RomuloTDI

No tiene por que, hasta los 2000km es el margen legal para considerar un coche como nuevo o como km0. Si Romulo,tio pero no me niegues que no es nada normal que te entreguen un vehículo nuevo con 50 Km,como mucho como tu comentabas antes te lo pueden entregar con algún kilómetro por el tema de bajarlo del trailer y llevarlo hasta la campa o el taller del conce,pero 50 Km ?????? Yo creo que me mosquearia un pelin. A saber esos 50 Km como los habrán hecho,igual te han tirado del freno de mano en cada curva,cosas peores se han visto(esperemos que no sea el caso claro). S2 Hombtr, etoy deacuerdo con tigo en que no es normal, pero pongamosnos en el caso opuesto al que tu dices, igual esos km los han hecho como prueva previa a la entrega del vahiculo por considerar los del conce que podia tener alguna anomalia y para verificarlo correctamente han ido a dar una vueta en el coche paa poder entregarlo en condiciones, no podria ser?? o que realmente traia algo que no estaba del todo bien ,se lo ahn solucionado y lo han sacado a provar para verificar que todo etaba en regla, podria ser no?? no es habitual pero podria ser. Yo no le daria muchas vueltas, ademas, miralo por el ado bueno, ellos no te han engañado, podian aberle rebajado los km y ponerle que tiene 1 o 2 km y andando, pero te lo entregan asi aun a riesgo de que tengan problemas con el cliente, yo creo que es un punto a favor del conce. Igual soy un ingenuo, o igual estoy con el dia "de piensa bien y acertaras" pero no se, son ideas y posibles causas que se me ocurren. s2. No se,no se la verdad que igual tienes razón,pero yo soy de los del dicho(piensa mal y acertaras) a estas alturas de la vida ya estoy escarmentado de muchas cosas y creo que no es trigo limpio,espero equivocarme,pero la uncia opción es preguntarle al menda del conce el motivo,y depende la excusa que le pongan se vera por donde va el tema. Pero yo sigo opinando que no es nada normal cascarle 50 Km a un vehículo nuevo. S2 En esto estoy totalmente deacuerdo contigo

Perdona, queria "graves" no GRAVES!!!!!! osea que se oiga bien metiendole bastante bass y que me entren en el hueco ademas de estar divididos. Unas membranas de 13cm nunca, y digo NUNCA te van a dar bastantes GRAVES, olvidalo, son muy pequeñas y el volumen de aire que desplazan es muy pequeño. Si quieres graves vete a unas membranas como inimo de 6" u 8".

Pregunta chorra: Entonces los motores clasics de este modelo de 180 y 225 desaparecieron?? solo hay estas dos nuevas motorizaciones?? Que nadie se me enfade, no estoy muy puesto en los MKII

No te lo pregunto por mal hombre, yo las motorizaciones que conozco son as dos clasicos, la de 180 y la de 225, despues se que hay una mecanica 3.2 de 250 pero no se mas, asi que por eso lo pregunto, que yo me muevo mas por el subforo de clasicos, que aqui entro poquito, mas bien nada. No te enfades hombre. s2.

No tiene por que, hasta los 2000km es el margen legal para considerar un coche como nuevo o como km0. Si Romulo,tio pero no me niegues que no es nada normal que te entreguen un vehículo nuevo con 50 Km,como mucho como tu comentabas antes te lo pueden entregar con algún kilómetro por el tema de bajarlo del trailer y llevarlo hasta la campa o el taller del conce,pero 50 Km ?????? Yo creo que me mosquearia un pelin. A saber esos 50 Km como los habrán hecho,igual te han tirado del freno de mano en cada curva,cosas peores se han visto(esperemos que no sea el caso claro). S2 Hombtr, etoy deacuerdo con tigo en que no es normal, pero pongamosnos en el caso opuesto al que tu dices, igual esos km los han hecho como prueva previa a la entrega del vahiculo por considerar los del conce que podia tener alguna anomalia y para verificarlo correctamente han ido a dar una vueta en el coche paa poder entregarlo en condiciones, no podria ser?? o que realmente traia algo que no estaba del todo bien ,se lo ahn solucionado y lo han sacado a provar para verificar que todo etaba en regla, podria ser no?? no es habitual pero podria ser. Yo no le daria muchas vueltas, ademas, miralo por el ado bueno, ellos no te han engañado, podian aberle rebajado los km y ponerle que tiene 1 o 2 km y andando, pero te lo entregan asi aun a riesgo de que tengan problemas con el cliente, yo creo que es un punto a favor del conce. Igual soy un ingenuo, o igual estoy con el dia "de piensa bien y acertaras" pero no se, son ideas y posibles causas que se me ocurren. s2.

