RomuloTDI

Pues ni idea, pero a ver si entra tolo y nos dice algo.

Pero, comprando la pieza entera (trapecio entero) ya viene montado el silenblock o hay que ponerselo. Por que si viene montado no haria falta prensa, solo cambio de pieza por pieza y ya esta. Puede ser asi de facil <_< Si, pero seguramente te saldra mas caro el trapecio entero con los silents que poner los ilents a tus trapecios, asegurate que te compensa. Yo le pondria los silents a tus trapecios y andando,, yo lo hice hace unos años y me olvide, no es una reparacion cara.

Para el rodamiento y la hoocinetica es recomendable llevarlo al taller, sobre todo para lo segundo. Para el centrador es algo sencillo, desmontas la rueda y le pones el centrador a la llanta y adando. A veces en la ITV no etectan estas cosas, son tocapelotas, pero no dioses.

Bueno, mirando por la red he encontrado esta, aunque es algo baratilla de mas no?? pero por ese precio cuando se acaben los cartuchos pues se coje otra y andando, se lo voy a comentar a ver que le parece: http://www.elcorteingles.es/informatica/pr...cia=15215810183 Venga, s2.

Llevalo a un taller, necesitas una prensa para cambiarlo y si no la tienes nunca te queda bien. Hay cosas con las que no es conveniente jugar. S2.

Normalmente aun cuando el aceite esta en el minimo de la cala y se te enciende el chivato aun tienes aceite en el motor para poder andar, ahora bien, por seguridad es conveniente y aconsejable llevar el nivel de aceite en su punto (si es un TDI revisalo periodicamente), eso si, yo estaria tranquilo, no creo ue hayas jodido nada, asi que tranquilo, eso si, lleva siempre una latilla de aceite en el maletero por lo que pueda pasar. s2.

Bueno, pues como digo en el titulo, tengo una compalera de curro (la que me espera por esto que acabo de decir) que busca una impresora y me ha pedido consejo pero claro, ando algo perdido en el tema asi que le dije que le miraria y que despues ya le cometaria, asi que os pregunto sobre el tema, ella quiere algo economico (menos de 100 euros) pero sobre todo que sus repuestos con le salgan por un ojo de la cara, que sean asequibles los consumibles para ella. Asi que si sabeis algo sobre el tema y me podeis hechar una manita pues os quedaria muy agradecido. Venga, s2.

110 con algo por cada uno de los de mi firma.

Centradores de las ruedas?? Homocineticas algo tocadas?? No se, igual me equivoco, pero es lo que se me ocurre.

Bueno, bueno, haya paz, que ya estoy por aquí de nuevo, a ver os cuento. Lo del sueño tiene su explicación, curre el sábado y toda la semana pasada y estaba muy cansado y me pase todo el domingo sobando, y hoy me ha tocado currar de nuevo, así que como comprenderéis pues como que no estaba para conectarme. Lo del subivraje y sobreviraje bien de lo siguiente: A ver, el sábado fui a tocar a un pueblecito de Lugo cerca de Villalba, vale?, bien, pues resulta que una compañera de curro (esa no, no me seáis mal pensados que con esa ya no me hablo, aunque mejor para mi), bien, pues una compañera de curro se puso enferma (ya vino con gripe y andaba chunga) así que me fui con ella a pillar algo a una farmacia a Villalba (a unos 10km de distancia de la fiesta), pero como siempre pasa en el mundo de la música, salimos con el tiempo justillo, así que fui dando algo de zapatilla al coche, bien, llegamos a Villalba y compramos la medicina, así que nos volvimos a la fiesta, pero a unos dos Km. de la fiesta pues había una rotonda para desviarme a la carretera que tenia que coger, bien, pues la rotonda la coji bien, sin problemas, pero al ir a salir de la rotonda pues había un coche indeciso que no sabia muy bien por donde tirar, así que yo ni corto ni perezoso me lo comí por la derecha (vamos, que le adelante por la derecha sin ver si el tío era un tío, una tía, un gitano o un guardia civil de paisano) pero nada mas adelantarle me vino una curva a derechas algo cerradilla pero yo ni corto ni perezoso pues en vez de entrar suave pues le hundí el pedal, pero claro, curva cerrada, velocidad inadecuada y asfalto mojado, mas una prisa de la lecha, pues el coche se me quiso ir de morro (de hecho me metí en el carril contrario, pero por suerte no venia nadie), así que levante el pedal para hacerme con el coche, pero claro, había que volver al carril, así que volví a forzar la dirección con lo que el coche se me quiso ir de culo, pero claro, en un coche de tracción el culo va donde va el morro así que no tuve mas que trabajar con el volante y andando, ya tenia de nuevo el coche listo para hundir de nuevo el pedal y tirar millas. Por eso digo que el coche me subvino y sobreviro. Ala, ya tais más tranquilos?? Venga, s2.

