RomuloTDI

Ok Pero lo de los frenos yo lo repararia cuanto antes, no es conveniente que andes asi, nunca sabes cuando te puede "romper" del todo y quedarte sin frenos, ademas, ahora igual es una pijada y si lo dejas pasar acaba convirtiendose en una cantera. s2.

Desde hace años llevo haciendo meditacion interior, se que igual suena raro, pero es asi, me busco a mi mismo, y intento saber como soy, y, poco a poco me voy conociendo mejor, y siempre supe que mi caracter era uno de mis peores defectos, y la verdad es que me da miedo, me considero una persona racional, que procura siempre pensar las cosas antes de lanzarse y sobre todo entender las cosas, pero es que hay veces (demasiadas) en las que mi "yo mas visceral" sale a pasear, me cuenta mucho controlarlo, sobre todo cuando veo cosas que no estan bien o que vancontra lo que yo creo importante en la vida o cuando me cruzo en la vida con personas que son todo lo contrario que soy yo (la pasividad, la indiferencia, el "pasotismo", la vagancia.... es tipo de cosas me superan), no se, supongo que como lo pase mal en la vida y tube que luchar durante años para tener lo poco que tengo les exijo a los demas lo mismo, que sean como yo, y no soy capaz de convivir con la gente. Soy consciente de que "el raro" soy yo, y me asusta no poder ser normal. No se, quizas algun dia tenga que plantearme la ayuda de un profesional para mi problema. Por la parte de la otra persona se que con el timpo se pasara, ya le pedi perdon, pero abri una herida que tardara en cicatrizar. Bueno, gracias por leerme y un saludo.

Hoy he metido la pata hasta la rodilla, he dicho lo que no debia a una persona a la que le debia (y le debo) mucho (y no dinero) y la he cagado. Soy una prsona con un pronto muy fuerte, tengo mucho temperamento y muchiiiiiiiiiisimo caracter, y saco el genio a pasear demasiado a menudo y sin apenas motivo, no soy mala gente pero tengo demasiado caracter y genio y eso me pierde, no soy capaz de morderme la lengua y "la cago" facilmente cuando se me cruzan los cables. No se, me cuesta muco controlar mi genio, mi caracter cada dia es mas agreste y no se controlarlo, rompo muy facilmente. No se que hacer. A alguien mas le pasa??, como controlais el genio y avitais "reventar"???, supongo que necesito hablar y que alguien me lea, aunque sea a traves de un teclado.

Bomba caput??? Lo del liquido de frenos ha de ser una chorrada, quizas uno de los bombines traseros de los tambores de freno (desconozco si tu coche lleva discos o tambores, si lleva tambores olvida lo que te dije). Lo del capuchon son cuatro duros, no creo que llegue a 50 euros. s2

Y que tal van??, notas mas agarre del coche en la carretera???

Ufff!!!, no apto para gente que sufra de vertigo, eso si, preciosa la foto. Un saludo desde Galicia.

Es el precio en el que andan, entre 700 lo mas basicos y los 100 unos ya tirando a buenos. Yo es una de las modificaciones que si puedo le hare el Mitsu, unos buenos amortiguadores, seguramente roscados y con buenos muelles, pero claro, como todo, cuando tenga pelas, que ahora ta la cosa muy mal. s2.

priemo arregla lo de las luces que es mas importante....lo del abs si te da mucho la lata quitas la bombilal del cuadro y ya no vuielve a salir jeje. podrias mirar los sensores de rueda a ver si tienen mcuha meirda y hace contacto..... Si hace eso no le pasa la ITV.

Las bombilas no las tendras fundidas verdad??

La ley les obliga a tener un seguro de responsabilidad, el cual intentan usar lo menos posible, para evitar que les aumente la prima... Tienen la obligación de hacerse responsables, pero está claro que se van a hacer el loco todo lo que puedan... S2 Ok, gracias por la informacion, sabia que algo asi debia haber, pero no estaba seguro. s2.

A mandar, para eso estamos. Y presentanos a tu maquina cuando puedas. s2.

Le cambiaste la correa de la distribucion??, te la han calado bien??.

Vale, ya me he informado sobre la equivalencia de medidas. 1 galon: 4.38 litros. 1 milla: 1.6km Tu coche segun la oficina nacional de economia USA consumiria en medidas europeas: 4.38 litros cada 40km, eso daria en 100km: 10.95 litros a los 100. ahora bien, tu dices que te esta consumiendo entre 19 y 16 millas por galon, eso da un consumo de: 17 litros en el caso de 1 galon cada 16 millas y de 14.4 litros en el caso de 1 galon cada 19 millas. Pues si, algo alto si que tienes el consumo. Por cierto, el motor es el 1.8 atmosferico o el 1.8turbo??, es que no me ha quedado muy claro. s2.

Por cierto, a que equivale esa medida en litros cada 100km?? por que esta es la medida que tenemos en Europa para hacer el calculo del consumo de combustible. Cuantos litros son 1 galon??. s2.

Pues todo depende del estado del motor, delos filtros, de lo pesado que tengas el pie.... ese tipo de cosas influye mucho. Yo no me tomaria los datos oficiales al pie de la letra, casi nunca son reales, los consumos siempre son mayores que lo que dice. Un saludo desde España

No se trata de que ni tu ni el ingeniero sepais de nada, nadie lo pone en duda, pero si revisas mis respuestas veras que en ningun momento le di informacion incierta, mas al contrario, todos los datos que le he dado son completamente ciertos yencualquier ITV, o cualquier ingeniero diranlo mismo, lo que no me parece adecuado es decirle que se puede calcular los pesos por ejes, que aun siendo cierto, nadie lo discute, puede darle problemas en funcion de la ITV a la que valla, ya que, aun siendo correcto ese dato, si el inspector tiene el dia cruzado le dice que la ITV no es favorable y ya la tenemos montada, por las brabas gana el companñero, pero no sin antes marearlo, no olvides que el compañero no es ingeniero, asi que desde mi punto de vista hay que tratar de facilitarle las comsas y no complicarle la vida el dia que pase la ITV, por que ya que va a gastar la pasta pues que ponga unas gomas que SEGURO no le van a dar problemas y listo, se cura en salud. Un slaudo y sin acritud.

Hombre, igual si te presentases pues igual sabriamos algo, pero asi a pelo pues como que no sabemos muy bien de que es el problema. Como llevas la valvulina del cambio??, el tubo de escape te pasa muy cerca de la palanca de cambios??, en que zonas concretas se te caliente??. s2 y presentate en condiciones hombre, que no cuenta nada, y cuando puedas ponte unas fotillos del niño. s2.

pues si, tienes razon le pongo la 235-35-r19 91W achilles y fuera, porque esta si si puede, no? que me lo confirme alguien porsiacaso Aqui te pongo los indices de velocidad: Como puedes ver el indice W es mayor que el indice V, con lo cua, conservando el mismo indice de carga y aumentando el indice de velocidad SI que puedes montar esas gomas. ahora bien, asegurate que las medidas son equivalentes. s2.

Pues bajo NINGUN concept puedes montar un indice de carga inferior a 91 ni un indice de velocidad inferior al V, es asi de simple, todo lo que este por encima de esos valores es legal, o que este por debajo no lo es, y francamente, si te vas a dejar unos 200 euros de media en cada goma yo me iria a por los valores que no me den problemas por que si dentro de 2 o 3 meses tienes que cambiar las gomas por que no te pasan la ITV me imagino que no te haran ni pizca de gracia. Un saludo.

Me quedo con esto: Considero urgente que las entidades de seguros NO ESPAÑOLAS que operan en el ramo de autos INFORMEN por Ley a sus clientes con carácter previo que el Consorcio de Compensación de Seguros NO LES CUBRE en caso de Liquidación. Un consumidor no puede ser inducido a comprar basándose solo en el precio si en los cimientos de su protección efectiva se producen desequilibrios potencialmente tan graves. Este tipo de compañias desde mi punto de vista no deberian existir ya que estan ofreciendo un servicio que no cubre los minimos exigibles, y por supuesto, no ofrecen las garantias minimas. Un saludo.

En esta vida todo es reparable, otra cosa es que sea barato de reparar. Yo en su dia desmonte el reloj digital de mi japo y con darle cuatro puntos de soldadura nuevos a la placa base solucione el tema, y en donde compre el coche me decian que no se hacian cargo y que me fuera a la mitsubishi a cambiar el reloj entero, asi que seguramente tu FIS si que se pueda reparar y seguramente con algo de maña o algun amigo que entienda de electronica basica lo podais arreglar por el precio de unas cervecitas y una tarde en el garaje. s2.

Es lo malo de los parkings, solo valen para sacarnos la pasta, pero despues la responsabilidad civil se la pasan por los huevos, por logica (y creo que por ley tambien) son responsables de los coches que estan estacionados dentro de sus instalaciones, asi que si hay algun desperfecto en ellos y se demuestra que fue dentro del parking deben hacerse cargo, otra cosa muy distenta es que se hagan cargo, que suelen lavarse mucho las manos. No se si tendran seguro de responsabilidad civil, no se si estan obligados a ello, informate y a ver si puedes tirar por ese lado, por que si no lo veo muy jodido. s2 y suerte.

Si la correa de distribucion no se la has cambiado nunca y no sabes los km que tiene es mejor que le hagas una distribucion completa al coche por que si no sabes los km que tiene esa distribucion te puede partir la correa y te cargas el motor. Sobre el ambrague.... hay gente a la que le dura 500.000km y otros los comen en 200.000km, eso depende mucho del tipo de conduccion y de por donde conduzcas, los que conducimos mucho por ciudad comemos el embrague que da gusto (ya no digamos los taxistas, que comen embragues como gasoil), pero los comerciales que hacen miles de km al año, pero casi todos por autovias/autopistas cambian antes del coche que el embrague.

Es lo mejor. s2.

Yp tengo ganas, a ver si para el agosto que viene hay suerte y me voy para alli (es lo bueno de ser arqueologo y prehistoriador, que puedes disfrutar de este tipo de experiencias). s2.