¿es un 80 b3 verde-azul como el mio y el de borja? joer, les debieron regalar la pintura. Ya que estoy y soy mister edicion, le meto unos sony (si, paso de gastarme mas) divididos, creo que el hueco es de 13 cm y tiene soportes para tweeter de la casa, ¿habra altavoces de este tamaño con filtro de corte baratos? Altavoces de ese tamañan con filtro si que los hay, ahora bien, depende de lo que entiendas por barato. Ufff, menos de 100 euros <_< los he visto por 140 pero mas grandes y los sony normales de ese tamaño 30 pero queria unos con filtro de corte para tener graves sin etapa. Para tener graves sin etapa?? (explicame esto mejor anda, que no lo pillo). Tel cual lo entiendo lo que necesitas no son unos de rango completo, lo que necesitas son unos altavoces de graves y punto (que no subgraves), eso Beyma tiene unos 6x9 qe tienen muy buena pinta, o por lo menos los tenia, mira en su catalogo.

No tiene por que, hasta los 2000km es el margen legal para considerar un coche como nuevo o como km0.

Algunos coches viene ciertos tramos por carretera, igual el trailer que lo trais no pudo acceder al conce y lo fueron a buscar trayendolo por carretera,no es habitual, pero a veces pasa. De todas maneras tranquilo, la garantia la sigues teniendo igual y esos 50km no son nada para el coche. s2 y disfruta de tu maquina, por cierto, es el de 225cv no??

¿es un 80 b3 verde-azul como el mio y el de borja? joer, les debieron regalar la pintura. Ya que estoy y soy mister edicion, le meto unos sony (si, paso de gastarme mas) divididos, creo que el hueco es de 13 cm y tiene soportes para tweeter de la casa, ¿habra altavoces de este tamaño con filtro de corte baratos? Altavoces de ese tamañan con filtro si que los hay, ahora bien, depende de lo que entiendas por barato.

En mi casa las llaman arandelas de presion.

No habia pensado en poner una tabla entara hubiera sido mas facil. Para evitar perdidas lo que hice fue sellarlo con corcho blanco, el que suelta bolitas, alrededor de los altavoces. Espuna propileno expandida es mas eficaz y sencilla de aplicar, es lo que use yo para sellar toda la bandeja, con un bote tienes mas de que sobra. Despues un poco de espuma anecoide y andando, ya queda chulo el maletero. S2.

Me lo explique

Ta quedao mu chulo el maletero. Con que lo retapizaste??. Donde llevas la play?? Las luces esas donde las pillaste?? se encenden con el porton?? La JBL es la 75.4 no???

La bandeja de metal la puede agujerear con una cladora desde el maletero, yo es ocmo lo hice, cuesta un poco pero se hace bien (yo me tue que meter en el maletero literalmente). La madera si la cojes metesela a todo el maletero, es como hice yo, asi evitas perdidas mayores de aire. La bandeja superior si se puede sacar, yo lo hice, es mas comodo para trabajar, puedes retapizarla en casa mejor que en el propio coche. Da curro quitarla pero sale bien. La malla metalica que puso el otro forero yo no la veo necesario, si retañizas bien no necesitas maya metalica. Me eafirmo: mete un sub en cajon y andando, no te complicas y suena perfecto, ademas tu ya llevas altavoces ne las puertas traseras no??

Volkswagen acaba de poner a la venta una nueva versión para el Passat, la R-Line, que sustituye a la Sportline comercializada hasta la fecha. Esta variante de la gama está disponible en carrocería berlina y familiar, y ofrece cuatro alternativas mecánicas, dos diésel y dos gasolina, con opciones de cajas de cambio manuales o DSG de seis marchas y de tracción delantera o 4Motion. El modelo probado es el más barato de todas las combinaciones R-Line posibles. Utiliza un motor inédito en el Passat, aunque ya se emplea en otros coches del grupo, el 1.8 TSI de 160 caballos, que reemplaza al FSI de 150 CV. Entre sus puntos fuertes destaca el confort de marcha, la amplitud interior y el maletero. Como aspectos a mejorar cabría que este modelo es menos deportivo de lo que inicialmente se anuncia. Valoracion: http://www.elmundo.es/elmundomotor/pruebas...valoracion.html

