RomuloTDI

Pues por menos de 12.000 euros tienes unos cuantos 350Z: 9000: http://www.segundamano.es/madrid/nissan-35...mp;st=a&c=4 S2.

Menos en Oscaro y en recambiosviaweb donde quieras

Pues no lo se exactamente, se que son de gas, pero no se si es nitrogeno o algun otro gas, eso si, te los recomiendo 100%, a mi me encantan comovan <_< . s2.

Por cierto, suerte y que se resuelva todo bien, o al menos que se resuelva. s2.

e piezas es mejor coprarlas nuevas aunque haya que esperar un poco mas a tener la pasta. De todas maneras ese precio no me parece ni mucho menos barato, yo acabo de montar los de mi Mitsubshi por 500 euros NUEVOS. s2.

Pues lamento decepcionarte, la prueba ha sido dinamica, es decir, lo ha sacado a carretera. Lo se por que anote los km antes de dejar el coche y le hizo unos 12km en la prueba. s2

Por cierto, fijate que los economicos son solo de aceite, los de gas se disparan de precio. Hombre, 300 € por los 4 amortiguadores tampoco me parece tan caro.

En el precio de los amortiguadores de Oscaro yo no me fiaria mucho, a mi @e daban en la web un precio de unos 120 a pareja h despues env tienda me costaron 120 cada uno Hombre, 300 € por los 4 amortiguadores tampoco me parece tan caro.

Pues si que salen caras las omortiguaciones del A6!!!

Animate a cambiarlos, lo vas a agradecer, y tu coche tambien. Y que precio suelen tener los amortiguadores??

Pues si te lees la letra pequeña de la itv pone que si pasados 2 meses no has pasado la itv desde que te la dieron desfavorable, la ITV tramitará la baja en trafico. Imagino que esto es solo tema administrativo y espero que si te lo dan de baja no te cobren el impuesto de circulación. pero esto ya te lo diré mas adelante. el hecho es que para darlo de alta de nuevo has de presentar en trafico la itv pasada, y espero que no cobren ni un duro. Al igual que cuando te paran sin la itv y te retiran el permiso de circulación. Para que te lo vuelvan a dar basta con llevar la itv y te hacen uno nuevo sobre la marcha por 0 €. En mi caso tengo el carton verde (ficha tecnica) y permiso de circulación en mi poder, pero resulta que esta dado de baja en trafico. Manda HUEVOS!!!!! Ostras!! eso no lo sabia yo. Pues espero que lo puedas resolver rapidamente y de forma economica. s2.

La temperatura normal de trabajo cual es? Lo comento porque el mio sube hasta unos 90 o 95ºC, me tiene bastante mosqueado. Esa es la temperatura normal de funcionamiento

Que te van a dar de baja el coche en trafico??, con que autorizacion??. Lo maximo que pueden hacer es retenerte la documentacion en caso de falta muy grabe y cobrarte de nuevo la revision el dia que les lleves el coche reparado pero eso de dartelo de baja en trafico no lo pueden hacer. s2.

Si, pero modificnado algunas cosillas, mirate el post de Seresmi

Yo seguire en mi meca de confianza, salvo que el coche de algun problema que solo sepan reparar en taller oficial. s2.

Para que despues hablen de la Mitsubishi. Estos son los precios de la mano de obra de la Mitsubishi en distintas ciudades de España, todos los precios son por hora y con IVA incluido. Barakaldo (Bizkaia): 68€ Mavesa (Malaga): 54€ Timocar (Pais Vasco): 47,56€ Reus (Tarragona) 64,55€ Alcañiz (Teruel): 41,76€ Alcobendas (Madrid): 60,32€ Las Palmas (Islas Canarias): 42€ Honda Hugar (Valencia): 83€ Autosander S. L. (Cantabria): 50€ Avila: 40,60€

Te vale, cojetelo. El morro de todos los B4 creo que son identicos. s2.

