RomuloTDI

Bueno, a ver, veo que todos me alentais a reparar el mio y dejarlo perita, gracias, por una parte tambienes lo que yo querria peeeeero, no puedo olvidar que es un coche con casi 18 años (dentro de unos meses podra votar en las proximas elecciones) y que ronda los 300.000km, o por lo menos si partimos de la premisa de que tenia unos 180.000km cuando lo compre y de que en estos 7 años le hice unos 100.000km mas, pero probablemente tendra mas de 400.000km asi que entiendo que dara mas guerra en los proximos años y me doleria meter 2000 o 3000 uros en un coche que me pedira otros cuantos euros mas en los proximos años y que me dara mas de un quebradero de cabeza en los proximos años si lo reparo (claro esta que si le mteo ese dinero es para mantenerlo otros 4 o 5 años minimo, si no pues claro que no compensa por que para meterle 2000 euros y venderlo el año que iene por 500 euros pues no comensa para nada y es tirar la pasta, y el tema no esta como para eso). Asi que como entenderis me lo pienso mucho, claro, bosotros me direis…. “pues cojete otro 80 o incluso un A4 TDI de 90cv” y no os falta razon, pero la cuestion es, después del palo que me dieron con este (que reconozco que me metieron “gato por liebre cuando lo compre” aunque creique sabia mucho de mecanica descubri que la mecanica la aprenderia después) quien me garantiza que no me pasara lo mismo, por muchos conocimientos de mecanica que tenga, con el proximo que compre??? Y que no tendre que meterle otros 2000euros al “nuevo” para dejarlo perita??? (independientemente de que sea un A6 u otro cualquiera, un VW, un SEAT, un BMW…..), no se, la verdad es que a veces le damos vualetas a la cabeza a cosas que no deberia serun mayor “comecocos” pero que al final es un “run run run run” ya que no deja de ser una lucha entre el corazon y la cabeza y cada uno dice una cosa distinta, joer!!!! Y luego nos quejamos de la mujeres cuando van de tiendas a comprarse un modelito!!! Y nosotros somos igualitos en el tema de los coches!!!!.

Jodo como estoy, si e que la eda ya hace estragos...

En que desguace?? porque en Gil no creo, son unos careros del copon!!!

Buenos días señores, que tal todo?? Pues yo sigo por aquí por Vitoria pero pronto bajare a Madrid, eso si los planes salen bien, si no pues quizás seguiré por aquí o regresare para Galicia. Bueno, al tema. La cuestión es simple, veréis, como sabréis me planteo (de nuevo, y creo que no será la ultima vez) cambiar el coche, hasta ahí todo normal, pero se me plantea la siguiente reflexión, a ver, he estado viendo muchos coches últimamente, sobre todo el A6 C4 2.5TDI 5 cilindros de 140cv y el tema que se me plantea es el siguiente. Me merece la pena cambiar el coche?? Quiero decir, la “puesta a punto” del mío la calculo sobre los 2000 euros (eso si, distri incluida y demás “extras”) y un A6 C4 me sale sobre los 3000-3600 euros peeeeeeero, aquí me asalta el tema. Muchos de los coches que he visto siempre pecan de lo mismo en estos modelos, que si cauda, que si depresor, que si bomba de gasoil, que si árbol de levas (el ultimo que llame tenia este problema y me salía la reparación por unos 1000 euros y el coche por 2000 euros, eso partiendo de la premisa de que no tenga nada mas que reparar) pero miro el historial del mío y me digo, jod**, pero si de motor el mío no me dio nunca ningún problema (salvo la bomba de agua que por otra parte es normal) pero por el resto nada de nada y eso que ha andado bajo de aceite (por debajo del mínimo) bajo de agua e incluso con el radiador roto (el día que le di la hostia y rompí el radiador) y nunca se ha parado, es mas, este motor llega a los 600.000km y pasa de ellos (hay ejemplos en el foro como el ex80tilla de Estornino) y ahí siguen así pues me digo, me merece la pena cambiar de coche cuando este motor es tan duro y además, es tan sencillo de repara???(veo post en los que para cambiar la bomba de agua hay que ir a la distri!!!! y en el mío no tengo mas que desmontar la correa de accesorios y andando, es decir, que con unas horas y algo de maña lo haces sin meter el coche en el taller!!! (esto por poner un ejemplo pero podría poner otros muchos) así pues me digo, hasta que punto (salvo el de llevar un coche mas grande, cómodo y potente) me compensa cambiar de coche y no meterme a reparar el mío??, no se, la verdad es que vendo esto me pienso mucho si poner el mío perita o cojerme el A6, y eso por no hablar del consumo, que francamente es de risa y anima un montón a hacerle Km. sin parar (unos 5l a los 100). No se, la verdad es que viendo lo que hay tengo un lío cabezal potente, y claro, otro problema es que el 80 cada día me gusta mas y mas, aunque el A6 me sigue enamorando, pero claro, no me puedo meter a reparar todos los puntos débiles que tienen de serie, que por otro lado no los tiene el 80. Bueno, no quería meteros el royo, solo hacer una reflexión sobre la fiabilidad de ciertos motores Audi (si, ya se que hay el de 115cv, el de 150cv y el de 180cv pero esos ya son palabras mayores y que todos los motores y coches tiene sus puntos débiles, pero es que el 2.5 de 140cv tiene algún punto débil que yo creo que no es normal para lo que debería ser un motor mas robusto que el de 90cv que por lo menos por ello pagabas el día que lo comprabas que no era barato precisamente para la época). Bueno, nada más, un saludo a todos desde Vitoria-Gasteiz.

