RomuloTDI

Una cosa que me llamó mucho la atención es que a algunos coches les miraban hasta el nivel del aceite. También entraban a saco con el maletero y con una linterna se llevaban un buen rato inspeccionando no se qué. Lo hacian de forma aleatoria, no a todos los coches. A mi nunca me han hecho estas inspecciones tan rigurosas y no sé si es que se han endurecido las normas o, como bien dices, que se quieren justificar de vez en cuando. Salu2 El nivel de aceite es normal que lo vean, eso lo hacen cuando van a mirar los gases, ten en cuenta que tienen que acelerar el coche y si esta sin aceite y se les gripa a ellos tienen que pagar la reparacion, asi se aseguran de que el motor no se va a gripar (al menos en la prueva), el resto es una inspeccion visual para verificar que el coche esta bajo las normas y que los datos del motor coinciden (para evitar swap).

Joer, yo veo un tio con gallegadas a tope y me le quedo mirando fijo juer , llevar una etapa para eso, por Santander he visto a alguno con el Bisbal a tope (que es peor aun). Las etapas las llevo por inercia y por que me hacen falta al llevar equalizador (solo tiene salida de previo), pero no para darle caña hasta reventarme los oidos, la presion ya la consigo en el curro de a diario, me pasa lago parecido a Patxi 2.3, cuando quiero presion de verdad le aprieto al equipo del curro (30000 W RMS por ala 140db´s de presion a 30 metros e distancia a medio equipo ) pero cuando entro en el coche me gusta la calidad pero paso de presion, de hecho la peña no sabe ni la musica que escucho, llevo las ventanilas subidas y voy a mi aire, no doy el "cante", no me gusta, tengo una reput*cion en donde vivo.

Si, Solo Para Locos

Joer romulo, no te imagino con el pum, pum del woofer o pones folk gallego con gaitas y demas El punchin punchin ya lo deje hace años, me dejaba muy cansada la neurona . Ahora escucho de casi todo, desde "gallegadas", pasando por casi todos los esitlos, depende del dia y del momento, si estoy con prisas un tipo de musica, si voy con calma otro tipo de musca, si estoy follando..... bueno, ese tipo de musica me la omito Pero no, no soy un macarrra punchimpunchero de esos que andan con la musica a "toá pastilla" en su "tanetotuneao". S2.

Esta muy currado si señor Ahora bien, tendria que ver mejor como estan montados esos subs, no me paece la mejor forma de montarlos, presion generan eso si (pero bueno, no es para tanto teniendo en cuenta que son, creo, de 1000W RMS cada uno, asi que a huevos tienes que generar presion), pero de ahi a que la reproduccion del rango dinamico sea la adecuada pues tendria que estudiar ocmo los ha instalado. Por el resto esta mas que cuidada la instalacion y curradisima si señor.

El enlace a la ruta y horario de paso por cada una de las ciudades/pueblos: http://www.juliansanz.com.es/PDF/RUTOMETRO_CS24h%2008.pdf Como lo consiga sera para darle un buen premio, ademas de un buen cocido :clap1:

Le queda como el culo Ahora bien, practico si que es :clap1:

programada la conexion. Como se programa una conexion?? :clap1: Pues apuntandolo en el calendario de: casa, la oficina, el movil y el outlook. Sigo el consejo

programada la conexion. :ranting2: Como se programa una conexion??

Dad un recordatorio unos dias antes para que no se nos pase, asi estaremos todos atentos. s2.

Por mi perfecto.

Yo 14 mas que mi 80tilla.

El médico argentino que inyectó lubricante de motor para eliminar las arrugas del rostro de la ex mujer de Elvis Presley, entre otras, se enfrentará el 9 de abril a un juicio sobre su posible deportación, informó hoy la «web» especializada en famosos TMZ. Daniel Serrano, que se dio a conocer en 2003 en Hollywood (EEUU) como Jiffy Lube, acaba de salir de prisión después de cumplir condena por emplear silicona industrial en sus pacientes, del mismo tipo que se usa para lubricar motores, a los que aseguraba que tenía un producto milagroso. Tras saldar sus cuentas con la justicia, las autoridades estadounidenses llevarán a Serrano ante un tribunal de Inmigración para estudiar su deportación por su «baja catadura moral» y su situación de ex convicto. Entre las víctimas de Serrano se encontraba Priscilla Presley, ex mujer de Elvis Presley, quien se tuvo que someter a posteriores operaciones para extraer la sustancia del doctor Lube y corregir los daños causados en su rostro. Después de los tratamientos, algunas mujeres sufrieron parálisis facial, mientras que a otras les aparecieron pequeños agujeros en la zona donde se inyectó el lubricante. Además de Presley, la mujer del famoso presentador de televisión Larry King y Diane Richie, ex mujer del cantante y actor estadounidense Lionel Richie, se pusieron en las manos del doctor argentino, que no tenía licencia para operar en EEUU y que les cobraba entre 300 y 500 dólares (entre 191 y 319 euros) por su solución antiarrugas. Si me lo hace a mi le meto el lubricante por donde yo me se. :ranting2:

Hola mira yo compre el S3 en julio de 07(bueno lo lo compre en marzo y me lo entregaron en julio) yo entregue un Golf IV GTI special edition el coche nuevo costaba 25000€ cuando lo entregue tenia 80000km y 4 años.. en las tasaciones que hice online me decia entorno a 11000€ y me dieron 8500€ mire en varios concesionarios y era el que mas me daba hubo uno que me daba 7000€ lo que t quiero decir que no tiene nada que ver una cosa con la otra da igual lo que t cueste el nuevo o el viejo t lo va a tasar otra persona no el comercial y ellos se fijan y lo tasan segun el libro ese que no me acuerdo como se llama y segun elestado t pueden dar un poco mas siempre lo mejor es intentar venderlo por tu cuenta ¡¡¡¡ Saludos +1

Nada mas?? :ranting2: creia que eran mas caros. Joer, me dan ganas de meter los 4, los del tuyo son mucho mas caros. Me hablaron que cuestan sobre los 400-500 euros nuevos pero no se hasta que punto esto es cierto o no.

Es una buena observacion. Gracias.

ya lo comento con ellos, a ver que dicen los compañeros que han llevado el tema del nuevo servidor. un saludo. bien, me comentan mis compañeros que no tiene porque haber ningun problema, osea que se puede llevar a cabo el intento. pero prefiero que sea el compañero AUDIAUDIOA6 el que proponga el dia y la hora ya que ha sido el quien ha tenido la idea de llevarlo adelante un saludo. Ok,Hola a todos yo propongo el viernes 2 de mayo a las 22y30h y prolongamos hasta las 23:00h para intentar llegar al pico maximo que os parece,ya me decis algo,gracias Monty!!! For me it´s OK. Propongo que se abra un post sobre el tema ara que nadie se olvide y que todo el mundo pueda participar, asi se vera mas claro el intento de batir el record. PD: Avisais vosotros a los del libro guinness o los aviso yo??

Lo siento, fue un lapsus calami, si algn moderador uede editarlo le quedaria muy agradecido. hecho por cierto, que buenos recuerdos me trae Roncesvalles de la ultima quedada Navarra, ese sitio es precioso un saludo. Gracias Monty. S2.

Nada mas?? creia que eran mas caros.

Un post verdaderamente interesante . Saludos de un arqueologo. s2.

Que casulalidad, ahora mismo estoy viendo la peli "Lutero" en el portatil, y trata algo relacionado con Roma, aunque no es precsamente la relacion de monumentos. Espero que lo hayais pasado bien. Yo estuve en Roma en el año 2000 y fue una experiencia estupenda. S2.

Si, pero la gran put*da del ".de" es el aleman....¿como traduces palabras tecnicas? Como puedo!!!!!! jajaja . Es un poco cuestión de práctica. Los alemanes suelen poner siempre la referencia original Audi. Algo del tipo 4D0953513. Eso en el 90% de los casos ya te vale para encontrar lo que quieres y luego si no pues vas buscando en plan bestia (todo lo que hay) hasta que encuentras la pieza que quieres de cualquier coche por la foto. Así te enteras del nombre correcto y luego pues ya especificas esa pieza y el modelo de tu coche. A mi me ha servido siempre y en la mayoría de los casos como digo ponen la referencia original, así que marcas la casilla de buscar en el título y en la descripción (Artikelbezeichnung und Beschreibungen durchsuchen) y te sale en el 99% de los casos. S2 Y si no siempre puedes hacerte 5 años de filologia alemana y despues buscas las piezas

Entonces mete sub y etapa. Si quieres te dejo escuchar el mio y despues decides. PD: El sub en cajon, no lo metas solo contra la chapa e la bandeja, no lo vas a aprovechar. s2.

Yo digo que pasamos de los 600.

De la cerradura del ibiza yo cogería una maneta completa directamente de desguace, le pegas el cambiazo al bombin que eso es un minuto y listo. En el S4 una me vino rota al comprarlo y fueron dos minutos quitarla y ponerla (no contaremos la media hora de desmontar enterita la puerta, que en el 100 es lo que toca ). ¿Porque el bombin lo tienes bueno no? ¿la llave gira bien o es que se atasca? si es el bombin reventado que se le haya soltado algun muelle interno y es como el de nuestros Audis coger uno usado y recodificarlo esta tirado. Eso me tocó cuando cambié el juego de llaves hacerlo en todas las puertas y es tambien rapido. Ya tengo la maneta, la coji el otro dia (maneta+foco trasero izquierdo 15 euros) en un desguace, ahora el sabado ya tengo curro. El bombin esta bien, la llave gira correctamente, el unico problema es que cuando tiro del tirador este no abre la puerta, debe tener algun muelle roto dentro, pero el bombin esta bien, ya hable con tolo y me ayudo un monton (se merece un premio por la paciencia que tiene con migo). Pero gracias por tu aportacion y opinion ademas d epor tu ayuda al orientarme tambien sobre la caua del problema. S2. Ya comentare el lunes como acabo el tema. s2.