RomuloTDI

Lo dices por si coje frio el hombre verdad?, es que con poquita ropa y tan poquito pelo.... igual se nos resfria. :cry1:

En eso estoy totalmente deacuerdo contigo. s2.

Hombre, habia de todo, gente que le hacia km al 600 y otroa que no les hacian apenas, aqui en donde vivo ay un tipo que aun anda con su primer y unico coche en la vida, un Renault 4L y de hecho hace unos meses lo metio en taller a repararlo entero de chapa, pintura y motor, asi que no creo que tenga intencion de venderlo o de mandarlo a desguace en unos añitos. los de ahora?? pues hombre, dudo que lleguen tan lejos, quizas alguno, pero la mayoria es carne de desguace, la peña no tiene la mentalidad de antes, antes se prucuraba cuidar muy mucho las cosas por que costaba muchisimo conseguirlas, ahora tu compras un coche a plazos y cuando acabas de pagarlo compras otro y tira millas, pero antes se pagaban en mano, no habia creditos (salvo algun empresario como Barreiros que si que permitia el pago a plazos) y claro, desde que decidias comprar un 600 ahsta que lo comprabas pasaban años asi que lo cuidabas todo lo posible y ahora eso no se lleva. s2

y si no les cobras el almacenaje de que te sirve ni a ti ni a ellos si ya te han tenido eso hay metido como mínimo ¡¡ un mes !! ... vamos que han hecho lo que le ha dado la gana ... No será que son ellos los que te tienen clixao a ti en lugar de tu a ellos ? Lo del cobro del almacenaje es solo una formula de presion para que paguen de una vez, pero seguro que hay muchos clientes, buenos clientes, que a lo mejor este mes no pueden y el mes que viene si y ya le pagan y no por eso vas a dejar de darles servicio a buenos clientes. Yo he tenido a mi meca esperando varios meses a poder pagarle y no me ha cobrado interesaes, pero por que?? por que sabes que soy de los que pagan, que no me escapo tras la reapracion y le dejo el pufo como otros que se lo han dejado, entonces tiene esa consideracion conmigo, asi que supongo que Domin hara lo mismo. s2.

Hombre, eso tampoco, que los motroes de los 600 habia que abrirlos a los 80.000km, asi que tan "güenos" no eran, pero tampoco se les pedi las exigencias de ahora, si un 600 subia un puerto de montaña a 60km/h pues ya estaba, no se le pedia ir a fondo, pero es que ahora cada vez mas se quiers subir ese puerto de montaña a 200km/h y pedal a fondo y que el coche aguante. Ademas, que antes se le hacia a un coche... cuanto? 2000 al año?? (del pueblo al peublo de al lado a comprar vinagre para la comida y vuelta y listo), ahora se les hacen 100.000 en algunos casos (hay coches de taxistas que estan a tres turnos). Eso si, la mecanica simple de esos coches es un put* a su favor, ahora muchas veces para cambiar una bombilla lo tienes que llevar al coche (xenon) y como se te encuenda un chivato.... a esos no se les encendia nunca nada (tampoco llevaban) pero cuando se paraban como era mecanica muy simple, pues con dos alambres se reparaba y tira millas.

Pues dile las cosas claritas, que o paga o en unos dias se encuentra el ordenata en la calle llueva, nieve o haga sol, asi que que se decida que tu no tienes una ONG. Yo ya le habria arrienconado el ordenata en una esquina a acumular poolbo y a los pocos dias si no se decide se lo hubiera puestoe en la calle. s2.

Que poca sensibilidad

Es muy sencillo. Si no has peidido las piezas la proxima vez que venga que se lleve su trasto. Si las has peidido y no las ha pagado pero aun las tienes tu tienes dos opciones: 1- Quitarlas y venderlas por tu cuenta. 2- Vender el ordenador del fulado por lo que te ha costado las piezas. Esto es lega tras tres meses de tener el producto en tu poder y no haberte sido abonada la factura pertienente, asi que dejaselo clarito, o se decide o vendes el ordenata. Esto mismo le pasaba a un amigo con unas etapas de potencia profesionales que se las habian traido para reparar y despues demuchos meses seguia con ellas en casa sin cobrarlas, al final amenazo al tipo con venderlas y en un par de dias habia cobrado la reparacion. s2.

Por mi parte perfecto, ire atento por Pontevedra. s2.

Este es la del Lidl:

Pues yo espero que en uno o dos años pueda hacerme con uno. Aqui en Pontevedra hubo una persona que se quiso desacer del suyo por que era de un familiar qeu habia muerto y no lo queria en casa, pero de momento no se nada, me entere por mi madre que conocia a la persona directamente, pero aun no he sabido nada del tema, supongo que habra visto que le podia sacar un dinero y lo habra vendido. s2

Ahy el seilla, que bonito, y que ganicas que tengo de poder tener perrillas para tener uno. s2.

Creo que te has cargado el coche. Un audi no es un SEAT campeon, las cosas hay que hacerlas bien desde el primer momento, no reparar con dos alambres y tirar km. Reza para que no te hayas fundido el solenoide del aranque que va codificado con clave de vag-com

Pues prepara pasta por que estan carillos de narices, hay peña que pide hasta 6000 euros por uno. Despues por 2500-3500 euros tienes muchos, y alguno en bastante buen estado de conservacion que valdria la pena pillar. Lo que no me animo es a cojer uno de estos de 1000 euros al que ay que hacerles todo por que al final te dejas un pastizal. Ainssss!!!! que rabia me da esto de ser pobre!!! s2.

que va Romulo soy un angel me dan chupachups en las cenas y yo tan contenta .... Ufff!! las peores!!!

Totalmente deacuerdo contigo. Pero los planes creo que hay que hacerlos cuando no sabes muy bien que buscas y solo sabes que quieres compratte un clasico para restaurarlo, pero cuando ya sabes lo que quieres y sabes por que lo queres.... Te pongo un ejemplo, los Scarabajo estan super cotizados como clasicos, pero sin embargo a mi no me motivan, no se, no me llama el tener un escarabajo, mi primo reconstruyo un Alfa Romeo (no se que modelo esaxtamente) y segun el ese modelo es de los pocos que quedan en España y que por eso valia la pena restaurarlo, pero a mi por ejemplo me tira mas el 600 cuando seat 600 hay a patadas en españa, pero no se, me gusta y quiero tener uno algun dia. No se si me expico. Entonces, como comenta el compañero, el siempre quiso tenr ese Porsche pr eso digo que ahora que tiene la posibilidad de adquirir uno para restaurar pues que no se lo peinse, que se lo pille con el corazon, por que independientemente de lo que le cueste economicamente restaurarlo, sera el coche que siempre quiso. s2

si ... y no ... yo creo que lo ideal es comprar con la cabeza y restaurar con el corazón Hombre, todo depende, hay gente que siente una especial predileccion por un coche en concreto y compra con el corazon.

Por cierto, yo siempre quise tener un 600, pero de momento la economia no me permite pillarmelo, hay otros gastos antes, pero a ver si en un añito o dos ya puedo permitirmelo, eso si, estan carillos de narices para ser un coche con 30 años. s2

Pues entonces pillatelo, no te preocupes de lo que te lleve estaurarlo ni el dinero que te gastes, al final disfrutaras mas restaurando este coche que si te dieran un Ferrari o un Lamborgini para restaurar. Cojetelo, estas cosas han de hacerse con el corazon, no con la cabeza, y si despues te tiras 10 años para restaurarlo completamente pues te los tiras, pero esos 10 años seran inolvidables y unicos por que has estado haciendo algo que has soñado durante muchos años. s2.

A veces en el Lidl aparecen cosillas muy majas por dos duros y que vale la pena comprasr. s2.

Por eso decia que no estoy muy al tanto de los precios del Q5.

Blakberg, tienes pinta de tener mucho genio, y un caracter muy fuerte. s2

Hombre, no estoy muy puesto en el precio de los Q5, pero creo que el tipo se columpia muuuuuuuuucho con ese precio de 87.000 euros. s2

Interessante mi querido Bully, muy interesante:

Pero no el eje trasero autodireccional, que da mas problemas que la madre que lo *******