Bueno, ya os contare que tal, ahora me voy a sobar que tengo sueño. S2.

NPI. A ver que te dice Tolo.

Beu vou ficar alá, e eu vou ve-lo, e você? você vai perde-lo?

Es automatico, en función de la temperatura abre o cierra, pero si se estropea se queda en una posición y toca cambiarlo. y cuanto costaria cambiarlo!? Hay algun brico que lo explique o algun manual o alguna informacion de donde va?¿ porque si es asi alomejor me animo y lo cambio yo mismo si no es muy chungo..... 15-30€ la pieza, cambiarlo es sencillo, donde conecta el manguito de arriba del radiador al motor quitas tres tornillos sacas el roto, pones el nuevo en la misma posicion, compra y cambia tambien la junta, atornillas compruebas y listo. Debes hacer esto con el circuito medianamente caliente para que abra el termostato y no te acumule aire en el circuito. repon finalmente el liquido refrigerante que se halla perdido en la operación. 100 saludos XPP tiene un 1.9TDI no gasolina, en el TDI va en la bomba de agua.

Jodido no es, va en la bomba de agua y solo es soltar dos tornillos y una abrazadera, ahora bien, si te pasa como a mi que uno de los tornillos no sale pues te toca meca, la pieza anda sobre los 15 euros.

yo ya lo explicado muchas veces, pero como no soy un farol dire que tengo 17 años y que un chaval con 17 años es su opinion. Estoy harto de ver a gente que no para de quejarse, que todo el dia va mirando donde hay un radar, jod** algun dia se ostiaria alguien mirando los radares donde andan, asi quieren salvar vidas! en primera el niñato al cual tu dices como tiene la L el tiene unos limites adecuados para su experiencia al volante. No entiendo tu historia, si me adelanta a 160 por la autopista y yo voy por la derecha y el va por su derecha a 160 no hace ningun daño? como se va a dar una o**** si el carril izquierdo en teoria tendria de estar libre? ah es verdad que en españa la gente no sabe que para cambiar de carril hay de mirar por los retrovisores y hay de poner el intermitente. Entonces no seria culpa del "niñato" seria culpa del tipico conductor distraido si yo tengo un rs sabre ir a la velocidad que me corresponda depende de la situacion, en alemania que pasa son unos asesinos? porque tienen el carril izquierdo reventado y su velocidad crucero es de unos 180... HAY QUE TENER CABEZA Y SENTIDO COMUN, yo no pondre mi rs en un tramo de la autopista donde hay una curva a 200, porque el coche no puede, jod** que es de sentido comun, que toda la gente que corre sabe donde y con que condiciones puede pisarle claro, el coche gasta menos iendo a 80 que a 120, pues cojo y pongo tercera y a 80 ya veras como contamina mas que iendo en quinta a 120 ¬¬ ah pero no dicen que vayamos a 80 ?¿ da igual iendo a tercera que en quinta no? recaudar!!!!!!!! Y tu crees que en España todos tienen tu sentido comun?? yo creo que no, el caso de Alemania es distinto, alli ahi una cultura del volante, hay educacion vial y tambien unas normas mucho mas restrictivas no lo olvides, alli si te pasas no es solo una multa, es una multaza y de las gordas ademas de carcel, eso ya desde hace años, mas años que aqui, no todas las carreteras son autobahn, el resto tienen limites de velocidad y vaya si los respetan, y no hablo de limite de 180, hablo de limites de 80 y 90 y de menos tambien, asi que el caso aleman no me vale. Te repito, las normas son para todos por un motivo: No todos somos iguales, en mucos sentidos, si no nos gustan las normas pues nos vamos Alemania, ah!! no, que alli tambien hay normas!!. Repito: "Leviathan". yo no he dicho que ellos no respeten sus normas ni que no tenga multas, yo solo he hablando EN LA AUTOBAHN, todo lo que me has dicho yo ya lo se, que me dices con eso? de que en españa la conduccion es penosa, y que tiran el dinero en radares en vez de educar al conductor. Alli las normas tienen sentido de logica, estan pensadas en un tramo donde un coche no puede y porque no da mas de si ir a mas velocidad porque ya seria peligroso, aqui en españa en las autovias estan a 120, pues los alemanes podrian pasar a 200 perfectamente, o un tramo a 50 ellos pasan a 80 porque lo ven normal pero total, si da igual todo el mundo que pasa de 120 es una asesino en potencia, y merece la pena de carcel y que se pudra aun teniendo hijos, y que la gente le de mas importancia a un tio que lo han pillao a 150 que a otro que ha matado a su familia.... Mira, cuando dices algo logico hay que reconocertelo.

