RomuloTDI

Yo creo que no le quedan mal del todo pero..... Te aguantaran a partir de los 250km/h????jajajajajajaja. Un saludo y preciosa esa peaaaaaaaaatttttcho!!!!! maquina.

Tienes el mismo problema que yo.

Vale, venga, ahora falta el A8 d elos picos, el A8 de plata y el BMW truneado de rojo.

Si quieres mas potencia..... S2 Si quieres dejar rueda en cada marcha.... RS2. Si quieres poder andar sin preocuparte del consumo..... TDI Pero con un montor atmosferico 2.3..... poco puedes hacer, tienes casi el consumo de un S2 con la patada de un atmosferico y el poco andar de un TDI, es decir, tienes pocas posibilidades con ese motor. Bienvenido al foro. Por cierto, esa defensa no es original del coche verdad??? por que es de un berlina, los cupes llebaban una mas cuadrada.

Ahora si, esta precioso.

yo como de costumbre desde la pda no puedo ver las afotos.

Pon una fotito si puedes. De todas maneras tal cual lo explicas entiendo que o deberia ser dificil, quitar uno yn poner otro, y coste?? pues yo le puse una pieza parecida a la que describes al mio y me costo 8 euros mas el poquito liquido refrigerante que perdio (lo hice yo asi ue mano de obra gratis).

Yo creo que tampoco haces tantos como para plantearte cmabiarlo, haces sobre 25000 al año, no se, yo no lo cambiaria, yo creo que menos de 30000 al año no compensa un diesel, sobre todo si ya tienes un gasoinan que si o vendes vas a perder pelas y que igual el año que viene cambia la coyuntura y ya no haces esos km.

Yo siempre he tenido perros en mi casa y cuando se van..... se perfectamente por lo que estas pasando asi que te doy todos mis animos desde Pontevedra, venga, un saludo.

Hay un brico en la seccion de bricos, miratelo.

Gracias a todos, a verdad es que fue una suerte, pude girar en el ultimo momento avitando el josconcio fuerte y eso fue un alivio, aunque la mala hosta dle momento no me la quto nadie, lo bueno es que el tipo al que le di paso de todo y como solo le quedo marcada la esquina de la defensa del color de mi coche pues dijo ue o pasaba nada y que no habia que dar parte al seguro, asi que al final no fue tan terrible, eso si, si le llego a enguiñar..... era un citroen xara y esos son mas blanditos ue los ZX que ya eran blanditos de narices (lo se por que tube uno) asi que no nquiero pensar como hubiera uedado si le zumbo de lleno. El tipo de la macarrada ya habia hecho otra unos metros mas atras (adelantar a lo loco en u carriln lento) asi que debi haberlo previsto que haria alguna pero bueno, iba de tranqui y algo despistadillo (a veces todos vamos asi en algun momento) y no reaccione todo lo bien que debernia haber hecho, pero bueno, es lo que digo siempre, si te haces 30.000 o 40.000km al año antes o despues acabas dando algun golpe.

Sin fotos no te digo hola

Pues nada, que hoy ya hice el dia. Reresando hacia Pontevedra con mi madre de ver unos muebles pues resulta que en una recta ivamos tres coches, dos coches delante y yo, todos tranquilos, a velocidad legal y en eso que el primero, asi sin mas, coje y frena casi en seco para meterse a saco hacia la izquierda, a un camino asfaltado y claro, el resto tuvimos que clavar, el que iva delante le dio tiempo pero yo..... como el mio pesa algo mas pues no me dio, asi que el resultado fue volantazo a la derecha que te crio y..... HOSTIA!!!, y este fue el resultado, no es mucho pero no veas lo que me cabreó!!!!, decir que el tio que hizo la "macarrada" se largo sin parar: Bueno, por lo menos la ITV esta pasada.

Un buen pastor belga funciona de PM, te lo garantizo por experiencia

Ves?? ya te deciamos que tenia que ser una chorrada. S2. Pasate un dia por el Picoteo (lee mi firma) y conoces a todo el personal del Picoteo´s Susos´s Boys. S2.

Hombre, es un cabrio, si el coche esta bien de verdad pues igual los vale, esos coche son carillos, pero si lo analizas a fondo igual le sacas muchos defectos y se lo sacas por 5000 o menos.

El numero de serie del motor es normal, mas que nada por si le has hecho un suap o como se diga. Yo la verdad es que muchas veces ya no se por donde van a salir, un año los cojes de buenas y pasan de todo (salvo que sea algo serio de verdad que en eso les doy la razon, tampoco nos vamos a quejar si vas y no frena, por ejemplo, y te lo rechazan por eso), pero es que a veces son de unos tocahuevos..... Las luces de la matri nunca me dijeron nada, y eso que llevo una fundida eternamente ya que por el golpe trasero no se la puedo cambiar.

Por eso me extraño, en Pontevedra tenemos dos ITV´s, una tipo GC y otra que pasa mucho (como he podido comprovar), en la primera estaban a tope (que es donde la paso todos los años, y todos los años encuentrnan algo) y en le segunda pudieron meterme (y paso sin probnlemas).

Gracias. Por cierto, si estais alguno por Vitoria yo estare por alli un mes desde el dia 1.

El dia 1 empiezo. Gracias. PD: Ultimamente cambio mas de curro de de gallumbos.

Aqui en Pontevedra hay un sitio que lo tiene pero igual te queda algo lejos.

Pues si señores, que esta mañana ha ido el nene a la ITV (es decir, a la Inspeccion Tecnica de Villeteras) y la ha pasado, todo limpio, han mirado gases, frenos, amortiguacion, direccion, paralelos.... en fin, todo todo y todo, y el resultado ha sido favorable, pero..... hay ue jod**se, me la han dado favorable con las ruedas delanteras distintas, es decir, no eran iguales dos a dos como dice el reglamento, llevaba la rueda de repuesto por ue la otra estaba pinchada y el tio me dice "te la tendria que rechazar (la ITV) pero no te la rechazo", y yo flipado!!! En fin, que yo acongojado y el tio paso de todo y me dio el OK. Confirmado, eso de la ITV es solo para quitar el dinero y si quereis que el coche os la pase sin problemas iros a la que tenga fama de poco tocahuevos como era esta. S2.

En la ficha tecnica te viene toda la informacion, que te los deje ver y sales de dudas.

De todas maneras hay un gas sustituto que vale con los circuitos de nuestros abuelos, pregunta por el.

Me podeis decir algo de ella?? me acaban de llamar para empezar con ellos en 1 de Abril como autonomo.