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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. RomuloTDI

    Pregunta....

    Pues ya sabemos lo que hay que hacer, trabajar mas aun para hacer que ASI este en el primer puesto. Aun asi, el tercer puesto esta muy bien. s2.
  2. Pues si... Me interesan esos datos Rómulo. Te dejo mi correo o por aqui o por Mp psxpc@yahoo.com Tlf. 651194722 Gracias....... Te mando un email. Pero borra los datos personales, que en el foro entra mucha gente ademas de la gente que entramos habitualmente. s2
  3. Pero no decia el vendedor que esta perfecto??
  4. Bienvenido. Si has leido el foro antes entonces ya me conoces con lo cual no hace falta que me presente verdad??. Bueno, la presentacion ha estado decentilla, ahora solo faltan las fotos del niño. Sobre la limpieza...., en los diesel un buen desengrasante y agua de la manguera llega, pero en los gasolina son mas delicadillos, un desengrasante aplicado con cuidado, unos buenos paños y paciencia, yo es lo que te recomiendo por que esos motores aunque son duros son dalicados a la hora de la electronica. Sobre el manual del taller hay uno en la seccion de destacados, hechale un vistazo, si no en el Ares o en la Mula hay unos cuantos. s2
  5. RomuloTDI

    Mantener un coche

    Pero por que hay tanta diferencia??
  6. RomuloTDI

    Mantener un coche

    Bueno, pues viendo que ultimamente no abro muchos hilos, me voy a permitir abrir este post para comentar lo ultimo que me ha pasado. Veréis, el otro día me acerque a mi taller de confianza para pedirle presupuesto para cambiar la distribución de mi coche (las dos correas, los rodillos tensores y la bomba de agua). Pues bien, os cuento Acabo de cerrar el acuerdo con un vendedor de UK (si queréis os paso sus datos) sobre la compra del kit completo de distribución para mi coche y os cuento los precios (ya esta pagado por PayPal y esperando a que me lo mande, supongo que mañana saldra para aqui). Aquí en España: 1 El kit de distribución se iva a los 239 euros, eso claro, con un pequeño descuento que me hace mi meca (en el kit se incluyen los tres rodillos tensores mas las dos correas de distribución que monta mi coche). 2- La bomba de agua (agarraros los machos) se iba a los 177.50 euros que me quedaban en 150 euros con el descuento de mi meca (ríete tu de los precios de Ferrari y Porsche). Pero… ahora viene lo bueno. En UK: 1- El precio del Kit de distribución para mi coche me queda en 130 libras (unos 150 euros) (es decir, 89 euros mas barato que en España). 1- La bomba de agua (ahora ya os podéis soltar los machos) se queda en....... (34 libras (no llega a 40 euros) (cagate lorito, 110 euros menos). A estos precios hay que sumarle 20 libras de envío. En total, el kit de distribución más bomba de agua me queda en 184 libras (unos 215 euros) puesto en casita. Es decir, que la diferencia entre España y UK (aun contando el envío) es de unos 170 euracos, que me dan perfectamente para pagarle al mecánico la mano de obra (sobre 70 euros me presupuesto la mano de obra), tomarme unas cervezas con sus pinchos mientras espero y dejarle una propina a mi meca que se porta conmigo siempre de PM. Y ahora yo me pregunto, por que coj***** hay esa diferencia de precio??, se supone que España es un pais mas barato que Inglaterra y sin embargo es mas rentable hacer la compra allí que aquí, por que ellos pueden dar esos precios y nosotros no??, quien se esta forrando a costa de los que hasta ahora comprábamos en tiendas de recambios españolas??, es que quieren que salgamos de la crisis a base de meter precios exorbitantes por los recambios de los coches??. Yo cada día estoy mas alucinado con este pais de Pepe Gotera y Otilio.
  7. Si la radio es moderna va con los conectores ISO, si el coche tiene la instalación con esos conectores (a partir de mas o menos 1995 todos lo llevan) es comprar los dos ISO hembra (no se pueden colocar de mas de una forma) y conectar.- Si, pero siempre comprovando cable por cable para verificar que su funcion es la misma en el macho que en la hembra, no sea que conectes el positivo del coche con el remote de la antena de la radio y te cargues el aparato. s2.
  8. Baja la temperarua al maximo. no tienes un boton que te de la posibilidad de mandar aire frio a los cristales??, en mi clima si que lo tengo. s2.
