RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Ya te los dara. Estas cerca del km para cambio de arboles.

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El FIS de mi A6 lo compre en aliexpress por 13€, me queda saber quien me lo puede montar y por cuanto.

Aqui una captura de una de las trampillas: Esas son las que tienes que forrar. Ya que desmontas yo cambiaria ya el radiador si nunca lo cambiaste, vale poco https://m.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a3-8l1/7378/10204/refrigeracion-de-la-calefaccion.html

En este video puedes ver las trampillas (las de metal con agujeros gordos)

Si, la verdad es que este año he comprado bastantes cosillas, casi prefiero no pensar en el dineor que me he gastado solamente en productos de detallado, a ver si cuando vuelva a España (estoy fuera por motivos laborales) pongo todos los productos juntos y le saco una fotillo Y ya de paso me pongo a detallar el A6, que ya le tengo ganitas. s2.

Ahi aun faltan cosillas

S6 de cabeza. Huye de los 2.5Tdi (arboles de levas, turbo, bomba de gasoil). Los AllRoad sufren de suspension neumatica. Los S4 y S6 de cajas automaticas. Pero entre los tres motores me quedo con el V8, el mas fiable de los tres.

Preciosa maquina, a disfrutarla.

Es un problema tipico de los Vag de esta epoca, las trampillas las hicieron de plastico duro pero perforado con agujeros y se las forro de espuma, con el tiempo la espuma se degrada y desaparece y quedan las trampillas solas con los agujeros con lo cual se mezcla el aire caliente con el frio y pasa lo que te esta pasando, que no tienes calefaccion. La solucion es facil y barata aunque laboriosa, desmontar salpicadero y forrar de nuevo las trampillas. Yo lo hice en el Ibiza de mi padre con goma Eva (la compras en cualquier papeleria por 1€ o poco mas) y desde entonces la calefaccion volvio a calentar como un horno. Ya nos contaras.

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Mira, esto es en AutoDoc (https://m.recambioscoche.es/)

Yo los elevas los vi en Alemania por creo que unos 30€ c/u. A ver si los encuentro de nuevo

El normal es traccion delantera y el Quattro es traccion integral. Diferencia de precio?? Pues no lo se porque no estoy muy puesto en precios.

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Donde lo compraste?? Que medidas tiene el antiguo?? (el que se te rompio). s2.

Hasta que rompe, claro

Donde se ponga el poder estirar las marchas hasta el infinito y mas alla..... que se quiten los automaticos

Por cierto, precioso ese RS, a disfrutarlo.

Doy fe