RomuloTDI

No me molesta que me hagas un quote amigo, pero no estria mal que hechases un miradita a todos los post en el tema antes de postear. Y no estaria de mas que tu supiieras lo que anda un TDI Mira mis posts. Los vuelves a mirar. Los lees. Si te fijas solo me limito a decir que un 2.0TFSI corre mas que un 2.0TDI o acaso no es asi? En fin, esta muy bien eso de cagarla con la persona equivocada y luego encima no tener c*** a reconocerlo y seguir vacilando. Un saludo Estamos hablando de cosas dferentes. Claro ue un 2.0 TFSI anda mas ue un TDI, eso es dec ajon!!!. Yo solo digo que un TDI si puede cojer esas velocidades, nada mas, jod**,como os pones algnos,

Chachiiii!!!! gracias.

Subela al megauploado al rapidshare que yo no tengo mula ni ARes

Pero podeis subirlo a un servidor corriente en forato para PDA o oviles, ue yo el Ares o lo tego

jod**, ue recuerdos, esos juguestes tamben los tena yo, ni gameboy nintendo de ostias, los famovil, el excalextric y a correr

Y eso compensa??? Y se puede hacer?? Como por poder se puede, que lo llevan haciendo desde hace mas de 30 años...... Lo que yo no entiendo es porque no quieren vender esas piezas que le sobran, porque mas de un empresario se paso por alli diciendoles que le compraban las piezas que tiran a la basura, y los jefes dicen que no, que la basura no se vende........ Ourense is defferent.......... Flipando ma cabas de dejar!!!

Y eso compensa??? Y se puede hacer??

Igual este brico te ayuda: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159696 Cambiar y purgar el liquido refrgerate es facil, y si lo hacias en tu Xara, en este es lo mismo.

Tu eres el que afirmas que un 2.0tdi se pone a 239 reales, nadie niega que un 3.0 o un 4.2 los coja pero un 2.0........c*** que yo tengo uno, no te ciegues tu con que todos los tdi son aviones. A ver, e que parte de los videos te has perdido?? Tengo un 2.0TDI lo cojo cada dia, ya se lo que anda, tu fiate de lo que veas en youtube :claugh: A ver, tu 2.0 o se, pero ya e visto andar a mas de un 130cv y te puedo asegurar que esos 130-140 de arcador los coje, te lo aseguuro, y los pasa.

No me molesta que me hagas un quote amigo, pero no estria mal que hechases un miradita a todos los post en el tema antes de postear. Y no estaria de mas que tu supiieras lo que anda un TDI

Si tienes cuidado no deberías cargarte el Ubuntu que tendrás instalado en otra partición. Windows y Linux usan sistemas de ficheros diferentes, por lo que no te será dificil identificar dónde tienes cada uno de los sistemas operativos. Una vez hecho eso, solo tienes que formatear la partición NTFS (o FAT32) en la que tengas el Windows y dejar las otras a salvo, y reinstalarlo en la partición que acabas de formatear. Si tienes dudas pregunta, porque te puedes cargar todo con facilidad sino lo tienes muy claro. Suerte !! Por eso pregunto, por ue se que o es dificl, pero que si o lo hago bie me cargo el portatl. Como puedo reconocer las particiones??

Siplemente este año ha lipiado mas el sistema de escape, por ejemplo. Tranquilo, que ese coche esta para otros 400000km Debe de ser, le dí unas cuantas extrujadas a 4.000 vueltas antes de entrar.... bueno, este capitulo de itv lo tengo listo un año mas. Un saludo Entonces ahi tienes el motivo, has limpiado algomejor el motor por dentro, yo siempre le doy cera antes de la ITV

En las seecionn de destacados (arriba) tienes el manual de taller, descargatelo.

+1 Ya estamos con lo d siempre Claro que u turbo gasolina se come a un TDI, señores, eso es de cajon. Pero que c*** tiene ue ver eso para que un TDI e pueda ponner a 230o 240 de velocidad?? Que pasa, que el 4.2TDI no supera los 120 ni cuesta abajo?? Razonemos señores, y no nos ceguemos por los gasolinaturboegachachiguay!!! Tu eres el que afirmas que un 2.0tdi se pone a 239 reales, nadie niega que un 3.0 o un 4.2 los coja pero un 2.0........c*** que yo tengo uno, no te ciegues tu con que todos los tdi son aviones. A ver, e que parte de los videos te has perdido??

Pero asi borrare tambien el S.O. Ubuntu que tengo instalado no??

Ah!!!! asi ue es asi!! vale, gracias.

Pues eso, es muy difcil reinstalar el S.O.??? hasta ahora me lo hacia un amigo pero el no esta aqui y tengo el S.O hecho una m**** asi que me planteo si seria muy dificil reinstalarlo. Que me decis???

Coo se hace para cojer las coordenadas??

---- --- ya ni humo negro que con los filtros DPf eso del calamar es historia --- +1 Ya estamos con lo d siempre Claro que u turbo gasolina se come a un TDI, señores, eso es de cajon. Pero que c*** tiene ue ver eso para que un TDI e pueda ponner a 230o 240 de velocidad?? Que pasa, que el 4.2TDI no supera los 120 ni cuesta abajo?? Razonemos señores, y no nos ceguemos por los gasolinaturboegachachiguay!!! Mira quien ha empezado con lo de siempre Romulo. No es por nada, pero me sienta un poco mal que me hagas un quote a mi, cuando solo me limito a estar de acuerdo con otro compañero, sin afirmar exageraciones que has puesto, que por supuesto no comparto Sin animo de ofender eh Un saludo Pues con todos mis respetos, si te molesta que te haga un kuote la solucion es senciilla, no postees y andando.

Bienvenido. Rodaiento: es sencillo, con paciencia lo puedes hacer tu. Silent: NPI, creo ue sobre 60 por plaqueta. Unas fotllos cuando puedas.

Y que es esa fabrica???

Aaaaaaaaaaaah!!! ta bien!!! Pon estas coordenadas: 50º43´32.46"N1º50´45.57"O

Tornilooooooosssss fuera!!!! :claugh: :claugh:

Y nadie podria pasarmelo??,aunue sea en DiVxo en formato para movil aunque sea. Gracas.

Yo he probado y no distingo nada