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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Noticia: http://www.diariomotor.com/2009/11/23/encu...e-adolf-hitler/ Encuentran el Mercedes 770 K de Adolf Hitler Un comerciante de coches clásicos de Düsseldorf, Michael Fröhlich, recibió hace un tiempo un extavagante encargo de un potentado ruso: buscar, localizar y comprar, a cualquier precio, el Mercedes Benz 770 K que el canciller Adolf Hitler empleara en sus multitudinarias apariciones públicas. Tras meses de trabajosa búsqueda, lo encontró escondido en un garaje privado de Alemania. Las pesquisas no resultaron sencillas, pues nadie quería saber nada del tema. Poco a poco pudo averiguar que la famosa limusina descapotable había sido vendida en Austria, tras la Segunda Guerra Mundial, por 2.000 Reichsmark. Posteriormente acabó aparcado en el museo de automóviles del Imperial Palace de Las Vegas. De allí, regresó a Alemania por deseo de un acaudalado industrial cervecero de Múnich. Tras la muerte de este en 2008, su viuda se deshizo del coche vendiéndoselo a un particular cuya identidad nadie parecía conocer. La pista definitiva llegó la semana pasada y, con ella, el sitio exacto donde se encontraba el coche: guardado, junto con otros 6 coches de la época, en un garaje de Bielefeld. Comenzaba la segunda parte de la investigación: comprobar, mediante documentos originales y fotos, que ese era realmente el automóvil buscado. Todo coincidía, incluso la matrícula: 1A 148461. El coleccionista ruso se subió inmediatamente en su avión privado y se presentó en el garaje para contemplar el hallazgo con sus propios ojos. Solo quedaba un último detalle: que la administración alemana diera el visto bueno a la transacción, pues traficar con símbolos nazis está penado en Alemania. El coche no mostraba ningún distintivo del National-sozialismus, y la operación era legal. La negociación resultó fructífera, y el millonario ruso se quedó con los 7 coches. Lo que no ha trascendido es el montante total de la operación, pero se especula que solo por el Mercedes Benz 770 K de Hitler desembolsó entre 4 y 10 millones de euros.
  2. Hombre, si esta bien soldada no deberias tener problemas, la soldadura bien hecha deja la pieza como nueva, y ante una emergencia y que no encuentres la pieza pues te vale. s2.
  3. Hombre, si es que eres de un expeditivo..... :clap1: :clap1: :cry1:
  4. La ultima vez que yo hice eso fue con mi portatil y...... gano él, lo tube que mandar a un especialista , mecago en Bill Gates y su jundios!!!
  5. Joer, pues me entero ahora de que hay ese fallo en elo 80tillas
  6. Hola, una preguntita, no serias tu el que anda con un 80 tdi blanco que aparco hoy en la Plaza de Galicia sobre las 8 de la tarde no???. s2.
  7. pues se ha roto justamente por debajo de los tornillos Pues ya es dificil y raro esa rotura, no se, uizas saliera debil de ahi desde fabrica o se le cambio la cremallera elanterior dueño y n se apreto bien, no se, la verdad es qeu es raro. Preguntaste en audi cuanto sale el despiece???
  8. Joer!!!! pues ya es dificil que rompa esa parte!!! flipando me acabas de dejar por que es una pieza maciza de hierro y que no aguanta tanta tension. joer!!! No tiene importancia, tambien he recibido mucho del foro asi que lo justo es que ayude en lo posible.
  9. Bienvenido, un saludo desde Galicia. Unas fotitos cuando puedas
  10. <br /><br />Ok, Romulo. <img src="style_emoticons/default/thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid="B)" border="0" alt="thumbsup.gif" /> <br /><br />Te he querido dar las gracias por privado pero no he podido, tienes tu buzón de mensajes lleno. <img src="style_emoticons/default/flowers.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="flowers.gif" /> <br />Haz una limpieza cuando puedas. <img src="style_emoticons/default/thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="thumbsup.gif" /> <br /><br /><br /><br /><br /> ok, tranquilo. Ya esta limpia
  11. Suerte. Hasta donde yo se el concepto "siniestro total" ya no existe, asi que no se pueden refujiar en el, pero de todas maneras infomate bien ya que no estoy seguro y puedo estar metiendo la pata, si tienes cualquier uda avis y veo de enterarme. Ademas creo que aunque te lo den siniestro si vas a uicio ganas, una amiga tubo un accidente hace años con un toledo de mas de 10 años y el coche quedo bastante tocado de chapa y la reparacion era mas que el precio del coche y la compañia se nego en un primero momento a reparar y ella amenazo con ir a juicio y no hizo falt, ese mismo dia en esa misma llamada de tlf le dijero que le reparaban el coche, asi que no te amilanes, tu pide, que con el no ya estas, y si hay que ir ajuicio yo me informaria pero creo que tienes las de ganar ya que la compañia no se puede refijiar en ese concepto ya que no existe, pero enterate bien, yohablo de lo que tengoentendido, pero tu haz que tu compañia de seguros que informe bien de todo, que para eso tienen abogados especialistas en el tema. s2 y suerte.
  12. Bueno, ya tengo el portatil. Si quieres el enlace de un "videoclub" economico y 24 horas dimelo y te lo paso por MP. s2.
  13. Bienvenido al foro. Yo tambien soy de Pontevedra, y tambien tengo un 80 tdi. Pasate por la seccion de clasicos (enalce: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p?showforum=36) y nos enseñas al pequeñin. s2.
  14. Hombre, no se lo que cuesta, pero creo puede salir por 20 euros, y si lo haces tu igual menos, pregunta en tu tayer de confianza.
  15. Cambia la valvulina y no tengas miedo, si se hace bien (y es algomuy sencillo, incluso lo puedes hacer tu) no hay problemas, es como cambiar el aceite, quitas uno y metes otro, revisas niveles y a correr, yo la cambiaria.
  16. Yo tambien, pero es algo que no esta en manos de los moderadores administradores asi que hay que tomarlo con calma
  17. Hoy he visto un Ferrary rojo (creo que era el Modena 360) en la carretera Villagarcia-Pontevedra .
  18. Que dicen que pasa al cambiarla??? :clap1: se jode la juntalatrocola que gripa el turbo o que???
  19. Los anclajes de la caja de direccion??? los que unen el bastago con los brazos de direccion??? Esta???:
  20. Y el negativo siempre a chasis lo mas cerca de la etapa.
  21. Depende de si quieres una instalacio en condiciones o una instalacion chapucera. Saca el positivo directo de bateria, si lo sacas d otro punto puedes estar sobrecargando algun circuito del coche y tener problemas con el tiempo. Y por supuesto siempre con fusible a 25 cm del borne positivo de la bateria.
  22. Vale. En cuanto tenga el portatil t dox un tk. S2.