  9. Tengo tambien un Accord 2.2 del año 97, y es el mismo ladronicio con los recambios en españa. Dónde los compras tú Rómulo??? Porque en Uk. que son los mismos del Rover, no he conseguido tanta diferencia como en Germany. Salu2... Pues mira, te cuento la ultima, para que veas: Acabo de casi cerrar el acuerdo con un vendedor de UK (si quieres te paso sus datos) sobre la compra del kit completo de distribucion para mi coche y te cuento los precios. Aqui en españa: 1 El kit de distribucion se iva a los 239 euros, es claro, con un pequeño descuento que me hace mi meca (en el kit se incluyen los tres rodillos tensores mas las dos correas de distribucion que monta mi coche). 2- La bomba de agua (agarrate los machos) se iva a los 177.50 euros que me quedaria en 150 euros con el descuento de mi meca (riete tu de los precios de Ferrari y Porsche). En UK: 1- El precio del Kit de distribucion para mi coche me queda en 130 libras (unos 150 euros). 1- La bomba de agua (ahora ya te puedes soltar los machos) se queda en....... (34 libras (no llega a 40 euros). En total, el kit de distribucion mas bomba de agua me queda en 184 libras (unos 215 euros) A estos precios hay que sumarle 20 libras de envio. Es decir, que la diferencia entre España y UK (aun contando el envio) es de unos 170 euracos, que me dan perfectamente para pagarle al mecanico la mano de obra (sobre 70 euros me presupuesto la mano de obra), tomtarme unas cervezas con sus pinchos mientras espero y dejarle una propi a mi meca que se porta conmigo siempre de PM.
  10. Totalmente cierto Rómulo, lo he escuchado miles de veces. Y te falta la de "c*** pero de que te quejas si es para un Audi" jajajjajaj Salu2... Pues si, se me habia olvidado esa Yo cuando compre el mitsu, lo primero que oi de la boca de un amigo que vende c ocnes fue "sus rec ambios son cariiiiiiiiiiisimos", jod**!! no me extraña!!!, pero como yo no soy jilipollas y no me gusta pagar mas por lo mismo pues me busco la vida y me ahorro mis buenos euros, me sale mas rentable el Mitsu que un mercedes (y eso que dicen que tienen los recambios mas economicos del mercado). s2.
  11. O cuando te dicen la famosa frasecita de: "es que mira que coche tienes", o aquella de: "es que esos coches son caros de mantener" o la mas famosa aun de: "es que los recambios de esos c oches son caros". En fin, "pá ir mear y no hechar gota"
  12. Pues es tan sencillo como saber que tipo de bombillas montas y con ello buscar su homologa en una tienda de tunning o en el propio carrefour
  13. Cuando cambiaste la distri le cambiaste tambien las correas rodillos y tensores auxiliares??
  14. Yo me compraria un 80tdi, lo restauraria al 100% y despues me iria a las kdd del foro a pasarmelo de pm sin procuparme de los gastos
  15. Pues la verdad es que si que cobran aqui en España, yo lo veo con mi mitsu que ahora estoy para comprar el kit de distribucion y aqui ene españa me piden 150 euros solo por la bomba de agua y en inglaterra me la compro por 40 euros con 23 euros de portes, ahora estoy esperando que me den precio de as correas y sus rodillos-tensores, pero segyro que ahorro pasta en eso tambien
  16. Ok, suerte y que sea lo menos posible, que seguramnte no sera nada. s2
  17. Si, se van a organizar 10 concentraciones el año que viene repartidas por toda la geografia espñola, pero.... como no tenemos ni put* idea de quien eres pues no podemos darte mas datos, asi que si no te resulta muy engorroso dentro de tu, seguramente, apretadisima agenda, presentate como dios manda que aqui la peña suele ser muy desagradable (hablo por mi) con la gente que entra a saco y encima gritando.
  18. Es el Mk1 de 180 CVs. Hombre, no creo que consuma más que el tengo ahora... ¿no? Un saludo Pues no creo, por ahi le andara. s2
  19. Es el Mk1 de 180 CVs. Hombre, no creo que consuma más que el tengo ahora... ¿no? Un saludo En 900kms llevo 110€ de Sin plomo 98 Eso da unas medias de 9-10 litros a los 100. Bueno, para ser un 180cv no son consumos desorbitantes, eso lo consumia en su dia el Ibiza 1.9 de 115cv o el ZX 2.0 de 130cv. s2.
  20. RomuloTDI

    Nissan GT-R

    Hombre, no me compares a los japoneses con los chinos, los japoneses tienen una de las culturas tecnologicas mas abanzadas del mundo, los chinos solo saben hacer copias de los productos del resto del mundo y vendiendolas a muy buen precio. s2 Digo chinos o japoneses,porque son todos iguales. Hombre, eso es como si me comparas una pera con una manzana, las dos son frutas pero no tienen nada que ver la una con la otra. Con lupa podria compararlos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Si no,No. vale, para ti la peseta japoneses y chinos son iguales
  21. RomuloTDI

    Nissan GT-R

    Hombre, no me compares a los japoneses con los chinos, los japoneses tienen una de las culturas tecnologicas mas abanzadas del mundo, los chinos solo saben hacer copias de los productos del resto del mundo y vendiendolas a muy buen precio. s2 Digo chinos o japoneses,porque son todos iguales. Hombre, eso es como si me comparas una pera con una manzana, las dos son frutas pero no tienen nada que ver la una con la otra.
  22. RomuloTDI

    Nissan GT-R

    Hombre, no me compares a los japoneses con los chinos, los japoneses tienen una de las culturas tecnologicas mas abanzadas del mundo, los chinos solo saben hacer copias de los productos del resto del mundo y vendiendolas a muy buen precio. s2