RomuloTDI

Como se entere Romulo........se va a llevar una desilusión, con lo contento que está con el consumo de su calamar, ja, ja, ja. jod** macho has dejado el motor mejor que recien salido de la fábrica. ¿qué tal si te pago unas vaciones por mi tierra y me haces lo mismo al mío? P.D. Romulo B) Tranquilo que ya lo habia leido. Churro, cuando quedamos para un pike de consumos???

Por cirto, que hiciste para romper la biela?? por que ya es dificil. PD: Ya vi tu coche en segundamano.com por 700 euros, a lfinal decdiste venderlo??

Desguaces en Galicia http://www.paxinasgalegas.es/directorio/au...guaces_171.html http://galiciavirtual.net/empresas-de-y-en...gmx-niv5093.htm http://index.es/galicia_-_desguaces_repuestos_K17818.html Yo en el desguace que compro casi siempre es Desguaces Tino, en el poligono industrial de Cambados, si quieres te paso su tlf, es economico y un tio muy serio. s2.

No tiene fuerza, para que ande lo tienes que revolucionar, por debajo de 2500 pisas a fondo y no se mueve del sitio... Te tira mucho humo negro por el escape?? si es asi cambia el caudalimetro y veras la diferencia.n

Si ese motor lo pones a punto andan casi tanto como el 110cv, que le pasa al motor, no tira??

Esta tarde despues de venir del curro te veo el tema y te mando algunas direcciones. S2

En que parte de Galicia estas?? yo conozco varios desguaces en Pontevedra, si te vale me lo dices, y si no pues miro de verte alguno por la zona en la qu estes. s2.

Por cierto, ya me direis donde veis esen 100, por que yo no veo mas que un mercedes clase A y nada mas.

Yo lo dejaria de serie, ponlo perita y listo, pero dejate de andar a meter motores de 110cv y cosas asi, dejalo perita y tienes coche para años, se le ve muy chulo.

A ver, cuenta que sintomas te hace, que cosas "raras" te hace. Por cierto, te has presentado??

Te toca solucionar la fuga y purgar los dos circuitos, el de freno y el de direccion, y con eso deberias solucionar el problema. S2

<br /><br /><br /> Mi consejo: Si no tienes que cambiar distri y la bomba de agua se mueve con la correa de accesorios cambia de mecanico. Dale un tk a Tolo con las referencias de tu motor (letras, cilindrada, potenci y año de fabricacion) y el te dira lo que tiens que hacer. La bomba a mi me costo algo menos de 60€, pregunta el precio en una tiendade recambios. Mano de obra... pues yo te diria que sobre dos o tres horas, que a una media de 30€ por hora te sale en 60-90€ mas los 60€ de la bomba suma un total de 150€, ahora que te explique tu meca de donde salen esos otros 150€ dediferencia. Yo te animo a que la cambies tu, pero si no te animas yo le daria el tk a tolo y cambiaria de meca. S2 y ya contaras.

Pues ya te lo siento tio, pero por lo menos sigues dentro del grupo Vag, y eso es lo que importa. PD: A que sorprende como anda el 90 cv TDI??? por no hablar de su consumo.... Pues la verdad es que si, el consumo es de risa, y corre mucho mucho, para tener 90cv evidentemente. Estoy contento con el, ademas esta bastante entero y no llega a los 180.000km. Saludos. 4-5L a los 100 y mas de 1000km de autonomia, y de 120 no baja aun cargado. Con esos 180000km aun esta en rodaje, hasta los 500.000km no deberias tener problemas serios, y despues de esa cifra tampoco. s2. Pensaba que tenias un coche, no un camión . Preguntale a Estornino.

Una prima mia le regalo un Q7 30TDI Quattro a su marido.

Una prima mia le regalo un Q7 30TDI Quattro a su marido.

Eso lo puedes ver tu mismo, abre el capot del motor y mira a ver si lal bomba de aga se mueve con la correa de acesorios o con la de la distri y nos cuentas. Mirate este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=106617

Pues ya te lo siento tio, pero por lo menos sigues dentro del grupo Vag, y eso es lo que importa. PD: A que sorprende como anda el 90 cv TDI??? por no hablar de su consumo.... Pues la verdad es que si, el consumo es de risa, y corre mucho mucho, para tener 90cv evidentemente. Estoy contento con el, ademas esta bastante entero y no llega a los 180.000km. Saludos. 4-5L a los 100 y mas de 1000km de autonomia, y de 120 no baja aun cargado. Con esos 180000km aun esta en rodaje, hasta los 500.000km no deberias tener problemas serios, y despues de esa cifra tampoco. s2.

Con 700km a la semana yo me iria a por otro TDI, el 130cv anda mas que el 1.8T con consumos mas moderados. s2.

Pues ya te lo siento tio, pero por lo menos sigues dentro del grupo Vag, y eso es lo que importa. PD: A que sorprende como anda el 90 cv TDI??? por no hablar de su consumo....

<br />o****!!!! y como es eso de que te quedaste sin el cupe??? cuando, como donde???<br /><br />S2<br />Lo vendió tio lo vendió<br /><br /><br /><br /> Tu no te habias ido???

<br /><br /><br /> o****!!!! y como es eso de que te quedaste sin el cupe??? cuando, como donde??? S2

Y digo yo, que tiene que ver que ya no tengas el coche para que no sigas por aquí??, este foro lo componen, ademas de coches, sobre todo personas, o es que si tienes novia ya no puedes irte de carallada con tus amigos?? pues esto es lo mismo, aunque no tengas el coche puedes (y nosotros queremos que lo hagas) seguir por aquí. Asi que venga, de eso de que te vas olvidalo y a seguir por aquí. S2

Que revista es???

Joer, cada dia las presentaciones son mas escuetas, sera cosa de la crisis o de la Loxe??? Bienvenido.

Yo no comparto esa idea, ya que el propio motor aumenta el caudal de inyeccion contrapensando esa resistencia del compresor, por eso el aumento de consumo, asi que la perdida de potencia es anulada.