RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

A ver, aunque compres a un compraventa el Impuesto de Transferencias Patrimoniales lo tienes que pagar si o si, la diferencia es que el compraventa te lo pondra todo muy bonito y maquillara para que compres pero la transferencia y todo lo que implica te lo va a cobrar a ti en el precio final, eso tenlo por seguro, si quieres saber lo que te cuesta la transferencia de tu coche vete a la Delegacion de Hacienda de tu CC.AA y pregunta que te cobran por transferencias patrimoniales por ese coche (ellos tienen unas tablas de los valores venales) y vete a trafico y pregunta el coste del papeleo en trafico, es asi de simple. A ver, hagamos un presupuesto aproximado de lo que te costaria distribucion, filtros, aceite y alguna cosilla mas: Kit de distribucion mas bomba de agua lo tienes a partir de 100 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10553/bomba-de-agua-kit-de-distribucion.html#10116 Correa poli V la tienes a partir de 6 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10531/correa-poli-v.html El kit completo de correa poli V lo tienes a partir de 65 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/14410/juego-de-correa-poli-v.html El amortiguador de vibraciones d ela correa poli V lo tienes a partir de 26 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10976/amortiguador-de-la-correa-trapecial-poli-v.html Amortiguador de vibraciones a partir de unos 38 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/15063/amortiguador-hidraulico-de-la-correa-de-distribucion.html Filtros: Filtro de aceite a partir de 6 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10359/filtros-de-aceite.html#10105 Filtro de aire del motor a partir de 7 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10360/filtro-de-aire.html Filtro de aire del habitaculo a partir de 6 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10363/filtro-de-aire-de-habitaculo.html Filtro de combustible a partir de 7 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10361/filtro-combustible.html Tienes kits de filtros a partir de 22 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/13001/juego-de-filtro.html Termostato a partir de 7 euros: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a4-8e2-b6/15511/10195/termostato.html Despues una lata de aceite 5-30 te sale a partir de los 30 euros (no voy a entrar en temas de marcas por que seria un no acabar, en este tema cada uno tiene sus preferencia): http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Categories/Aceite_de_motor/Turismos/"Viscosidad de aceite"/5w30 Yo te recomendaria que comprases una lata de 5l y despues otra de 4 o varias de 1l para ir rellenando aceite ya que todos los Tdi 131cv consumen algo de aceite, yo le relleno cada 8000km mas o menos 1l de aceite. Despues ya tu decides si cambias amortiguadores, frenos, algun sensor, puntas de palier..... todo depende del grado de acabado final y perfeccion que quieras, yo soy muy tiquismiquis y poco a poco le he ido cambiado casi todo al A6, ahora me toca discos de freno y paostillas (unos 150 euros de presupuesto en piezas en esa tienda web que te señalo). Haz numeros pero ya te digo que yo al A6 le hice la distribucion por unos 450 euros y eso que hay que desmontar todo el frontal para hacersela, eso si, puse yo las piezas, las compre en esta tienda web que te digo.

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Buenos dias. A ver, por partes. 1. Si, es mas que recomendable hacerle el cambio de filtro sy aceite a la mayor brevedad posible ya que no sabes como estan realmente por mucho que el vendedor te diga que esta perfecto y al dia de todo y que le cambio los filtros y aceites el dia anterior a venderte el coche (aunque te enseñe una factura). 2. Tambien, lo mismo que en el tema de los filtros y aceites, la correa de distribucion y correas auxiliares asi como la bomba de agua y termostato es mas que aconsejable cambiarla al comprar el coche y tenerla de tu mano por los mismo tivos que los filtros y aceites. Piensa que si la correa de distribucion rompe puedes montar una gora en el motor que te puede costar muchos euros reparar. 3. La biñeta (IVTM) del ayuntamiento la paga el que figura como propietario a dia 1 de Enero, es decir, que si lo compras el 31 de diciembre tu vas a pagar la biñeta del año 2018 y el antigu propietario la biñeta del año 2017. Asi tambien, si lo compras en febrero el que paga la biñeta del año 2018 sera el antiguo propietario. Despes claro esta todo s epuede hablar entre comprador y vendedor y acordar quien paga la biñeta del año que viene o de la anterior. Pide un historico en trafico siempre antes de la compra para ver si tiene cargas y pidele al vendedor que te enseñe el recibo de la biñeta del año en curso (en este caso del 2017), aunque esto ultimo no implica nada, el ayuntamiento le cobrara la biñeta al propietario del coche a fecha 1 de enero. 4. En tu ayuntamiento te indicaran el coste del impiesto IVTM (Impuesto de Vehiculos de traccion Motor) que te correspondera pagar en base a los cavallos fiscales del coche que quieras comprar. Asi no te llevaras sorpresas. Buscando en Google encontre esto que te podra ayudar de orientacion: http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actividad-economica-y-hacienda/Impuesto-sobre-Vehiculos-de-Traccion-Mecanica-IVTM-Calculo-de-la-tarifa?vgnextfmt=default&vgnextoid=cc561a0367ac8210VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=138d31d3b28fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&rm=7bd5ec4018442510VgnVCM1000000b205a0aRCRD Un saludo.

