RomuloTDI

Gracias por el aporte, lo pongo en cola para descargar. sw2.

Muchos dias parado el coche en algun momento del año o anda todos los dias??

Manuales y programas tecnicos para clasicos.

Creo que aparte de la propia correa se cambian los tensores y los rodillos, además de la recomendación de cambiar la bomba del agua. Hablo un poco de "leidas" porque siempre he vendido mis coches antes de tener que hacerle la distribución, pero eso es lo que tengo entendido... Exacto, y ademas de eso te cambian (o debes pedirlo) las correas de accesorios con sus correspondientes tensores y rodillos. s2.

Bueno, cambiando de tema, hoy en el curro he chupado un frio de coj*****!!!, la leche que ola de rio que ha llegado a Pontevedra!!!!

Tiene buena pinta.

Bueno, primeramente siento lo ocurrido, estos temas siempre crean un mal sabor de boca. en segundo lugar yo haria: Primero devolverle el car-pc o en su defecto pagarle los 200 euros (si el car-pc vale la pena por esos 200 euros no es caro). Segundo pedirle que te devuelva la pantalla y pagarle los gastos de envio (o en su defecto hablar este tema con el via telefonica, que igual llegais a acuerdo de quien pagar estos gastos, pero siempre por telefono, nada de emails o MP, asi le daras confianza y le daras a entender que quieres solucionar la cosa de buenas maneras sin buscar enemigos) En tercer lugar ponerte en contacto con la empresa de transportes y decirles que ha pasado, y si tienes pruevas aportarlas, y si las cosas salen bien la propia empresa de paqueteria te abonara la pantalla o en su defecto los costes de la reparacion, no creo que UPS se moje por 200 o 300 euros, ademas que estas empresas creo que tienen seguros de Responsabilidad Civil que cubren estos problemas, con lo cual a la empresa no le costaria nada, asi que ponte en contacto con ellos y aportales las pruevas que tengas que igual se hacen cargo. Yo creo que asi solucionaras las cosas de la mejor manera posible y quien sabe, igual el forero ni te cobra el ordenador (o te lo cambia por otra cosa que tengas en casa), o los gastos de envio, e incluso hasta quedais como grandes amigos (que una buena amistad aparece con cosas como estas). Venga, un saludo y habla con el orero que seguro que llegais a entendimiento y solucionais esto de la mejor manera. s2.

Tienes que reducir su tamaño, puedes usar esta pagina: http://www.shrinkpictures.com/ Despues ya podras subirlas (creo recordar que el limite es de 150Kb por foto). s2.

Ah vale, pense que habias cojido u conectado "a cañon" como cuadrase. Ya has conseguido que funcione?? Si necesitas ayuda avisame y te hecho una mano en lo que haga falta. s2.

A el lo que le interesa en vender, asi que usa todos las vias para poder conseguirlo y una de las vias es generar necesidad y que el cliente sienta miedo de perder la oportunidad de adquirir ese producto lo que crea una reccion psicologica que es que el cliente frena su capacidad de racionalizacion y tomar las decisiones con calam y le "obliga" a una compra impulsiva que solo beneficia al que vende ya que muchas veces despues el cliente se arrepiente de la compra y vienen los problemas (la ley deconsumo se la pasan por los huevos). S2. Hiciste bien en no comprar, si el coche va bien sigue con el, no tengas prisa en cambiar, que 190.000km no son nada para un diesel, tu motor aguanta sin problmas los 500.000km

Si la fuga ya salpica es que no es tan pequeña, todo lo contrario, la fuga es grandecilla. Hombre, si consigues que no le falta liquido pues puedes aguantar mucho tiempo pero como te falte y andes sin el puedes cargarte la bomba de la D/A (no olvides que estas bombas se lubrican con el mismo aceite idraulico y si le falta se sobrecalienta y se puede gripar o romper). La broma depende de donde la repares, por supuesto que en la casa siempre te van a cobrar mas, solo la mano de obra ya es muuuuuucho mas cara, y si le sumamos las piezas y el IVA (los talleres de barrio muchas veces no te lo ponen y es un pico que te ahorras) podras entender que el precio de reparacion se dispara. Si no me equivoco las cremalleras de D/A se pueden reconstruir y salen muy bien de precio, pregunta a ver que quien te lo puede hacer y que te de precio. de todas maneras en desguaces siempre puedes encontrar algun all Road en buen estado y si el tipo se porta bien te puede salir por cuatro duros (las cremalleras de direccion no rompen todos los dias y si una de desguace te qguanta otros 4 o 5 años pues ya as amortizado la reparacion y te habras ahorrado un pico importante que en los tiempos que corren no esta nada mal, ya ves que yo la compre por 50 euros y nueva se iva a un paston y 3 años despues ahi sigue no me ha vuelto a dar problemas, asi que para mi el gasto ya esta mas que amortizado, no descartes esta posibilidad, yo la tendria muy presente, maxime si vas a ir de viaje que no te cuesta nada pasarte por algun desguace y preguntar precio, por ello no pierdes nada. Venga, para cualquier duda ya sabes donde esamos, si lo prefieres mi email es victormanu.martinez3@gmail.com S2.

