RomuloTDI

Buen color

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Totalmente correcto, se me habian olvidado estos dos puntos. En mi ex Galant me paso que me aparecio un poro en una de las valvulas de admision y me consumia mucho liquido refrigerante y ademas mucho humo por las mañanas, mal encendido en frio , cabeceos del motor en frio y creo que perdida ligera de potencia (aunque yo no la percibia demasiado creo). Pero el compañero señala que ya cambio culata, asi que entiendo que no deberia ser ese el problema s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Humo blanco=condensacion. Humo azulado=quema aceite Humo negro=exceso de carburante en la mezcla. Si el humo es blanco y no tiene holor a aceite entonces es condensacion (en dias frios y/o humedos es normal) s2.

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Si se puede, con cuidado, paciencia y unas cervecitas al lado se monta sin problemas. s2.

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Y aqui cuanto cuesta un coche como ese con un equipamiento semejante y con km y estado semrjante??

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Y para 1.5km cojes el coche?? VAGOOOOO

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Este es el mio

150cv salo en el 2.5Tdi que es tambien V6 y adolece de lo mismo que el de 180cv Todos los 2.5Tdi V6 pecan de lo mismo. Busca un 1.9Tdi 110cv, un 115cv o un 131cv, ahi vas a lo seguro.

Busca un A4 b6 1.9Tdi 131cv o un A6C5 1.9Tdi 131cv y no quedaras defraudado, para el uso que le daras vas sobrado y a poco que busques encontraras unidades con menos de 200.000km y por unos 3500€ S2

Te queda lucha por delante. Suerte.

Buenas y bienvenido. Ese motor es una mala bestia, tira mucho, anda mucho, tambien consume bastante para el motor que es, pero desgasta arboles de levas (sobre los 250.000km suelen caer) rompe bomba de gasoil y turbo, asi como pierde aceite por multiples puntos (todos los 2.5Tdi V6 sufren de esots males, no asi los 2.5Tdi 5L montados en los Audi 100 y A6 C4). Yo si quieres irte a un motor duro vete a un 1.9Tdi 131cv, no tendras las sensaciones del 2.5Tdi 180cv pero tampoco tantos problemas, el 1.9Tdi 131cv es una roca. Lo malo que tiene el 131cv es que no salio en version Quattro para el A6 (si para el A4 B6). Ya nos contaras. PD: Huye de los automaticos, cuando van bien son una delicia pero suelen cascar y su reparacion son entre 1800-3000 euros dependiendo de donde los repares. s2.

El vendedor no esta obligado a devolverte el dinero de la compra, pero si esta obligado por ley a darte 6 meses de garantia contra vicios ocultos. S2.