RomuloTDI

La cosa la veo jodida, me da que tu amigo va a tener que ir mirando para comprarse otro coche, por que por las brabas ese no lo recupera. s2

esos cacharros si se llevan por delante una berza, ya quedan siniestro. Pues por eso lo digo. Bully, ponte fotos si puedes. s2.

En la carretera de Vigo, un poco despues del concesionario de Mercedes tienes un sitio de lavado de coches. s2.

Y de verdad le vale la pena arreglarlo?

Hombre, ahi hay que ver muchas cosas: 1- Exterior. Aqui los rallones, rozones, golpecitos, partes rotas o bollos que tenga el coche nos pueden hablar del trato que he recibido. 2- Interior. Busca partes desgastadas, en los sientos, el volante, los pedales, la palanca de cambios y el freno de mano son puntos que te pueden indicar silos km que marca el coche son reales o no o si el coche ha sido mimado o lo han castigado demasiado. 3- Motor. Busca perdidas o sudadas de aceite, revisa si puedes la compresion de los cilindros, en frio quita el tapon del vaso de expansion y enciende el motor para ver si escupe liquido refrigerante para descartar problemas de culata, abre el tapon de llenado de aceite y enciende el motor para ver sie scupe aceite y descartar un desgaste de arillos, acelera el motor y fijate en el color del humo que tira por el tubo de escpae, si es blanco es condensacion de aire, si es azulado quema aceite y si es negro es exceso de gasoil o carbonilla. No se, son tantas cosas que te pueden indicar si un coche esta bien o mal que es dificil decirlas todas. s2

Pues calcula 220x1.6 y te dara la potencia que consume tu portatil, asi de simple. s2

Gracias por la parte que me toca :notworthy:

Pues me buscaria otro coche por el presupuesto que tengas y que este en condiciones, asi de simple, para que te hagas una idea, yo cuando quise jubilar mi 80 tdi lo primero que fije fue elpresupuesto, y despues empece a buscar, me marque un presupuesto de 3000 euro, aunque era algo flesible, pero no mas de 5000 euros, asi que busque coches entre 3000 y 4000 euros, y mas de un año despues aparecio el Galant, un coche con 10 años pero que estaba como yo queria que estubiera, es decir, en muy buenas condiciones. En esto de los coches lo que no hay que tener es prisa, se puede encontrar lo que se busca en un mes como se puede encontrar en un año, asi que fijate un presupuesto y despues busca, y por supuesto no te fijes en las marcas, fijate en el estado del coche, te puedes comprar un Audi y salirte pesimo y te puedes comprar un Dacia y salirte de PM, no tiene que ver nada la marca, busca algo que este bien y que veas que no te va a dar mayores problemas en unos añitos y compralo. Seat va muy bien, es una marca economica y popular, y los Ibizas son buenos coches en su segmento, asi que uno con 6 o 7 años tampoco seria mala compra. Te pongo unos ejemplos (no se donde vives, asi que te pongo de toda España): http://www.segundamano.es/anuncios-toda-es...mp;mc=&st=a

Claro.. yo pienso eso también, pero es que ese Ibiza... que tiene 9.600 kms está nuevo... el problema es.. que de dónde saco esos 1.500 euros que me faltan para comprarlo.. por eso me he puesto, en el supuesto de que no pueda acceder a ese Ibiza nuevo de 4 años, ¿que, qué haríais vosotros en mi caso, si no pudiese comprar ese Ibiza de 9.600 kms? Gracias, saludos. Y pedir un pequeño prestaomo al banco de esos 1500 euros y el resto que lo pusieran tus padres??, pagarias unos 50-60 euros al mes durante 3 años y tendrias un coche nuevo. s2

Upss, perdon, no me lei todo el post. s2.

