RomuloTDI

lo unico de valor.... el equipo de musica.... y no lo tenia asegurado contra robo... quien pensaria que un coche del 1994 lo robasen, ademas teniendo parking en casa, que pa un dia que la puerta no funcionava, la estavan arreglando a la hora que llege y me dijeron que en 2 horitas estaria arreglado, asi que aparque el coche en la calle, y pense que bueno que por una noche..... Pues seria el equipo de audio lo que realmente buscasen, seguramente aparecera en unos diasn npero sin el y casi seguro que medio destrozado para quiarselo rapido.

jod**!! igua lo recuperas, lo tenias asegurado contra robo?? Eo si, si lo recuperas yo me despediria desde ya del equipo de audio y de lo que llevases dentro de valor.

Para ganar potencia cojete un motor turbo.

o****!!!! jod** tio, que put*da!!! a ver si al final fue solo a grua que te lo llevo por mal aparcado, pero parece que no sera el caso, suerte.

A ver, en el rele tienes un esquema serigrafiado, si sabes algo de electricidad lo sigues y listo, y si no sabes nada de eectricidad pues el tema es sencillo, haz un dibujo y lo pones aqui y te decimos. El resto es facil. s2.

Sigue los codigos de coores y por exclusion sale: Rojo: + Negro: - Amarillo: atena/remote. El resto es igual siempre: Positivo: color liso. Negativo: mismo color que el positivo pero con ralla negra. Sigue esto y no deberias tener probemas.

En el manual de arriba no viene el documento tecnicno??

Joer!! se parece a mi, se lo come todo todo y todo .

Os hace caso?? a mi nada de nada.

En acleleracion se lo come seguro el 2.7 al 4.2 pero en fiabilidad no, tengo entendido que los dos turbos a los 120000km se van mientras que el 4.2 sigue sin problemas, ahora en aceleracion.... No se, yo cojeria un 4.2 V8 y no me complicaria, adems de que uno de esos años igual sale mas mejor de precio que el 2.7. S2.

En el secto A4 te sabran decir mejor. Preguntales alli. Un saludo y bienvenido.

Bienvenido, un saludo desde Galicia. Los filtros como los tienes?? Igual es la valvula del ralenti, pero no lo se seguro, ya entrara gente que sepa decirte algo mas seguro. s2.

Josema, cumples cuatro dias antes que yo. Felicidades, yo el da 18 ya entro en los 31.

Has pensado en un atmosferico??? El 2.7 es un V6 bi-turbo creoq ue de 340 o 350cv (corregidme si no es asi). El 4.2 es un atmosferico V8 con mas de 350cv y que te dara menos probemas (solo el cambio de los turbos en el 2.7 ya es un dineral). Y un S3 con una buena repro.... s2.

Te ha cortado el sub a 50hz??? flipao me has dejao!! sin comentarios....

Ta kedao de PM, pero las llantas no me acaban de covencer, asi puestas y en la calle no las veo tanchulas, me gustaba mas antes, pero si a ti te convencen pues perfecto. Un gran curro. Fellicidades.

Pues no lo veo bien, pero creoq ue tiene reparacion, a poco manitas que seas llo reparas.

Y yo me pregunto, tanta pasta que tiene el tio y no puede pagar a un tio para que e traduzca la carta a un castellano que se pueda entender?? porque jod**, parece Toro Sentado hablando con los rostros palildos!!!

Saca unas fotos y haz despues un brico en el foro, es un tema que interesa. S2.

Yo de estos emails paso olimpicamente, prefiero seguir siendo mileurista.

Pon unas fotos de ese estropicio, igual tiene reparacion.

A ver hombre, son funcionarios, la administracion va despacio

Joer, lo siento. Piedela a la casa, por que si no endras que cambiar todas las cerraduras.

Yo igual voy a la del record guinnes.