yo ya lo explicado muchas veces, pero como no soy un farol dire que tengo 17 años y que un chaval con 17 años es su opinion. Estoy harto de ver a gente que no para de quejarse, que todo el dia va mirando donde hay un radar, jod** algun dia se ostiaria alguien mirando los radares donde andan, asi quieren salvar vidas! en primera el niñato al cual tu dices como tiene la L el tiene unos limites adecuados para su experiencia al volante. No entiendo tu historia, si me adelanta a 160 por la autopista y yo voy por la derecha y el va por su derecha a 160 no hace ningun daño? como se va a dar una o**** si el carril izquierdo en teoria tendria de estar libre? ah es verdad que en españa la gente no sabe que para cambiar de carril hay de mirar por los retrovisores y hay de poner el intermitente. Entonces no seria culpa del "niñato" seria culpa del tipico conductor distraido si yo tengo un rs sabre ir a la velocidad que me corresponda depende de la situacion, en alemania que pasa son unos asesinos? porque tienen el carril izquierdo reventado y su velocidad crucero es de unos 180... HAY QUE TENER CABEZA Y SENTIDO COMUN, yo no pondre mi rs en un tramo de la autopista donde hay una curva a 200, porque el coche no puede, jod** que es de sentido comun, que toda la gente que corre sabe donde y con que condiciones puede pisarle claro, el coche gasta menos iendo a 80 que a 120, pues cojo y pongo tercera y a 80 ya veras como contamina mas que iendo en quinta a 120 ¬¬ ah pero no dicen que vayamos a 80 ?¿ da igual iendo a tercera que en quinta no? recaudar!!!!!!!! Y tu crees que en España todos tienen tu sentido comun?? yo creo que no, el caso de Alemania es distinto, alli ahi una cultura del volante, hay educacion vial y tambien unas normas mucho mas restrictivas no lo olvides, alli si te pasas no es solo una multa, es una multaza y de las gordas ademas de carcel, eso ya desde hace años, mas años que aqui, no todas las carreteras son autobahn, el resto tienen limites de velocidad y vaya si los respetan, y no hablo de limite de 180, hablo de limites de 80 y 90 y de menos tambien, asi que el caso aleman no me vale. Te repito, las normas son para todos por un motivo: No todos somos iguales, en mucos sentidos, si no nos gustan las normas pues nos vamos Alemania, ah!! no, que alli tambien hay normas!!. Repito: "Leviathan".

Llovía torrencialmente y hacía un frío del carajo. A las dos de la mañana suena el teléfono en casa del médico. Dígame, pregunta el doctor. Doctor, dijo la voz del paciente, ¡Venga enseguida! ¡Creo que voy a morir! El médico se vistió apresuradamente, salió a la calle y caminó 5 Km hasta la casa del paciente. Llegó, lo examinó con detenimiento y le preguntó seguidamente: ¿Ha hecho ya testamento? No doctor, respondió pálido el paciente. ¡Hágalo enseguida! ¡Llame inmediatamente al notario! ¿Tiene parientes? Sí. doctor. ¡Llámelos inmediatamente! Usted cree en Dios, ¿verdad? Sí, doctor. Haga venir inmediatamente a un sacerdote. Pero doctor, ¿quiere decir entonces que estoy a punto de morir, que estoy muy grave? Claro que no, estalló el médico, ¡Usted está perfectamente bien y tiene vida para largo! Lo único que me molesta es ser el único imbécil que tiene que dejar la cama a las dos de la mañana, en una noche como esta, para venir hasta su casa.

Perdon por meterme en el tema, no me he leido el hilo entero asi que creo que si alguien hace un resumen del mismo nos vendria bien a los que acabamos de ver el post y queremos aportar nuestro granito de arena en la medida de los posible. Venga, gracias. s2.