Yo me iria a por el ibiza, por que, seamos serios, los Audi son buenos coches, pero rompen como todos, y un A3 de 12 o 13 años te puede salir muy bien y no darte guerra en 3 o 4 años, pero no olvides que es un coche de 12 o 13 años, y siempre te va a pedir cosas, por muy pocos km que tenga, ahora bien, el Ibiza es un coche casi nuevo (9600km no son km) y con menos años, y por ende, salvo excepciones de que te pueda salir pez, te dara menos problemas que el A3. Eso si, el A3 siempre sera mas coche que el Ibiza, pero no olvidemos que los Seat han mejorado muchisimo en todo, asi que si el Ibiza esta bien y te gsta cojetelo, te dara muchas alegrias, y despues de unos añitos siempre tiene menor reventa que el A3, y se devalua menos (un coche con 13 años en 3 años tiene 16 y no te lo quiere casi nedie, mientras que un coche de 4 años dentro de 3 tiene 7 y tiene buena venta aun). Asi que, aun arriesgandome a que me lapiden por dedir esto en un foro de Audi, yo te recomendaria el Ibiza. Sobre el precio del mantenimiento andan los dos aproximadamente por lo mismo, quizas en algunas piezas sea algo mas economico el Ibiza. s2.

Yo en mi 80 le ponia siempre marca Carrefour, que son segundas marcas de Michelin y sin problemas, estaba encantado con ellas, y por 60 euros cada rueda no me complicaba la vida y JAMAS tube ningun problema con ellas. s2

Yo, antes de irme a esa pagina me iria a por estos, tienen tiendas por España y quizas tengan alguna cerca de dond tu vives: http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto...-55-16-0-V.html

Yo tengo pocos pero buenos

Tu compratelo y despues me llamas a ver que compañia te asegura y por cuanto. Ahora en serio. Francamente, si tus dudas en la compra de un S3 son: "con 80.000km es una ruina o no? Quisiera que me dijeseis si van a llegarme gastos imprevistos muy gordos o no y esas cosas. También quedria saber si el gasto que anuncia la marca es real o se dispara mucho"........ Yo personalmente no creo que un S3 sea tu coche, cojete algo mas "light" y ya llegara el S3.

Que te ajusten la convergencia de las ruedas. s2.

A mi ese precio me parece baratisimo, dim donde es que lo llevo yo mañana mismo, el precio medio de una distribucion bien hecha esta sobre los 500 euros asi que si te la hace por ese precio ni te lo pienses, dale para alante al tema que mas barato no creo que lo encuentres. Y si, hay que desmontar todo, es la mrjor manera de tener acceso a la distribucion y poder currar en condiciones. s2

Siguen ganado los Japoneses por goleda. s2.

Pues creo que la rueda que montas es la adecuada en anchura, aunque una 215 no estaria de mas, lo notaras en agarre, y si buscas la tabla de equivlanecias igual no tienes que cambiar llantas (te admite uns 215-50 y una 225-50): http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Yo el dia que pueda le voy a meter al mio minimo una 215, y si la cartera me lo permite, una 225 pero en 14, que me valen y no tengo que cambiar llantas. Despues si te come mas por dentro es por que tienes la convergencia mal, revisala y que te la ajusten. s2. PD: Yo soy del Norte, de Galicia mas concretamente. s2

Quizas sea simplemente una derivacion a masa del cable que envia la señal al cuadro, revisa los cables del sensor y los que envian la señal al cuadro. s2.

No son 132CV, son 132KW, ese TT es el 1.8T de 180CV, lo denota la salida unica de escape, el de 225Cv tiene doble salida de escape. S2.

Se la ve bien, pero opino igual que el compañero, si te quedas mas tranquilo diel a tu amigo que te la cambie, no creo que te cobre mucho, y la correa en si no es excesivamente cara, y ya de paso le metes tensores y rodillos nuevos, y asi duermes tranquilo, pero yo la veo bien. S2.

Con menos de 100.000km: http://www.segundamano.es/anuncios-toda-es...mp;mc=&st=a

No tiene mala pinta, pero no te dejes llevar por el primero que ve3as, busca con calma y encontraras alguna cosilla que valga la pena de verdad, aunque te salgas algo del presupuesto inicial: http://www.segundamano.es/anuncios-toda-es...mp;mc=&st=a

Si puedes, yo me iria a por un MKII 2.0TFSI de 200cv con el pack S-Line, no te arrepentiras. s2.