RomuloTDI

Bueno, pero he dicho "sin preocuparme del consumo" , se que con el deposito del 80 se hacen mas km, pero "preocupandote del consumo".

KDD Gallega.

Te diria tantas cosas pero ahora mismo no me sale nada, aun estoy conmovido por el relato, pero quiero que sepas que te entiendo perfectamente, yo tambien tengo perro, y se lo que es perder a un amigo como el (siempre hubo perros en mi casa) asi que se perfectamnte por lo que estas pasando. Venga, animo, y siempre pa lante, piensa que a el le gustaria. Animo.

Pues visto lo visto no tienes un consumo nada elevado, yo mas bien diria que te consum poco para ser un 2.3 OSTIAAAAAA!!! se me fue el dedo y puse un 7 donde quería un 5!!! 580 km con los 70 eurillos!!! ASI si, entonces estan en la media. Mira que tragan esos motores de 5 cilindros!!!

Beyma va bien, Por mucha potencia que le metas no vas a aprovecharla, el salpicadero es muy mala caja de resonancia y un altavoz sin caja de resonancia se desfasa el solo (no e una coña, es fisica pura).

Pues visto lo visto no tienes un consumo nada elevado, yo mas bien diria que te consum poco para ser un 2.3

Como se aburren los periodistas!! y encima les pagan por estos articulos.

Vamos acon alguna otra fotuki de nuestra tan querida Galicia: Pambre (Lugo): Castillo: Algunos datos del castillo: Situación: El castillo de Pambre se alza sobre un escarpado peñasco a orillas del río Pambre que ejerce de defensa natural, en la provincia de Lugo, comarca de A Ulloa, municipio de Palas de Rei, parroquia de Pambre, aldea de Pambre, a 45 kilómetros de Lugo. Para llegar a él desde Palas se puede salir en dirección a Santiago por la carretera C-547. A 1,5 kilómetros hay un desvío señalizado a la izquierda (LU-40-08), y a 4 kilómetros girar a la derecha en un cruce. A 200 metros está el castillo. Historia: El castillo de Pambre fue construido a finales del siglo XIV por don Gonzalo Ozores de Ulloa. Durante años fue escenario de las luchas entre Pedro I y Enrique de Trastamara, y después entre la nobleza y el arzobispo de Santiago, don Alonso de Fonseca y Acevedo. Después de pasar por manos de los Ulloa, en 1484, paso a propiedad de los condes de Monterrei. En 1895, el duque de Alba vendió la fortaleza junto con sus bienes y otros edificios a don José Soto, vecino de Palas de Rei, por 27.000 ptas. Por último, después de pertenecer a la familia Moreiras Blanco desde 1912, en la actualidad es propiedad de don Manuel Taboada Fernández, conde de Borraxeiros. Descripción: El castillo de Pambre es la mejor muestra de arquitectura medieval militar que existe en Galicia, de las pocas que quedaran en pie en la revolución irmandiña. La muralla exterior se adapta a la configuración del terreno. Su espesor es de 2 a 2,5 metros, llegando a los 5 metros en la zona de la puerta. Dicha puerta de acceso es de arco de medio punto, y tiene el escudo de armas de la familia Ulloa en la clave. A la derecha de la entrada se encuentra la capilla de San Pedro, construída a finales del siglo XII. El castillo es de planta cuadrada, con cuatro torres situadas en los vértices, y conforma una segunda muralla con puerta hacia el oeste con las mismas armas. En el centro se encuentra la torre del Homenaje, de planta cuadrada, 11 metros de lado y tres plantas. La primera planta es ciega. La segunda planta se eleva unos 5 metros del suelo y existen vestigios que permiten imaginar un puente interior que comunicaría esta planta con la muralla, a través de una puerta con arco apuntado y escudo de armas de los Ulloa. En la tercera planta hay un ventanal de arcos apuntados. Todas las torres están almenadas en voladizo con almenas en punta o triángulo, y su interior se ilumina a través de ventanas pequeñas con faladoiros, derrame interior y arco rebajado. Estado de conservación: Es una de las construcciones militares medievales mejor conservada de Galicia. Propiedad y uso: Es de propiedad privada, del conde de Borraxeiros, don Manuel Taboada Fernández. Visitas: Sólo puede visitarse el exterior. Protección: Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.

Eso si, las llantas le quedan muy chulas.

Cojelos

Si te los recomienda Nando no es una compra a ciegas, es una compra de calidad y segura.

Yo no miraria l precio, tu mira que te guste como suenan y andando

Pues anda que la etapa de potencia...

a esa me la ventilaba yo gratis

De la siguiente no pasan.

Pues DLS, si Nando lo dice. Ya me dejaras escuacharlos un dia, nunca los escuche y tengo ganas.

Habla con Nando, que el te diga. Beyma o JBL sacan material de calidad a precios razonables.

:o Totalmente deacuerdo . 200turbo, lamento lo del turbo, ahora a meterle algo GORDO pero de verdad .

Metele un bue conjunto de dos vias separadas y via, no te compliqus reaprovechando. Ese es de 13cm, es decir, si no recuerdo mal, 4.5".

De la siguiente no pasa.

Yo no tengo un 2.3 pero con un deposto le hago unos 1000km sin preocuparme del consumo. A que jode??

Muy chulo si señor, aunqe las luces de cortesia no me convencen, pero por el resto esta genial, el dia que yo tenga pelas (vale, de sueños tambien se vive) pues le dare un buen lavado de cara. Sera un placer verlo en Galicia.

Yo alli estare.

Osiris, tu vienes??

Yo ya lo tnego, si me falta algun dato me lo decis.