Revisa el tensor de la correa, es posible que no actue bien y la correa quede destensada. s2-

Tu 1.9 tdi esta muy mal?? si lo tienes cuidado y esta de tu mano desde hace tiempo yo me quedaria con el, ese motor aun te aguantara muchos km mas, y sobre todo sabes bien como esta, el 2.0tdi que te queria vender el tipo no sabes nada de el, asi que yo (salvo que el 1.9tdi te de problemas todos los dias) seguiria con el. s2.

Ya te he respondido en el otro post

Revisa la correa que igual esta algo floja o gastadao, y revisa el nivel de liquido refrigerante. Por que dices que tienes la bomba caput?? te pierde liquido o ha perdido fuerza de presion en el circuito??, yo pensaria mas bien en lo que te dije. De todas maneras comenta q1ue motor es. Yo te recommendaria que si la tienes que cambiar busques una de desguace y no te lies a repararla, te saldra mas rentable. s2.

A ver, un compraventa esta para ganar dinero, no para hacer caridad o cambiar coches a pelo, asi que es normal que siempre te busquen pegas al coche, da igual como lo tengas siempre te dicen "le falla esto o lo otro" o "esta peor de lo que pensaba/parecia" y ala, a bajar el precio de la compra, pero sin embargo no bajan el precio de3 la venta. Yo creo que si hubieras aceptado el cambio a los pocos dias habrias visto tu coche a la venta y en vez de 190.000km le verias con otros 110.000km y sin haberle tocado al coche (es decir, el hembrague ni lo habria tocado) y encima seguro que con libro de revisiones oficial firmado y sellado en la casa donde aparecerian esos 110.000km. Pasa de los compraventas, si quieres camiar el coche vete a un conce oficial, al menos las garantias seran mas fiables. s2.

Tu traetelo al Pico que ya te lo cacharreamos nosotros, ya veras como te lo jodemos instalamos nosotros. s2. No se si fiarme de tiiiiiii,jajajajajajajaj....!! Ya os contaré,si es hora de pasar por el picoteo y aún no lo tengo listo,pués lo miramos...jeje.. Un saludete.... "trujetelo" el viernes y lo miramos. s2.

Tu traetelo al Pico que ya te lo cacharreamos nosotros, ya veras como te lo jodemos instalamos nosotros. s2. No se si fiarme de tiiiiiii,jajajajajajajaj....!! Ya os contaré,si es hora de pasar por el picoteo y aún no lo tengo listo,pués lo miramos...jeje.. Un saludete.... "trujetelo" el viernes y lo miramos. s2.

Creo que las carcasas son iguales para todos los modelos b4, asi que agenciate un cuadro de desguace y le cambias todo lo de dentro del tuyo. s2.

Viajes largos o cortos??

Yo no se quien fue Martin, pero voy a verlo para entenrarme. s2.

Haces muchos km?? que tal tienes el alternador?? te carga bien el alternador??? Cuando el coche circula todo va perfecto, por otro lado no he comprobado el alternador, supongo que bien ya que todo funciona perfectamente en marcha. Hoy he comprado la batería nueva y arranca bien. Gracias a todos Hombre, tambien solo jod**ia que con la bateria nueva no arrancara bien Cuando enciendes las luces te baja la intensidad del resto de luces interiores?? No, la intensidad es la misma, o al menos yo no noto que baje. Entonces en pricipio parece que el alternador esta bien, te lo decia por sacar este elemento de la ecuacion. Le haces muchos km por ciudad y haciendo un arranca-para (motor me refiero)???

Muy bien, como me gustan a mi los machos españoles que conectan cables como si fueran banderillas, a lo "yo meto esto aqui por que si y punto". Las conexiones antes de realizarlas hay que verificar que son asi, que luego saltan fusibles, quemamos cables, jodemos centralitas, cascamos reles y ese tipo de cosas. Haz lo que te dicen arriba, revisa los cables y su funcion que seguro que tienes ahi el problema. s2

Levanta el coche por delante y enciende el motor, y fijate si las ruedas se autogiran hacia algun lado. Te lo digo por que estoy pensando que igual tienes mal la cremallera y o la bomba, ya que si la direccion se gura sola con el coche en marcha es que algo falle en la D/A. s2.

Ok, entendido, pense que ivas a estar regulando el tema cada dos por tres.