Sobre precios no te puedo orientar por que no estoy muy puesto en ellos, te puedo hablar mi caso con mi A6, en su dia habia precios desde los 4000 a los 6000 euros (te hablo de Mayo del año 2016), yo el mio lo compre por 3700 euros con 173.000km reales, asi que ya ves, habia un abanico grande y al final lo compre por menos del precio de mercado. En el tema del A4 pues es lo mismo, hay gente que se pasa pidiendo y otros pues piden precios ajustados, cuando buscaba yo coche 1.9Tdi 131cv vi A4 con mas de 300,000km por 7000 euros que para mi es exagerado, ahora no se como andara el mercado ya que hace tiempo que no lo veo. Tambien es cierto que dependiendo de la comunidad el precio varia mucho, no es lo mismo comprar en Galicia que en Madrid, las diferencias de precio son grandes. Y otro punto es que los A4 suelen estar mas valorados que por ejemplo los A6, los A6 C5 como el mio con motor 131cv los he visto ya en unos 3500 euros de los años 2002-2003. Asi que ya ves que las diferencias de precios son grandes, con lo cual es dificil dar consejos en este aspecto, yo lo que suelo hacer es ponerme un tope en el precio maximo a pagar calculando despues pues gastos de puesta al dia (distribucion, filtros, aceites.....) y sobre ese precio que me fijo pues busco. Respecto a si hay diferencias por años yo no he leido ni oido nada de si los de un año salieron mejores o peores que los de otros años, todos salieron iguales. s2.

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A ver, yo siempre digo que el mejor aliado de la compra de un coche de segunda mano es la paciencia, un coche que valga la pena al precio que vale la pena no aparece (salvo contadas ocasiones) de un dia para otro, asi que paciencia y si no empiezas el año con un A4 en el garaje no pasa nada, ya lo compraras en Enero, febrero o cuando sea, el caso es comprar bien y a buen precio. Sobre consumo.... pues todo depende de como te pese el pie, pero con conduccion normal ponle un 6-7 en ciudad y un 5 en carretera, mi A6 lo he visto marcando un 4.9l a los 100 en carretera aunque lo normal en carretera es 5-5.2l a los 100 de FIS. En ciudad ya no miro consumos, solo disfruto del coche, que se que no es tragon, antes tenia un Mitsubishi Galant 2.0Td de 90cv y consumia mucho mas que este. COn un deposito le hago al A6 en carretera unos casi 1200km con alguna alegria en el pie derecho. Coste de mantenimiento.... pues puedes encotnrar diferencias muy grandes, todo depende de como te lo montes, si vas al conce.... preparar la tarjeta de credito, pero si te buscas la vida pues ahorras mucho, yo compro casi todo en Alemania, en esta web: www.recambioscoche.es (tambien tienen app para el telefono si tienes un movil con Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=de.autodoc.gmbh) y puedo decir que me ahorro mucha paste respecto a los recambios aqui en España, despues se los llevo a mi mecanico de confianza y listo, el me los monta y la factura final es muy inferior a hacerlo todo aqui en España. Sobre que mejorarle pues eso ya va en funcion de cada uno, mecanicamente es un coche muy equilibrado, pero a la hora de la estetica, si es a eso a lo que te refieres, cada uno es libre de mejorarlo a su gusto. Un saludo y ya nos contaras.

A ver, te respondo. 1. Lo de que te lo tienen que reparar pr las buenas o las malas...... si se ponen en sus trece de no reparar creeme que no t elo reparan, señala qu ees pieza de desgaste y punto, y aun siendo averia dentro de los 6 primeros meses desde la compra, señala que no te lo reparan y el que te tocara lidiar sera a ti con denuncias y abogados, y a final te saldra mas caro el collar que el perro por lo general, asi que yo personalmente iria a particular. 2. Basicamente: a. Historico del coche en trafico por si tiene cargas fiscales o multas o similares. b. Estado general del coche (desgastes que denoten mas km de lo que marca el cuadro por ejemplo o mal estado en general d epiezas o partes visibles que deberian esta bien). Los km en teoria podras verlos con Vag-Com y deberian cuadrar con los que marque el cuadro. Si ese amigo es mecanico sabra ver detalles que tu no sabras asi que si confias en su criterio podras comprar bien. 3. Aunque la correa este cambiada mucha gente no cambia bomba de agua, tendores o amortiguador de vibraciones, yo por eso prefiero hacerle le distrubicion de mi parte, asi se la hago completa, si quieres cuando compres avisame y te digo donde puedes comprar todos los componentes a buenos precios. Yo tambien iria a por un 131cv de cabeza, yo tengo el de mi firma en el A6 y encantado que estoy con el y con una repro se va a los 160-165cv. s2.

Un trabajo de 10. Felicidades por el All Road que te estas currando.

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Buenas, ante todo bienvenido. Vamos por partes. 1. Por mucho que lo compres en compraventa lo de los 12 meses de garantia se lo pasan por los huevos, ademas de que te la pueden meter doblada facilmente con el coche, ademas de que te ahorraras pasta comprandolo a particulares. 2. Sobre modelo y motorizacion.... yo me iria de cabeza a por un 1.9Tdi 131cv B6 con caja de 5 o 6 velocidades. 3 Y ya si encuentras un 1.9Tdi 131cv Quattro..... ya lo bordas. 4. Los 2.5Tdi veras que dan guerra en tema de arboles de levas, turbos y bombas de gasoil. 5. Los 2.0Tdi solian dan fallos de inyectores, culatas, bombas de aceite y algunas cosillas mas, aunque hay motorizaciones que han salido muy buenas, pero para mi gusto, si no controlas mucho sobre el 2.0Tdi, es una loteria. 6. Las distribuciones es recomendable hacerselas sobre los 90.000-100.000km, no mas, yo no esperaria a los 150.000km. Las distribuciones de los 2.5Tdi se acercan a los 1000 euros snetre piezas y mano de obra, no asi las de los 1.9Tdi o 2.0Tdi (la de mi 1.9Tdi la hice por unos 450 euros).

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Yo tampoco.

Cojo sitio

Segun lo que he podido encontrar la renta per capita en el 2013 era de 820 Soles (poco mas de 200€) Como se puede vivir con ese sueldo??

Segun la ratio Sol-Euro pues si, 3'4€ litro Cuanto es el sueldo medio en Peru??