RomuloTDI

A ver, vamos por partes: 1- Si, efectivamente, esos que me muestras en las fotos y que señalas son los calentadores. 2- Un rele se comprueva induciendole corriente (la que el rele soporte), pro calro, para eso es necesario conocer el circuito interno y conocer para que es cada borne (el circuito viene serigrafiado en el propio rele, asi que solo hay que leerlo), y con ello se sabe si esta cascado o no. Otram anera es, conociendo este mismo circuito, ver continuidades entre bornes con el polimetro (multitester). S2.

Quitas la rejilla ayundadote con un destornillador, y van a atornillados. muy sencillo. Muchas gracias , mañana probaré. Valenciaga, no le engañes. Para quitar los altavoces tienes que desmontar el salpicadero entero, si, ya se que es una put*da, pero es asi, desmontas el salpicadero entero y ya salen, es sencillo, en dos tardes los tienes fuera. Animo y un saludo.

Haz lo que te han comentado, busca el material en un desguace de otro A8 que lo hayan mandado a desguace y que tenga bien el morro y no te compliques, no creoq ue te pidan mucho por el material, despues seria pintura y mano de obra del taller. s2.

Yo me referia al Ferrari. Joer, yo pense que el del A3 iba mas lanzado. Piensa Romulo que lo peor que te puede pasar (o de lo peor) es comerte un árbol y el impacto fue a 90 km/h que es una brutalidad. Probablemente antes del impacto perdiese algo de velocidad, lo cual indica que iba lanzado de c***. Un saludo paisano Ya, pero aun asi me parece impresionate que a esa velocidad (aunque sea algo mas) un coche pueda llegar a partirse en dos. Como bien te dice nuestro compañero(saludos Nes ) se estrellaría a 100km/h...pero piensa que ya iría frenando...pero la fuerza del impacto es de la velocidad previa... Para que te hagas una idea(a mi en la A-E ya me lo apuntaban) la fuerza de un impacto tal(a 100km/H) es equivalente a una caida de 11 pisos...imagina si empiezas a rebotar entre arboles de tales dimensione... La A-E?? que es eso?? Romulo fijate lo que pone en la gorra sheriff Pues entonces es que estaba contando el dinero recaudado por la multa que le puso al tipo por exceso de velocidad, y seguroq ue por el radar que habia unos mestros antes que tambien los cazo . exacto, y de la morbosidad general del foro.

^Pero eso es denunciable ante los tribunales, ya que: 1- Atenta contra la libertad del indibiduo. A mi como individuo me estan chibiendo mediante una posible sancion administrativa el que yo pueda ir libremente a un espacion publico mo es un centro urbano. 2- Atenta contra la intimidad de las personas (que c*** le importa al ayuntamiento si yo entro o salgo de la ciudad???. 3- Es un claro abuso de autridad ya que nadie puede impedirme que este el tiempo que yo necesite dentro de una ciudad. O es que no pago mis impuestos??, es ocmo si me cobraran una multa cada vez que yo uso los sevicio sanitarios publicos o voy a la administracion a hacer una gestion. No se, seuroq ue infringen mas leyes, pero claro, como es el ayuntamiento nadie tiene coones a meterlos en el judgado, pero yo creo que si se hiciera se les quitaba n las tonetiras a los hijos de put* estos de los politios.

Eso no seria una solucion, seria otro punto para poder multar, quitar/anular el limitador de un camion es lo mas facil del mundo, lo se por experiencia. Pues a ver si haces un cursillo acelerao y me enseñas como quitar un tacografo digital En los digitales es mas jodido, ahi es casi imposible, pero en los tradicionales es muy sencillo.

Bueno, pues tgras un rato de busqueda en Google encontre la noticia del accidente, es esta: http://www.noticias24.com/actualidad/notic...-ferrari-fotos/

Quitamos el tubo que venía del filtro del aire y lo echamos por ahí. te pongo la foto: Se me olvidaba decir, que el de la grúa decía que era raro que por el tubo de escape no saliera humo....No sé si esto es primordial o no.... Vale, directamente a la admision. Has aflojado uno de los inyectores para ver si escupe gasoil???

Joer, menudo años que llevas. Venga, animo que ya veras como el futuro va a traerte algo fantastico, nunca cerro Dios una puerta sin que abriera dos. Un saludo y animo.

Opcional

Y donde hechasteis el autoarranque??

Yo me referia al Ferrari. Joer, yo pense que el del A3 iba mas lanzado. Piensa Romulo que lo peor que te puede pasar (o de lo peor) es comerte un árbol y el impacto fue a 90 km/h que es una brutalidad. Probablemente antes del impacto perdiese algo de velocidad, lo cual indica que iba lanzado de c***. Un saludo paisano :clap1: Ya, pero aun asi me parece impresionate que a esa velocidad (aunque sea algo mas) un coche pueda llegar a partirse en dos.

Yo me referia al Ferrari. Joer, yo pense que el del A3 iba mas lanzado.

Joer, la peña se pega unos piñazos que ni para que!!!!.

Donde lo has leido???

Sueltale el cablecito para que no haga contacto con el distco y se apague el testigo y diles que ya esta solucionado, si no me equivoco cuando aparece el testigo aun le queda vida a las pastillas, asi que no deberias tener problemas, le desconectas el cable de la pastillas y lo vendes, que le cambien ellos las pastillas cuando le hagan la revision al coche, joer!! que guevos tiene la peña!! te dan cuatro duros por un coche que esta de PM y encima te exigen que le cambies tu las pastillas!!! tiene unos c*** como ruedas de camion!!!!!

que cosa mas fea dios, es como la que os pondre en el link siguiente tambien es fea de narices pero segurisimo que se la "lleva " de calle, pinchas en la siguiente direccion. http://www.coches-es.com/noticias/mtt-y2k-...ida-homologada/ aqui teneis otra direccion. http://www.motorpasion.com/motos/la-moto-m...l-mundo-mtt-y2k Pues la verdad es que acojona: Y esta es la de Ferrari:

Si no me equivoco es lo mismo que aora, cuando cnfiguras un coche puedes elegir acabado madera, acabado carbono, acabado en negro... etc etc etc, pues en su epoca era lo mismo, tu podias elegir el acabado interior en varias opciones, y una de ellas era el acabado madera. s2.

Al final lo vas a reparar??

Hombre, en principio todo es reparable, el tema es tener el tiempo y los conocimientos de electricidad para reparalo, pero todo es reparable, aqui en la seccion de 80, 90 y demas familia no he visto nada, pero en la seccion de S2, RS2, V8 y demas familia si que hay gente que lleva esos asientos o que los ha montado en su coche, pasate por alli que seguroq ue te saben decir algo. S2.

Buena maquina que te vas a pillar, disfrutala.

Saca una zonas mas centrada de esa zona y asi te lo confirmamos antes de que te pongas a desmontar todo. S2.

Hasta los 100.000km nada, si lo haces te puedes cargar el turbo.

Y que le quieres meter entonces??

Y yo me pregunta: Que hace el tipo ese contando fajos de villetes al lado del Ferrari?? acaso es el dueño y esta contando la calderilla para pillarse otro???