RomuloTDI

Pues unas fotillos mas no estarian de mas. s2

+1, yo tampoco te juzgo, es mas tambien haria lo mismo seguramente en tu situacion, pero aun asi una mala accion no tiene ninguna justificacion No es exactamente eso lo que quería dejar reflejado, quizás me he explicado mal. Una "mala acción" está claro que lo es (incumple una ley que no contempla esta excepción) pero "no tiene justificación"..... ummmmm, desde luego pocas se me ocurren más sólidas que ésta. Los dos hemos reconocido que probablemente haríamos lo mismo, eso no justifica que fuese un buen comportamiento, cierto.... pero mantener en ese momento la cabeza lo suficientemente fría..... Lo que simplemente quería dejar claro es que la ley está para cumplirla en su totalidad, sin excepciones (si no se contemplan), nos guste o no mientras no se cambien. En el momento que la incumples debes "pagar" por ello. Entrar en justificado o no ya lo veo más delicado: ¿Está justificado saltarse todos los límites de velocidad, stop, semáforos,... si un familiar tiene una parada cardio-respiratoria y no tienes una ambulancia o posibilidad de llamarla? ¿Está justificado poner el coche a 250 km/h por autopista, sabiendo que no hay radares, que vas conduciendo tú sólo, de noche, sin tráfico, buena carretera, buenas condiciones climatológicas,..... para ver cómo vá tu coche o cuánto alcanza?. Justificado, como tal, no lo está ninguna de las dos situaciones, desde el momento que incumples leyes. Pero ¿verdad que no es exactamente lo mismo o una puede estar más "justificada" que la otra? Un saludo Yo lo tengo muy claro y lo digo bien alto, si me pasa lo mismo que al compañero ya me pueden ir reservando habitacion en La Lama (para el que no la conozca dire que es una carcel de Pontevedra) por que me salto todas las normas de trafico que haya y las que tengan en mente inventar, ni normas ni leches, pedal a fondo y lo que de el coche, del resto ya me preocupare despues, pero mi familiar (madre, padre, hermanos, mujer, novia....) llega al hospital Si o Si, despues ya me presentare ante el juez y que sea lo que Dios quiera. Y por Dios que lo hago.

No te olvides del caso del tipo de Burgos al que cazaron a 260 y salio libre por que el juez entendio que no era un peligro para el resto de conductores al estar la carretera vacia. Si te retiran el carnet creo que puedes pedir que te lo retiren en los fines de semana, te vas a pasar hasta el 3010 sin conducir los fines de semana pero al menos podras ir a currar. s2.

Ok, perdon, ya vi tu rectificacion, sori.

Has querido decir 1111,2km verdad???

Yo es que si no hay una presentacion en condiciones pues como que no me acierdo de nada y se me olvida facilmente toda mi sabiduria. s2.

Siempre me he preguntado cuanto tiene que ganar una persona al mes/año para poder tener este tremendo nivel de vida, por que este varquito como le des una vueltecilla de vez en cuando la factura de gasoil tiene que ser cojonuda, por que 600 millas nauticas cuantos km son??. No se, la verdad es que yo personalmente, que me gusta la vida mas bien espartana, no sabria que hacer con tanto dinero, aunque seguro que alguna cosa se me ocurriria. s2.

Mira, te voy a contar mi caso. Hace unos días volvía a casa con el coche por una general tranquilamente, no iba ni mirando el cuentakilómetros, mi musquita puesta, clima a una temperatura agradable, en fin, que iba de tranqui, pero iba pasado de velocidad (era una zona de 80) y en eso que entro en un poblado y claro, ni me fije en la aguja, y cuando levanto los ojos y veo por el espejo retrovisor veo al radar de la benemérita allí paradito, y yo en ese momento me quede frío por que no sabia ni a que velocidad había entrado en la zona de 50 pero era seguro que a 50 ni de coña, así que me dije, "ala, a tomar por culo el sueldo del mes, ya me han jodido" y en eso que continuo y veo a la pareja de este radar que estaban a la salida del poblado y me digo "ya veras como me han cazado y me paran" y en eso que veo que ni se inmutan, que siguen en el coche sin pararme, así que me digo... " a que voy a tener suerte y no me han cogido!!!". Bien, lo que quiero decirte con esto es que, si ibas a 240 y frenaste a fondo como comentas (hasta el punto de llegar a derrapar) es que la reducción de velocidad fue contundente y si de los 200 en adelante lo normal es que al coche le cueste coger velocidad, también es cierto que de los 240 a los 170-180 baja en un plis, por no hablar de que el cuentakilómetros SIEMPRE marca algunos Km. por hora de mas, y este error se acentúa cuanta mas velocidad llevas, es decir, que si el cuentakilómetros te marcaba 240 la velocidad real es posible que fuera sobre los 200-210 y si a esto le sumamos la frenada es posible, con algo de suerte, que el radar te cojiera a unos 160-180 reales, con lo cual, si le llevas unos huevos a Santa rita, unas flores a Santa Maria, das un donativo a la iglesia de tu zona y rezas tres rosarios seguidos igual, con algo de suerte, la cosa no acaba siendo tan mala y se queda en unos puntitos menos en el carné y una multa. Venga, suerte y ya nos contaras.

