RomuloTDI

Volkswagen: VW Golf mk1 - 4x100mm VW Golf mk2 (myös Country ja Rallye) - 4x100mm VW Golf mk3 CL ja GL - 4x100mm VW Golf mk3 GTI ja VR6 - 5x100mm VW Golf mk4 - 5x100mm VW Caddy - 4x100mm VW Jetta - 4x100mm VW Derby - 4x100mm VW Scirocco - 4x100mm VW Polo mk1, mk2 - 4x100mm VW Polo 6N - 4x100mm VW Polo 9N - 5x100mm VW Vento 8v - 4x100mm VW Vento GT2.0 - 5x100mm VW Vento VR6 - 5x100mm VW Umpparia edeltävä Passat (olisko B2) - 4x100mm VW Passat (umpikeula) - 4x100mm VW Passat (umpikeula VR6) - 5x100mm VW Passat <-96 - 4x100mm VW Passat VR6 <-96 - 5x100mm VW Passat 97-> 5x112mm VW Corrado G60 ja 16v - 4x100mm VW Corrado VR6 - 5x100mm VW Lupo - 4x100mm VW Bora - 5x100mm VW New Beetle - 5x100mm VW Phaeton - 5x112mm VW Transporter T3, T4 ja Sharan - 5x112mm VW Touareg - 5x130mm VW Kupla ->67 - 5x205mm VW Kupla 68-> - 4x130mm VW Ilmapakut ->70/71 - 5x205mm VW Ilmapakut 70/71-> 5x112mm VW Typ 3 65<- alaspäin - 5x205mm VW Typ 3 66>- ylöspäin - 4x130mm VW Karmann Ghia 67<- alaspäin - 5x205mm VW Karmann Ghia 68>- ylöspäin - 4x130mm VW Taro 2wd - 5x114,3mm VW Taro 4wd - 6x139,7mm Audi: Audi Typ 81 (ainakin etuvedot) - 4x100mm Audi Typ 85 (ainakin quattrot) - 4x108mm Audi 90 typ85 (etuveto) - 4x108mm Audi 80 - 4x108mm Audi 90 - 4x108mm Audi 100 ->91 4x108mm Audi 100 Turbo/quattro 83-90 - 5x112mm Audi 100 91-> 5x112mm Audi A2, A3 ja TT - 5x100mm Audi A3 (uusi) - 5x112mm (ET 48-56) Audi A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 - 5x112mm Audi RS2 - 5x130mm Audi RS4 ja RS6 - 5x112mm Audi S8 - 5x112mm Audi Sport quattro - 5x112mm Audi Ur-quattro - 5x112mm Seat: Seat Ibiza 93-> 4x100mm Seat Ibiza 02-> 5x100mm Seat cordoba 6L ->5x100mm Seat Toledo 1, Cordoba - 4x100mm Seat Leon - 5x100mm Seat leon2-5x112 Seat Toledo 2 - 5x100mm Seat toledo3- 5x112mm Seat Alhambra - 5x112mm Skoda: Skoda Fabia 5x100mm Skoda Felicia ja Favorit - 4x100mm Skoda Octavia - 5x100mm Skoda Superb - 5x100mm Skoda Favorit/Foorman <-92 - 4*98mm Skoda Favorit/Foorman 93-> 4*100mm Seguro que a alguien le vale en algun momento.

Pues sencillamente por que: 1- Estan en preacticas y deben conocer que es ir a 120 por una autovia. 2- (Para mi lo mas importante) Llevan a un tio/a al lado que ante cualquier problema le va a clabar el coche en el acto o le va a agarrar el volante y se va a hacer cargo del coche, y no olvidemos que esta gente son personas con una alta capacitacion y muchos años de experiencia al volante. Cuando el novel cocje el coche solo/a no tiene a nadie que ante un imprevisto le pegue el frenazo o le coja el volante, si un novel va por la autopista a 120 y le sale eotro novle acelerando a fondo por que se quiere incorporar o por que quiere adelantar al camion de turno creeis que el/la novel va a poder hacerse cargo de la situacion y saber reaccionar adecuadamente para evitar el "frostion"??, yo creo que NO, seguramente, en ese tipo de situaciones, la hostia esta asegurada, y algo que no debemos olvidar es que... EN ESPAÑA CADA DIA SE CONDUCE PEOR, Y CADA DIA LA CULTURA Y EDUCACION VIARIA VA A PEOR, y francamente, ante eso.... yo opino que este es un paso atras en seguridad vial. s2

El coche tá chulo, pero..... y el tempomat??

Pues que quereis que os diga, difiero totalmente, considero que una persona que acaba de sacar el carnet y que como mucho puede tener 10 o 20 practicas de 1 hora no esta capasitada para conducir a las velocidades normales, yo no digo que todos sean iguales, pero el 90% de la gente que acaba de sacar el carnet son personas que no tienen experiencia en conduccion y que necesitan ir mas despacio por logica para poder "digerir" toda la informacion que la carrtera nos da, que aunque no lo veamos o ya estemos muy acostumbrados, es mucha, asi que un novel a 120 para mi es mucho mas peligroso que una persoa con 20 años de carnet y 1.000.000 de km a 250km/h. Yo personalmente creo que es un paso atras, y si no ya veremos lo que el tiempo nos dice, recemos para que el numero de accidentes y de muertos en las carreteras de gente novel no se dispare, por que yo personalmente creo que se va a disparar. Un saludo.

