RomuloTDI

Aqui tienes otro: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1566541 habla con el forero Davis130FR

Ese igual te sale por el doble de lo que quieres pagar, tienes algun numero de telefono?? Aqui tienes unos cuantos: http://www.segundamano.es/clasificados-tod...mp;mc=&st=a

Tu tranquilo, hazle el manetnimiento adecuado al coche y tendras maquina para muchos años.

PComo decimos en mi casa: cada uno habla de la feria segun le fue en ella. A mi personalmente dame un Mitsu y no un audi.

Mitsubishi, Mercedes, BMW, todo es buscar y aparecen muchas buenas maquinas por menos paste de esos 10.000 euros

Te digo lo mismo, me comparas un Mitsubishi con un Audi??, tecnologia Japones frente a Alemana?? jajajajajajaaja Te digo que que en motores actualmente son mas o menos igual de robustos, la diferencia esta en la calidad mecanica del resto del conjunto y los acabados Por supuesto que diferencias hay pero ya digo que yo no pagaria mas de 6000-7000 por un Audi de esas caracteristicas, por que por menos tengo coches de igual categoria y que dan el mismo resultado, o incluso mejor.

Te digo lo mismo, me comparas un Mitsubishi con un Audi??, tecnologia Japones frente a Alemana?? jajajajajajaaja

Para que te hagas una idea, con 154.000km coji yo el mitsubishi y pague menos de 4000 euros.

Buff!!, eso es muy relativo, depende mucho del estado del coche y de lo que tu creas que vale un coche asi, hay gente que por un audi no pagaria casi nada y otros lo pagarian todo.

Si le haces el mantenimiento adecuado (cambio de ATF y de filtro en su momento) no deberias tener problemas. El rpblema que daban en su dia era por eso, por que Audi decia que esas cajas no necesitaban mantenimiento, y claro, como todo, si no lo mantienes casca.

“La simplicidad es un tesoro infinito, si no puedes alcanzar lo que anhelas conténtate con lo que tienes.”

Y ell video???

Hay dos posibilidades: 1- No conectaste el cable + de la memoria. 2- Conectaste el + de la memoria a la llave. Conecta el + de la memoria a un + continuo (que no este bajo llave) y el + normal bien a un + bajo llave o a un + directo. S2.

Yo lo llevaria a cambiar, por 20 o 30 euros q1ue te pueden cobrar en un taller yo no me la jugaria

Vista la factura de reparacion yo no lo reparaba, por entre 6000-8000 euros tienes otros TT´s, no se el año, motorizacion, y estras de tu coche pero por ese presupuesto yo me plantearia pillarme otro. S2 y que todo se solucione bien

Pues si tanto le gusta Audi a tu padre esto puede ser una buena opcion: http://www.segundamano.es/la-coruna/audi-a...mp;st=a&c=4 Alguno mas: http://www.segundamano.es/clasificados-tod...mp;mc=&st=a Te ira mejor, vienen mas equipados y encima no dan tantos problemas.

Un golf GTI 1.8, un Acudi Cupe 2.6 o 2.8 V6, un Toyota de los gorditos, no se, hay muchos, todo depende de lo que a ti te guste. yo buscaria algo con menos motor pero con mas sistemas de seguridad activa y pasiva, lo vas a agradecer en un posible accidente (unos buenos air bags hacen maravillas, las estructuras deformables progresivamente son un gran avance, los sistemas de estabilidad, de ayuda a la frenada, de asistencia en caso de perdida de control... etc etc etc son algo que se agradecen cuando se esta empezando y no se tiene experiencia), no se, hay tanto donde elegir que es dificil señalar todo y que no se olvide nada. Yo ya digo, prefiero un coche menos potente pero con mas sguridad, de nada me valen 225cv si en la primera frenada me meto debajode un camion y no salgo vivo. S2.

Hombre, no le recomiendes eso que el Copa Turbo es una caja de muertos, como pegue la hostia con eso no tendra ya oportunidad de provar el S2, por que una o**** con un Copa turbo es casi una sentencia de muerte.

