RomuloTDI

Bueno, aqui os dejo unos veideos del "poco conocido" Mitsubishi Galant 2.0Td, un coche y un motor que, aunque no es tan famoso ni ha tenido tanto exito como los TDI´s del grupo VAG, no le queda muy atras a estos (al menos al 1.9TDI de 90cv) y, por lo menos en mi experiencia, da un resultado tan bueno, o mejor, que estos, por algo las estadisticas señalan que los japos son los coches que menos pasan por taller, yo, personalemente, estoy encantado con el mio, aunque hubiera gente en su momento que me lo desaconsejara por problematico y car de mantener. Bueno, aqui os dejo unos videos, espero que os gusten, y quien sabe, igual alguno se anima a cambiar su Audi por un Mitsubishi :claugh: Mitsubishi Galant 2.0 GLS td (0-100): (decir que la persona que lo conduce parece no saber conduir un Td, este coche no hay que llevarlo tan alto de vueltas y acelerara mejor, ademas de que los cambios son muy lentos, pero aun asi puede valr, pero con algo de "conocimiento" se le puede bajar los segundos de aceleracion) Mitsubishi Galant 2.0TDI @Germany. (Parece mentira que ande tanto con el grupo corto que lleva montado): Mitsubishi Galant 2.0. TD. (Hasta con motor Td emociona este pequeño japones): Espero que hos hayan gustado. s2

Ole tus c***!!! :drool: :drool: :drool:

A mandar.

A mandar. Para poner los videos solo tienes que darle al icono de youtube y te saldra algo asi: youtube][/youtube Despues solo tienes que copiar el codigo de youtube, pero no todo, solo desde el signo = hacia la derecha, algo asi: http://www.youtube.com/watch?v=RRLCBI68xI8&feature=player_embedded Y ese codigo lo copias en medio de los corchetes de youtube de antes y ya te sale. s2.

A ver ASI:

Este era un artículo de hace un tiempo ya.... y ayer volvio a salir por la TV, y por experiencia de mi tienda y de amigos/conocidos que estan en venta a cliente final... TIENE TODA LA RAZON. Es verdad, este año la "bomba" han sido los ebooks, ya que los tablet estan algo mas caros, pero en breve, los tablets se comen a los netbooks, y lo portatiles, se compran con menos abundancia, tiene su ologica. Luego, tema calidad/precio, estoy muy en desacuerdo contigo, porque entonces los hp, acer, Packard bell, Sony, los tiramos a la basura directamente, no? Para mi gusto (al final son cosas de gustos), Asus y Toshiba los unicos que siguen manteniendo unos niveles de calidad "aceptables" a costa de pagar algo más. Y entre estos 2 fabricantes, me quedo con Asus descarao jejejeje. Saludos Quieeeeeto parado!!!, a los ACER ni me los toques, que yo voy por el tercero y no me cambio de marca, seguire con ACER hasta que me salgan malos, por que los que he tenido hasta ahora.... UNAS MAQUINAS!!!

140 euros mas iva solo?? pense que eran mas caras. s2

Cuanto tiempo hace que no le cambias el liquido refrigerante??, que ºc de congelacion aguanta el liquido que le has puesto??.

Te vale la de un motor igual al tuyo, ten en cuenta que cada bomba esta calibrada para el caudal de gasolina que le haca falta a cada motor, si le metes una bomba distinta el motor te ira mal, ademas de que seguramente no podras montarla al no coincidir con los anclajes de la original. s2.

Revisa el nivel del liquido refrigerante, si el nivel esta bien revisa el sensor de la botella de expansion. Feliz Navidad.