Es un fallo comun en los B4 y B5 el fallo de las rotulas de direccion, en mi 80 le tube que cambiar las dos, cascan mucho, son un punto debil del coche. Cambiasela, la rotula creo que cuesta unos 30 euros mas mano de obra, y por ese precio no te compensa arriesgarte, es mas, yo cambiaria las dos, no me andaria con tonterias, por que la otra te va a cojer uego pronto tambien, asi que cambiala tambien y asi haras el viae en condiciones, y dile a tu meca que te revise los silent´s bloks´que tambien son un punto debil del coche. Lo de la ITV.... bueno, es que depende ded tantas cosas que no te toquen los c***.... que mejor no gastar tiempo ni dedos en el teclado para decir lo que pienso. s2.

Bueno, pues acabo de llegar a casa de recoger el coche en el taller (otro 10 para mi mecánico) y..... jod**!! pero si parece otro coche!!!. Nada mas llegar coje el mecánico me da las llaves del coche y me dice: "toma, vete a probarlo", yo coji y me subí al coche, encendí, salí despacito y al principio no notaba nada raro, algo mas de aplomo en el coche, sobre todo en la parte delantera, pero poco mas, pero en cuanto salí a la carretera...... jod**!!! es increíble lo que puede hacer una amortiguación nueva aunque sea la serie media, el coche iba como una tabla, nada de balanceos ni "efecto barco", iba estable, notaba la amortiguación dura pero sin que me doliera el cuerpo, el coche iba como una tabla pero lo justo para no cansar y el las curvas.... eso parece otro coche, en zonas de X iba a X+Y (no digo la velocidad por que si no el señor Pere me casca) y el coche iba como sobre raíles, y ya digo, eso que monte la serie media, no monte Koni Sport ni nada por el estilo, pero ya solo esta serie va de maravilla, y con los muelles de serie, no le cambie muelles (no había pasta para mas, pedía los amortiguadores a gritos y eso fue lo que le cambie, el mecánico ya me dijo que estaban reventados, que no sabia ni como podía andar con el coche así). Así que, aunque he gastado pelas y me he quedado a 0 estoy encantado con el resultado. Por cierto, me miro todas las holguras y me dijo que estaba todo bien, que la caja de cambios estaba perfecta y que no debía preocuparme. Esto fue lo que me hizo, a ver que os parece el precio, yo creo que esta de PM: 1. Cambiar amortiguación. Monte KYB. 2. Equilibrar ruedas traseras. 3. Revisar los rodamientos traseros. 4. Revisar Silent´s Bloks. 5. Revisar un “clak” que hace al girar el volante. 6. Revisar tacos de la caja de cambios. 7. Revisar tacos del motor. 8. Revisar holgura en caja de cambios Y el precio yo creo que esta muy pero que muy bien: 515 euros, que se desglosan asi: 1- 120 euros/unidad los amortiguadores delanteros. 2- 100 euros/unidad los amortiguadores traseros. 3- El resto mano de obra y revision de todo lo anterior. Yo creo que me ha cobrado hasta poco por lo que me ha hecho. Ya se que este post no tiene nada que ver con los clasicos, pero como es donde mas posteo pues es donde lo abri, pero si los moderadores creeis que debe estar en otro sitio adelante, pero si podeis dejarlo aqui os lo agradecere. s2

La del A8 creo que esta en 90-100 euros la hora

jod** como esta el patio Pues si, es lo que tienen los contratos por obra y servicio, cuando se acaban.... al paro. s2.

Que pena, ese dia estare de viaje a zaragoza, si no me acercaba a ver tanta maravilla junta. Disfrutad y sacad muchas fotillos. s2

Por cierto, como se mira el Dot??

Nop, las cuelgo cuando pueda, ya veo que creo espectación. Yo trato bien a todo el mundo, de soy funcionario interino y llevo yo solito el registro civil de un poblacho, me han llegado a llamar , Doctor (yo no me pude aguantar la irsa porque me sentia Mauricio Colmenero), mi amor (me dio la risa tambien), que bien le sienta el rosa a un hombre corazon, inutil... de todo en 6 meses... Yo creo que es la crisis, que trae la picaresca. Mientras no te llamen Padre (como sinonimo de sacerdote) como me han llamado a mi en varias ocasiones todo va bien.

Aun pretenderan que les riamos las gracias a estos niñatos (o no tan niñatos). En fin, por lo menso no se llevaron por delante a nadie. s2