Pero abre un post en condiciones con el brico correspondiete hombre que asi queda cutre y no no enteramos como se hace para montarlo. S2 y buen curre te has pegado.

En Londres no dejes de ver el British Museum. Pasalo bienn

Y donde estan las fotos que puse yo ayer??!!!

Jodo!!! meuda put*da.

Yo encontre esto, no es un 80 pero es algo parecido: Churro que te veo!!!

Cual de ellos es?? por que a mi me sale la pagina principal y hay unos cuatosn

A mi no me disgusta, aunque otro tipo de defesa delantera no estaria de mas, algo mas racing.

Me han comemntado que este sabado habra una concetracio de coches clasicos en la cinnudad de Vitoria pero no encuetro nada, vosotros sabeis algo?? lo que me comentaron es que seria en el Bouevard, donde el Feu-Vert, sabeis algo?? Gracias, s2.

Pos si. s2.

JOER!!! como os tirais a la llugular!!!! tranquilos señores!!! A ver, yo lo digo porque si tengo pelas para tanto ferrari pues iagual no me meteria en ese follon, lo mio con el 80 o con el 600 es punto y aparte, sobre todo porque no tengo pelas.

Y la Gallego-Vitoriana, que esas quedadas me gustan un rato largo.

Un par de ellos que a mi me gustan persoalmente: Y este que ya le memtio euros encima:

Me han comemntado que este sabado habra una concetracio de coches clasicos en la cinnudad de Vitoria pero no encuetro nada, vosotros sabeis algo?? lo que me comentaron es que seria en el Bouevard, donde el Feu-Vert, sabeis algo?? Gracias, s2.

Otro TDI pál foro, bievenido. Yo soy de Pontevedra, aunque ahora vivo en Vitoria, pero dentro de unas semanas me voy para los Madriles, de que parte de Orense eres??

No, si como ya dije, no tengo prisa, aunque ahoran enstoy planteadome poner peritna el 80, por que visto lo visto se que al que compre, ademas de los 3000 o 4000 euros le tendre que poer ecima otros 1500 o 2000 euros y por esos 1500-2000 eurs ponngon nperita el 80

No, si como ya dije, no tengo prisa, aunque ahoran enstoy planteadome poner peritna el 80, por que visto lo visto se que al que compre, ademas de los 3000 o 4000 euros le tendre que poer ecima otros 1500 o 2000 euros y por esos 1500-2000 eurs ponngon nperita el 80

Pues facil:

Pidele presupuesto de la reparacion,n igual te vale la pena repararlo.

Eso es lo que mola de los desguaces, que vas a por ua cosa y regresas co el maletero lleno, es como el Carrefour!!!

jod**!!! lo siento. Si el motor se ha ido busca uno de desguace y cambialo, no deberia serte muy caro. Si quieres te miro aqui en Vitoria.

Pues os cuento, hable con el tipo y la respuesta por email fue: el coche esta importado,ase 3 ano ase 1 ano se cambio los arbor de leva el kit de distribucion el coche esta complet revisado y tiene 190,000 km,en el precio esta incluso la tranferencia de momento foto con interior no tengo,pero puedo aser Al final le llame y me dijo: Que el coche era de su hermano, que tenia 230.000km, que no se le habia abiertto motor, que tenia piezas de desguace, asi que e dije: No me interesa. Todo un engaño asi que le corte y colgue, paso de cojer un coche asi. Pero de todas maneras gracias por el ofrecimiento. Quizas en lugar de comprar otro coche meto la pasta en el mio y lo dejo peritita, al fin y al cabo no se realmete como estara esos y a pasta que tendria que meterles ecima y por 3000 euros dejo el mio perita, pero claro, son 3000 euros en un coche de casi 18 añosy eso pesa para la decision final.n