Los motores llevan un codigo que debe coincidiro con el de la tarjeta tecnica, si no coincide te puedes meter en un buen lio, y como se les de por mirate el codigo de motor.... y hombre, no se que experiencia tiene el que te toca en la ITV pero un buen tecnico de ITV diferencia un 90cv de un 130cv, ten en cuenta que son motores muy vistos, no hablamos de motores como el mio que hay 4 en toda españa, hablamos de unos motores que hay millones en España y que el que mas y el que menos los conoce, asi que como te quieran jod**.... te van a jod** por el codigo de motor, yo me lo pensaria y mucho, las repros no se detectan asi como asi, pero un motor de 130cv en uno de 90cv si que se diferencia y mucho.

13 miembros celebran hoy su cumpleaños navegante(43), Thor Audi(43), luk(53), guiby(36), f_menescal(26), Javito_82(28), supersportback(29), Destructor(29), JesusVela(26), Noelius(32), andreea(24), Gsus72(38), OSCAR1970(40) Felicidades a todos y que paseis un dia estupendo y unas Navidades inolvidables. s2

Y yo pregunto: 1- No seria mejor hacer primero todo lo de motor que haya que hacerle que no andar a meter pasta en homologaciones demas gastos??. 2- Si lo vas a vender te compensa meter tanta pasta en el??, yo creo que no te lo van a valorar, tiraran de año de fabricacion y matriculacion y km que tiene y te daran 4 duros, el resto nadie te lo va a pagar. 3- Te homologan el motor de 130cv?? s2

Joer!! te estas dejando una pasta en ese Golfito, y eso que tiene mas de 300.000km. Me alegro de que hayas pasado la ITV y cambiado el termostato. Ademas, no olvides que ahora ya tienes de nuevo calefa, por que con el termostato abierto me da a mi que muca calefa no ivas a tener jajajajajajajaja. De motor que tal va?? por que para meterle esa pasta encima creo que debe estar muy bien por que si no no compensaria, le has hecho algo al motor (repararlo para dejarlo ok, ademas del termopstato)??

Ta chulo. s2.

Buenas Valpa, la verdad es que no me he leido todo el post, pero las fotos son muy culas, lo que no me queda claro es por que te han tirado para atras en la ITV. Al final encontraste el termostato??. s2.

Pues mira, tu mismo te has dado la respuesta, las estadisticas son casi siempre parciales y hay que ser muy criticas con ellas. Ahora ya sabes, aprovisionate de Netbooks y tabletsPC´s por que los venderas. Y faliz navidad. Que tal va la tienda?? ya te han solcionado el tema los del seguro?? s2

Nos ha jodio!!! como que no hay un p***** duro. Pero ha cado la venta de ordenadores y la venta de todo, no hay sector que se escape de la crisis. s2.

Lo del anaranjamiento es normal, no tienes que preocuparte, solo es preocupante si el color es azulado, que denota que el disco esta destemplado. s2.

Pues si te animas a pasarte por Pontevedra nos acercamos al taller de mi meca y que te lo vea, es un gran profesional y seguro que te sabe decir de que es. Te paso mi tlf por mp. Si no quieres acercarte a Pontevedra hay un taller a la salida de A Estrada que segun tengo entendido trabaja muy bien, alli llevabamos la furgo del trabajo y el coche de uno de los jefes. s2.

Sobre la gota de aceite ya te respondi en el otro post. Sobre lo del humo... pues no sabria decirte nada concreto, lo normal es que el humo al acelerar salga negro pero no blanco, si es blanco es exceso de aire en los pistones, si es negro es exceso de gasoil y si es azulado es que quema aceite (que no me extrañaria en los TDI.

Si tienes dudas de si son nuevos o no sacales unas fotos y cuelgalas aqui y a ver si nosotros podemos decirte algo.

Si sobn nuevos se nota, los usados ya estan marcados y suelen tener rebarba. Tambien es posible que los discos hayan venido defectuosos. s2.

Podria ser el reten del cigueñal, en los 2.5tdi suelen irse. De que parte de Galicia eres?

Incontestable, absolutamente incontestable, en un concurso de tarjetas de felicitación graciosas, la de Reb Bull se ha llevado el primer premio a costa del ridículo hecho por Ferrari. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: