RomuloTDI

Ummm!!! entonces me haces dudar, por el colector del motor y por el año de fabricacion no es un B4, pero por el morro del coche si, sabes si el antiguo dueño le hizo alguna modificacion al morro?? es posible que el antiguo dueño convirtiera el morro de B3 a B4. S2.

mm pero el mio es uno q tiene la regilla con el capot, q baja desde arriva, como la del S2... es un coupe b3 o b4 pues? Y ya q estamos pa sorpresas, este caxarro es QUATTRO o traccion delantera? Es un B4. De que año es???

El de la segunda foto es un B3, y el de la primera es un B4.

Se deben haber equivocado en los papeles. El de la foto es un 2200, ASI que como dicen mas arriba es un b3 Saludos. Ole tus eggss, asi a pelo, sin condon ni nada!!!. Pues hijo, ya me diras como sabes que es un 2.2 y no un 2.3. Eso si, sera B3 pero la delanter es de un B4 fijo. s2.

Churro y sus swaps :drool:

Pues por suerte o por desgracia, nos guste o no, Audi ya no es lo que era, por desgracia pagamos unos benos acabados, un interior refinado, y poco mas, el resto deja bastante que desear, compramos un coche pensando que compramos calidad y al final no es mas que un saco de problemas (salvo excepciones, que tambien las hay). De hecho, marcas como las alemanas no quedan demasiado bien paradas en cuanto a fiabilidad, ni siquiera la gran Mercedes se salva, estando por debajo de otras marcas que consideramos peores o menos "premium" como las japonesas (Honda, Toyota o Mitsubishi por poner tres ejemplos de marcas japonesas "no premium", no hablemos ya de Lexus y cosas asi). Bueno, venga, no te desanimes, ahora cuando te toque cambiarlo lo dejas en concesionario y a correr, te vas a otra marca que te guste y listo. Un saludo.

Aunque yo no soy muy amigo de los Yankis, reconozco que el viaje que vais a hacer promete, y mucho. Pasadlo bien y disfrutad de las vacaciones. s2

Pues que decepcion, tanto R8 V10 y al final Porsche se sigue llavando la palma en superdeportivos. s2.

Cojete el forntal de un berlina B4 y listo, despues le metes la defensa y ya tienes el cupe listo para rodar de nuevo, las piezas del berlina te valen perfectamente para ese cupe. s2.

No seran muchos CV para un novel??

Ya, pero tu idea tiene un fallo, la dilatacion es en todas las direcciones, no solo en direccion excentrica a la bujia, con lo cual el orificio tendera a hacerse mas pequeño, asi que lo que parecia una gran idea, al final es un cuchillo de doble filo que hara mas pequeño el orificio y costara mas sacar la bujia. Yo soy partidario de un aflojatodo de calidad y despues un poco de buena suerte para que la bujia salga. s2,

Lo dices como si la bomba de inyeccion de un gasolina costara 50 euros, o como si a la gasolina no se le hechara tambien productos para "engordarla" y ganarle mas pasta. s2.

Bueno, os cuento. Estoy ahora hablando con la persona que lleva el proyecto y estoy viendo si puedo irme en Octubre, pero las noticias que me da es que no hay plazas para ese mes, asi que a ver si me pueden hacer un hueco por que si no me parece que me quedo en casita (España), os mantendre informados. Por cierto, 170 euros en autopistas ida y vuelta?? menuda clavada!! y yo me quejo por 3 euros me cuesta ir a Vigo desde Pontevedra!!!. Un saludo.

Pues como no pongas unas fotillos no nos creeremos que tengas ese A6. :thumbsup:

Por cierto, si nos dices de donde eres igual los foreros de tu zona conocen algun Cupecito del que puedas conseguir todo el material s2.

Pero esto es solo con los biocombustibles o tambien con el diesel normal de toda la vida??, por que yo le hecho diesel normal de toda la vida y nunca he tenido problemas, y no quiero tenerlos ahora. Por cierto Bully, a los gasolina no les pasa esto?? o es que son inmunes?? por que como le hechen parafina a la gasolina me da que tambien les cascara la bomba. s2.

Pues si no pones fotos del coche no nos creemos que tengas esa maquina

Si, eso supongo que me pasara a mi, pero que me puedes decir de los gastos que tuviste en Francia??, hay todo autopistas o hay autovias hasta la frontera con Italia??. Mi intencion es hacer noche antes de salir de España (Vitoria o Zaragoza, todo depende de si llevo de paso a mi madre a las fiestas del Pilar o no) y despues tirar hasta Siena, puedes contarme algo sobre el viaje?? que tal las carreteras en Francia?? son cab***cetes los Gendarmes o son llevaderos?? (quiero decir, te buscan las cosquillas o si no la cagas te dejan en paz??), soy todo ojos para leerte. s2.

Si te cruzas con el tipo que lleva tus matris dale hostias hasta en el carnet de identidad. A ver si entra algun abogado o algun miembro de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado y te puede ayudar. Suerte.

Pues eso, que queria hablar con alguien que haya hecho ese trayecto por que se me ha planteado el irme de Vacaciones a Siena y estoy haciendo numero para ver si me cuadran (el avion ya lo he estado viendo y no encuentro nada, asi que quizas lo mejor sea en coche, asi tambien lo tendre alli para poder desplazarme a mi antojo), si no tendre que quedarme en España, el alojamiento y la manutencion los tengo pagados asi que ese gasto no me preocupa (iria a aprovechar la posibilidad de colaborar en un proyecto de la Universidad de Siena) pero estoy haciendo numeros para el viaje, en gasoil le he calculado unos 150 euros para ida y otros tantos para regreso, pero no se el precio de los peajes y algun gasto mas que se me pueda escapar, me apetecia irme y aprovechar la oportunidad (aun tengo que hablar con la Universidad de Siena, pero quizas no haya problema para ir y que me acepten en el proyecto) asi que si me podeis aconsejar os lo agradeceria. Bueno, lo dicho, a ver si alguien ha hecho un trayecto similar y me puede contar su experiencia y comentarme lo que sea. Un saludo.

Me imagino que te ofreceran una m****, quizas ni 1000 eurosl Yo no se que aconsejarte, salvo que cambies de compañia, la que tienes no esta demostrando profesionalidad y seriedad. s2.

A ver, un compresor puede durarte mas que la vida del propio coche como puede cascarte en un mes tres, no hay criterio para saber la vida de un compresor, hay gente que no le casco nunca (es lo normal, es una pieza cara, asi que imaginate la cantidad de gente que iva apedir el coche con clima o A/C si se cascase todos los años varias unidades a cada coche, lo normal es que curen años sin problemas siempre que este con carga y lubricados) y otros han cambiado varios, no hay criterio. Yo le meteria uno de desguace y a correr, no deberias tener mas problemas, pero si te vuelve a cascar (no deberia cascartte antes de un año o dos, o quizas 4 o 5) pues por otros 100 euros lo vuelves a cambiar.

Compresor de desguace: unos 100 euros. Cuando se te casque dentro de 1 o 2 años otro al sitio y por los 300 euros de reparar el tuyo cambias 3 compresores. s2.