y porque no en vez de gastarse sus 20 quilos de las antiguas pesetas y mucho mas en publicidad, no le dicen a la gente que aprendan a usar los retrovisores, o los intermitentes?¿ lo que pasa es que mucha gente en españa conduce como le da la gana, y muchos "domingeros" se ponen en su carril izquierdo y aun asi dira que un loco se les pega al culo y le da largas ¬¬ no creo que se pueda hacer nada, pero por lo menos me desaogo y hago que alguien lea y comprenda la situacion actual No se puede aplicar la Ley del embudo tan facilmente... a mi también me fastidia tener que pegar el pisotón al freno cuando voy deprisa.... pero el mismo derecho tiene el "dominguero" a ir a 100 por el carril izquierdo, que nosotros a ir a 160 por ese mismo carril...... y cuesta el mismo trabajo educarles a ellos que a nosotros. Por desgracia solo hacemos caso cuando nos apretan el bolsillo. Como ya te he dicho yo también suelo ir deprísa........ pero no podemos hacer como el kamicaze que al escuchar por la radio que había un conductor conduciendo en sentido contrario penso no era uno, si no todos. yo creo que no tiene derecho el domingero de ir a 100 por la izquierda, a ese domingero en alemania lo sancionarian, el carril de la derecha es para ir normal, y cuando hay un coche qeu va mas lento que tu pues adelantas por el izquierdo (mirando los retrovisores y poniendo intermitente) y una vez puesto en el izquierdo se hace el adalantamiento lo mas rapido posible para no molestar a los que van a un ritmo mas acelerado . Yo lo veo ais, no iba por ti, pero asi alguien que no lo haga asi pues se da cuenta un poco Si te he entendido perfectamente.... a mi más que alemania, me sorprende Portugal, más parecidos a nosotros, tu vas a lo que quieras (ilegalmente por supuesto) por el carril izquierdo y en cuanto te ven se apartan a la derecha, como mucho tan solo tienes que dar rafagas y poner el intermitente izquierdo. Pero igual que te digo esto, no podemos pretender aplicar la Ley del embudo, lo ancho para mi y lo estrecho para el resto. Nos cueste o no, en esta España nuestra, no todo el mundo tiene Audi, Bmw... y no todo el mundo está preparado para ir como nosotros. Hemos de entender que en el momento que hay alguién en el carril derecho, ya no estamos solos, por lo cual ya hay un peligro y ya no nos matamos solo nosotros. +1

Hola M_GORDON, Por qué lo dices?, he incumplido alguna norma?, si es así lo siento. Y sí, es el motor que he decidido pillar, y espero que sea un mechero. Saludos!. No, de momento no, pero en cuanto tengas el coche pon unas fotos rapidillo que si no si que las incumples. s2

Bien, vamos a partir de la idea de que la DGT acept subr los limites a 160km/h en las autopistas, que ganamos?? Tu eres buen conductor y responsable y dominas tu gran maquina, pero no toos son como tu, te gustaria que un niñato de 18 años con su chupicupra te adelantar a a esa velocidad (por que es legal) y que poco despues se dirar la hostia y te llevara a ti por delante?? no verdad??. Y cuando ya tengamos ganados esos 160km/h por ley?? no te parece que estaremos en la mismatesitura que ahora por que resulta que en lugar de tener un coche con 150cv tendriamos uno con 350c y diriamos "es que 160km/h para mi Rs es poco, por que no suben las velocidades a 200km/h?? total, tengo un Rs y voy superseguro a esa velocidad. Tu crees que no se convertiria en una bola de nieve en lq eu cada vez querrimos mas mas?? Francamente, en lo que si estoy deacerdo es en que falta educacion vial, pero en cambiar las normas.... mejor las dejamos como estan, que a los españoles nos dan la mano y queremos el brazo, y si no nos gustan los radares pues vamos a la velocidad legal y andando que no pasa nada, no nos quejamos de que el gasoil y la gasolina estan caras?? pues asi economizamos. s2.

<H1>Desarticulada una red de robo de autos de lujo <_< <_< </H1>

Lo de "Ponme un ejemplo" era por que no saba hasta que punto la diferencia era alta o baja asi podia haceme una idea, no por que no te creyera. Pues nada, a por ello. Ahora hciendo memoria recorde que hace un tiempo hable con un amigo que se habia pillado una especie de PDA muy completa, menos GPS, pero tipo telefono, no se que nombre le dio, que aun no la habia en España y que alli le salio sobre los 400 euros creo que me dijo, y que aqui algo semejante en su estilo andaba sobre los 900 euros, vamos, algo com la PDA que tengo yo, la HP 6915 con todo. Asi que bueno, supongo que compensara.

Hombre Romulo, alli los precios son de risa comparados con los que hay aqui, ademas tal y como esta el dollar... Ponme un ejemplo Cualquiera Romulo, no tienes mas que echar un vistazo hombre. http://cgi.ebay.com/Brand-New-alpine-CDA-9...1QQcmdZViewItem Item number: 150241712744 Y eso mirando nuevas, que si nos vamos a usadas...he visto una 9883 por 80$ XDD Y cuanto cuesta nueva?? o aqui en España de 2ª mano?? Ahora mismo no hay ninguna igual pero tienes un modelo mas por el doble de dinero . Si cuando te lo digo es por algo Romulo...que estoy harto de mirar.... La otra opcion es que Gordon y yo somos tontos y nos vamos a comprar a estados unidos siendo mas baratas aqui.... http://cgi.ebay.es/ALPINE-CDA9886-4X50W_W0...1QQcmdZViewItem Número del artículo: 110249452727 No te enfades hombre, no es que seais tontos, es simplemente que no sabia bien si compensaba o no, no sabia que diferencia de precios habia. De todas maneras ten en cuanta los impuestos que tenras que pagar en la aduana, igual te sale casi igual que aqui, no se. S2.