, que muchas veces no se sabes en que sentido o tono se dicen las cosas y eso da lugar a equivocos

Y alli tambien se le caera el pelo, por que la federacion no se si hara algo, pero desde luego de pasar por un juicio por agresion y lesiones no le libra nadie. s2.

Y sabes si el ordenador da consumos reales o aproximados??, has hecho el calculo por el metodo de la abuela?? es decir, llenar, poner a 0 y volver a llenar al legar a la reserva??

No te confundas, que igual el que esta metiendo la patita eres tu, por que creo que en ningun momento te ofendi o te llame mentiroso, solo dije que me parecia un consumo extremadamente bajo para un V6. s2.

Si, es verdad, es en Francia, sorry.

Menuda patada que le ha metido en toda la boca!!! joer como se las gantan en Rusia (creo que es en Rusia, al menos me lo parece por lo que se oye), no se ni que decir :cry1: :cry1:

Anda, vete a vacilar a otro :ranting2: , si ese consumo lo hgo yo con mi Td hombre, como lo vas a hacer tu con el V6??

El A4 es un A3 pero con culo, pocas diferencias mas vas a encontrar, asi que si el A4 te gusta, esta en el precio que puedes pagar, el coche esta bien y estas animado yo no me lo pensaria, me iria a por el A4 sin dudarlo, y por el motor no te preocupes, es de lo mejorcito que ha sacado Audi despues de los afamados 90cv y 110cv, tiene mucha patada, es un motor muy rapido, anda muy bien y consume una m*****. s2

Bienvenido aunque no tengas un audi y tengas un peugeot. s2.

Estornino vendio su 80tdi con 600.000km y aun sigue rodando con su nuevo dueño