has dado en el clavo con lo que piensa mi padre!!!!! la verdad que a mí, un clio sport o un gti me encantan... pero él ya sabe como soy y sabe que si me la doy con uno de esos y con el chasis... a saber que será de mí... Él piensa que un s2 a parte de ser potente es un coche robusto no como los otros... Amigos con los que salgo tienen astra gsi ,gti viejillos, etc... me gustan mucho pero el problema es la robustez etc,etc... es esto verdad???????? salu2 por cierto los que no esteis de acuerdo con mis ideas no comenteis y punto, o por lo menos no hos metais conmigo o pongais a todo el mundo n mi contra!!!!!!!!!! NO SOY UN put* CAMICACE QUE VOY ATROPELLANDO A PERSONAS... simplemente una persona que le gustan mucho los coches, la ptencia, que conduzco desde pequeño, que estoy deseando cumplir los 18, y que pienso que al igual que a muchos de los que estais por aquí, me gusta darle caña. No me refero ir a 250 por la autopista, esto me parece una TONTERIA sino en carreteras secundarias y así darle caña, mejorar en cojer las curvas de esta manera o de la otra... NO SOY UN put* CAMICACE!!! Eso es lo que queremos pensar todos pero con algunos comentarios tuyos nos has inducido a pensar lo contrario, piensa que esto es un foro y la unica imagen que tenemos de la gente es lo que escribe, no les vemos la cara ni podemos intuir el tono de sus palabras, asi pues es dificul saber el sentido de ciertas expresiones. Yo sigo pensando que deberias empezar con algo mas "light" pero si de verdad tienes cabeza, si de verdad eres lo suficientemente maduro para saber domar a un S2 y llevarlo como hay que hacerlo en las circunstancias varias que se te presentaran en el dia a dia de la conduccion, y si de verdad eres capaz de tener la sangre fria y refrenar tus ansas de comerte a los FR en los semaforos entonces si que el S2 es para ti, pero siempre y cuando sepas hacer todo eso, un coche no es solo un cacharro que nos lleva y nos trae, es toda una responsabilidad, y esa responsabilidad crece cuantos mas CV tengas debajo del capot delantero. Lo dicho, si de verdad eres como dices ser, y no como hemos pensado en tus respuestas anteriores yo mismo te animo a que te lo compres y lo disfrutes, y por supuesto a que te unas al foro de ASI donde estaras muy bien, aprenderas mucho y pasaras grandes momentos con la gente que hay aqui. Un saludo.

Presentale una factura proforma que te haga el taller y a ver por donde respira, y en funcion de lo que te diga haceis el parte o lo arreglais amistosamente.

9Bueno, pues entre defensa del RS2 (creo que supera los 900 euros, llantas en 17, espejos, faros (si no me equivoco o son los del ABI o son Xenon), suspensiones y otras cosillas como ya te dice los 3000 euros se te van sin mucho esfuerzo (y esa cifra cuenta con que quizas sea sin incluir mano de obra y pintura).

Bueno, pues como es un problema general en los A4B5 asi como en los 80B4 aqui os dejo un brico por si os animais a hacerlo vosotros mismos, ya que como podeis ver, no es tan complicado: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=128489 Un saludo.

Hombre, el 2.5tdi es un buen motor, es el de 180cv?? todo depende de lo que busques, el 2.5tdi es algo menos tragoncete y tiene una patada mayor que el 2.4 que es mas soñorial y progresivo, pero tambien algo nerviosillo cuando se le aprieta. Yo creo que el 2.5tdi es para deborar km en carreteras abiertas y no mirar para la aguja del gasoil tanto como en el 2.4, el 2.4 lo veo mas para salir de paseo los fines de semana y llevar a los niños al cole. Yo creoq eu tdo depende del uso que le quieras dar y de lo que mas te guste tambien, a mi por ejemplo me gusta mas los motores diesel, pero hay gentqe que el diesel lo quieren solo para las calefacciones y prefieren gasolina independientemente de los km que le hagan al año. Supongo que no te ayuda mucho mi opinion, sorry. S2 y ya contaras que te pillas.

Hombre, si es humo azul... malo malo malo. Hombre, si el montaje lo hace tu meca no deberias preocuparte, no es dicil, pero requiere tiempo y sitio, ademas de herramientas, pero si lo hace tu meca tranquilo. Lo de meter un turbo mas gordo depende del presupuesto que tengas, todo es cuestion de dinero, si estas dispuesto a pagar por la electronica y el resultado en Cv te resulta rentable pues estupendo, adelante, hay foreros que ya lo hicieron (no recuerdo el nik, pero un forero le saco casi 200cv a un audi 80 1.9TDI de 90cv, eso si, modifico medio motor, y el otro medio tambien lo modifico, pero bueno, ya son casos algo extremos, me imagino que tu no querras hacer eso. Pregunta lo que ganas con un turbo mas gordo y haciendole electronica y que te den precio y despues decides. S2.

Y estas seguro que te quema aceite??, ademas, no veo la relacion quemar aceite-no pasar la ITV, a mi jamas me hecharon para atras por eso, por gases si, pero por quemar aceite no. Asegurate bien antes de cambiar el turbo y gastar la pasta.