Buenas. Correcto, pero en nuestros vehículos no llevamos aceite, son eléctricas. Salu2 Yo me guio por lo que comenta el compañero :

Me parece demasiado raro que te multen a una hora y te la notifiquen por carta certificada a las pocas horas, lo normal es que tarden unos dias/semanas, reivsa bien esa multa por que me parece extremadamente extraño, ten en cuenta que la sancion impuesta por la autoridad competente tiene que ir a la oficina encargada de tramitar esas sanciones y esta tiene que enviar por correo CERTIFICADO la sancion al propietario del vehiculo, asi que lo normal es que tarden unas semanas en notificar la sancion (en Pontevedra suelen tardar 2 meses aproximadamente en funcion de como anden de trabajo). Asi que revisa que no sea un error de otro vehiculo que no sea tuyo por que me parece demasiado raro. Normalmente ahora con la nueva normativa si es una infraccion grabe son 200 euros e infracciones grabes ya son casi todas. s2

El aceite del sistema hidraulico de la D/A no debe bajar NUNCA, si notas que baja busca una perdida por que el liquido hidraulico no se consume. s2.

Solo Ferrari puede vestir esos colores y que le sienten bien. Bueno, vale, tambien Lamborgini y el R8.

De verdad que yo hay cosas que no acabo de entender en España, por un lado montan mas radares, disminuyen los limites de velocidad en muchas vias (aqui en Pontevedra al alcalde se le ha ocurrido la genial idea de poner un limite de 30Km/h en toda la ciudad) y, por otro, ahora quieren quitar el limite de 80km/h para la gente novel, es decir, aquella gente, que, salvo excepciones, no tienen ni put* idea de llevar un volante. A mi que me expliquen en que c*** piensan los politicos. Noticia: El Congreso insta al Gobierno a eliminar el límite de velocidad para los noveles

En el codigo de circulacion te viene, no recuero el articulo pero te viene, revisalo y veras que es asi. Hazme caso si no tienes pelas vete al Carrefour y metele dos ruedas iguales aunque sean de las economicas. s2

1ª Sugerencia: FOTOS!!!!

De verdad c rees que no es la bateria??. Que sintomas tiene?. El motor de arranque esta en la parte baja del motor, metete debajo que lo veras. El motor de arranque lo unico que se le estropea (por desgaste) son las escobillas, sabes cambiar las escobillas de un motor de arranque??. Yo antes de desmontar me aseguraria de que sea de ahi por que ya digo que me parece raro. Que sintomas tienes??, yo tube ese mismo motor y coche durante 8 años y lo conozco bien, cuentame cosas y seguro que te puedo ayudar. s2.

Te vas a cagar cuando te empiece a dar problemas!!!! . No, ahora en serio, tiene muy buena pinta, parece una muy buena compra, disfrutalo, y cuando puedas hazle una pulidita, ya veras como lo agradece el coche . s2.

Si es que ASI engancha mucho. s2.

De donde eras??

Y tal cual se ve el coche en las fotos creo que con una buena pulidita te quedara estupendamente. Ponte unas fotos de detalle. s2

Pues para que te haga una ide, en su ida, hace unos 7 años, me costo pintar el 80tdi que tenia unos 900 euros (150.000 pelas de las de antes), asi que calcula. Pero si las radaduras no son profunas y los chinazos son pocos con una buena pulida te quedara el coche dePM durante un par de años hasta que tengas para pintarlo. Pulir un coche pueden ser unos 200 euros.

Le has dado una pulida a la chapa verdad??

Pues no la tienen tan grande como nos hacen pensar cuando se ponen farrucos con sus gafas Rayban. s2.

Se le ve bien cuidado. Esas llantas son las del A4 verdad?? Ponte alguna mas. s2.

El Alonso no es, eso seguro.

Usa esta pagina para redimensionar las fotos y que puedas subirlas. http://www.shrinkpictures.com/ s2

Romulo, te estas equivocando de motor, los que dieron problemas de arboles de levas y de retenes de cigueñal fueron los V6 mas modernos Yo creo que no, de hecho fijate que a el ya le han tenido que cambiar los arboles de levas. s2.

Ese dato es incorrecto 18Turbo. Ese dia estaban conectados: 576 foreros/as + RomuloTDI

SI. Las ruedas deben ser IGUALES dos a dos segun el codigo de circulacion, asi pues en uno de los ejes las ruedas que montas no son iguales. IGUALES es: mismo modelo, misma macar, misma medida, mismo indice de carga y mismo indice de velocidad. Si esto no se da en cualquiera de sus partes te lo tira para atras. Yo creo que por lo que cuestan dos gomas iguales en la medida que montas no te vale la pena complicarte la vida, si andas mal de pasta vete al Carrefour mas cerano que por 80-100 euros tienes las dos montadas y equilibradas aunque san de segundas marcas pero por lo menos iras legal. s2.