El planeta más joven

ES UN 1.9TDI DE 110CV, POTENCIA FISCAL/REAL 12,89/81 TIENE 279.000 KMS QUE YA SON.. LA CUESTIÓN ES QUE COMPRÉ EN COCHE HACE 3 AÑOS EN UN CONCESIONARIO RENAULT... EN MULTIMARCA... Y DESDE EL PRINCIPIO ME DIÓ PROBLEMAS... EN GARANTÍA YA ME CAMBIARON EL CAUDA 2 VECES EN GARANTÍA... Y A LAS POCAS SEMANAS (SEGÚN DICEN ELLOS) ME LO FUNDÍA... TEÓRICAMENTE, ME MANDARON EN SU MOMENTO EL TURBO A REVISAR ... Y ME DA LA SENSACIÓN DE QUE NO LES INTERESA MUCHO ACLARAR EL PROBLEMA POR LO QUE PUDIESE TENER DE RESPONSABILIDAD POR LA VENTA... EL TEMA ES QUE ESO YA ME DA IGUAL... SOLO QUIERO IDENTIFICAR EL PROBLEMA Y VER SI NO ME SALE EN UN PICO LA REPARACIÓN... POR LOS KMS QUE TIENE CREO QUE PUEDE SER CUALQUIER COSA... OS AGRADEZCO VUESTRA AYUDA... Le pasaron el Vag-com??? Esos km no son demasiados, ese motor hasta los 600000km aun tira bien. Pero claro, como todos los coches..... casi seguroq ue le afeitaron los km, pero no lanzo las campanas al vuelo. Si te fundio dos caudas en garantia entonces el problema tiene que esta ren otro punto y no en el cauda, yo diria que tienes un problema electrico maas que mecanico, pero no te lo puedo confirmar, por eso te propongo que le pases el vag-com y a ver que canta. Eres gallego?? SI, SOY DE LA PROVINCIA DE PONTEVEDRA... SOY DE VILLAGARCIA DE AROSA... Pues cuando quiera me das un tk y se lo llevamos ami meca a ver que te dice, igual no encuentra el problema, pero por ir creo que no se pierde nada. S2.

ES UN 1.9TDI DE 110CV, POTENCIA FISCAL/REAL 12,89/81 TIENE 279.000 KMS QUE YA SON.. LA CUESTIÓN ES QUE COMPRÉ EN COCHE HACE 3 AÑOS EN UN CONCESIONARIO RENAULT... EN MULTIMARCA... Y DESDE EL PRINCIPIO ME DIÓ PROBLEMAS... EN GARANTÍA YA ME CAMBIARON EL CAUDA 2 VECES EN GARANTÍA... Y A LAS POCAS SEMANAS (SEGÚN DICEN ELLOS) ME LO FUNDÍA... TEÓRICAMENTE, ME MANDARON EN SU MOMENTO EL TURBO A REVISAR ... Y ME DA LA SENSACIÓN DE QUE NO LES INTERESA MUCHO ACLARAR EL PROBLEMA POR LO QUE PUDIESE TENER DE RESPONSABILIDAD POR LA VENTA... EL TEMA ES QUE ESO YA ME DA IGUAL... SOLO QUIERO IDENTIFICAR EL PROBLEMA Y VER SI NO ME SALE EN UN PICO LA REPARACIÓN... POR LOS KMS QUE TIENE CREO QUE PUEDE SER CUALQUIER COSA... OS AGRADEZCO VUESTRA AYUDA... Le pasaron el Vag-com??? Esos km no son demasiados, ese motor hasta los 600000km aun tira bien. Pero claro, como todos los coches..... casi seguroq ue le afeitaron los km, pero no lanzo las campanas al vuelo. Si te fundio dos caudas en garantia entonces el problema tiene que esta ren otro punto y no en el cauda, yo diria que tienes un problema electrico maas que mecanico, pero no te lo puedo confirmar, por eso te propongo que le pases el vag-com y a ver que canta. Eres gallego??

Si tienes aun pelo se llevan mejor y tambien con mucha pasta. No, de eso nada, yo tengo pelo, y tambien tengo 30 veranos y lo llevo fatal, me siento viejo.

Notas perdida de "patada" cuando entra el turbo??? Que motor es y que km tiene?? El cauda lo miraste?? Le pasaste el Vag-com?? Si eres de cerca de Pontevedra podemos llevarselo a mi meca a ver que te dice, igual es una pijada. S2.

El sub lo llevas en cajon hermetico o bass reflex??, no lo llevaras directamente contra la bandeja no???

Beyma o JBL.

Que tipo de conduccion tienes norlmalmente?? suave o fuerte? Yo te diria que provaras a darle zapatilla unos cuanto skm, sobre todo en marchas bajas, 2ª 3ª y despues vas a pasar la ITV, en los diesel pasa mucho, hayq e darle zapatilla de vez en cuando para que no se acumule la carbonilla. Otra posibilidad es que tengas el catalizador jodido, al ser gasolina es otra posibilidad. Suerte.

140db´s los da en la prueva de sonido, no estoy tan colgado!!1 , durante los conciertos no paso de 90-100db´s y sobra de presion, que no tengo acciones en el colegio de otrorrinos :drool:

Ya veo que no soy el unico que se pasea por las boutikes del automovial