Tranquilo, ahora mismo no ganas nada poniendote nervioso, descansa y relajate piensa que por lo menos tu mujer esta bien y que igual esta situacion la es contraproducente por generarla un estado de nerviosismo. Asi que tranquilo, cuando te llegue la notiicacion nos cuentas e intentamos orientarte lo mejor posible.

Este es el 2.0 turbo de 170cv???

Con ese dinero dabamos de comer a media africa durante una temporada

Puedes demostrar que ivas a esa velocidad por el motivo que señalas??? si es asi ponla como prueva eximente en el juicio y pide reduciion de pena o la anulacion de la denuncia, es lo que se me ocurre. De todas maneras pasate por el segur y pide cita con t abogado (si tienes la cobertura legal contratada) y qu el te asesore. Suerte y si te sirve de consuelo yo creo que toos hubieramos hecho lo mismo, yo por lo enos si pesar en radares ni leches. Suerte.

Se le ve muy cuidado, mantenlo asi y disfrutalo. No parece tener muchos km, que km tiene??

La temeridad de un joven causa siete muertos en un accidente en Badajoz La verdad es que le deja mal cuerpo a cualquiera. Desde Pontevedra quiero darles mi mas sentido pesame a todos los afectados (familia, amigos, y demas allegados). D.E.P.

Pues felicidades, me alegro de que hayas podido repararlo. Ahora a seguir disfrutando de ese V6.

Yo, si todo sale bien, este mes ya le doy al mio. s2.

El embrague esta bien??

En el cuadro viste si te funcionaba todo???

"Eso" es un 100?? "Eso" es un Audi?? B)

Hola Rómulo, Aun sigo con mis problemas de culata y antes de arreglarla estoy identificando (confirmando alguno) los orígenes de la avería. uno de ellos es que el radiado no se calienta ==> no hay intercambio de calor ==> Culata PLOF Tendré que limpiarlo o lo que sea. Otro de ellos es que la chica que me lo vendió me engañó como a un burro, yo de mecanica no entiendo. Me llamó la atención una especie de barrillo/babilla que había en el vaso de expasión, pero como soy lego en la materia ... no le di importancia. Luego me di cuenta que ese barrillo es el residuo que queda al echar el liquido mágico (que de máquico no tiene nada) para tapar los poros y fisuras en la junta culata/bloque motor. Con lo cual cuando me lo vendió ya tenia la avería y solo la "tapo" con el liquido. De echo a las 1500KM empezaron los problemas. Al tema ¿La obstruccion del radiador del Intercooler podría hacer que el motor fuera más forzado y causar la avería? o solo podría esta ayudando? Perdona por el Ladrillo. Siempre te pregunto a ti porque como tuviste un 80 Diesel y eres tan salado (peloteo) B) SALU2 Estoy Le has hecho una limpieza del circuito para ver si continua mezclandose el liquido con el aceite??. En mi caso tambien tenia barrillo en el sistema y pense que era de culata o junta de culata pero vi que era por que no se le habia cambiado el liquido en toda la vida, asi que le hice una limpieza del circuito (me costo 40 euros) y desde entonces el liquido sigue impoluto y sin consumir. Se te calienta el motor??, te sube la temperatura en el cuadro??. revisaste perdidas o fugas??. Cuentame mas cosas de tu caso para refrescarme la memoria por que no me acuerdo bien de tu problema a ver si te puedo ayudar. Dices que no te pasa liquido al radiador??, has revisado el termostato??. Lo del IC es sierto, si el IC no refrigera el aire comprimido que va al motor este entra mas caliente y se nota una perdida de potencia, de hecho una de las diferencias entre el 1.9td y el 1.9tdi es ese aumento de potencia con la misma presion de soplado del turbo gracias a esa reduccion de temperatura del aire antes de su entrada en el motor, la otra diferencia por supuesto es la inyeccion directa de carburante en la cabeza del piston frente al sistema de inyeccion indirecta con toberas de tu motor. Si tienes mas dudas avisa. s2.

Pues ya nos contaras si mejora la cosa. s2

Vete a una tienda de recambios con la copia de tu llave y la documentacion del coche y que te pidan un bombin codificado para tu llave, cuando te llegue la llevas a montar y listo. A mi me paso lo mismo en su dia en el 80 y me pusieron un bombin en Audi pero no codificado para mi llave y tube que andar el resto de la vida del 80 con dos llaves en el llavero y era un coñazo. s2.

Puedes reducirla con este programita online: http://www.shrinkpictures.com/

Perdon por la calidad de la imagen pero es que el Paint y yo ultimamente estamos peleados.