Hola, a tanto no lo se.
Pero es tan sencillo como ver una imagen:
http://www.mister-auto.es/es/interruptor-piloto-de-marcha-atras/audi-a4-8d2-b5-1-9-tdi-116cv_v11300_g807.html
Si no me equivoco esta donde esta en casi todos los coches (al menos en los manuales), en la propia caja de cambios atornillada a la carcasa de la caja de cambios.
s2.
Llamadme purista, pero a mi el C5 me gusta con el morro que tiene, si quisiera cambiarle el morro cre que acabaria antes comprandome un C6 (que por cierto, el C6 tambien me gusta mucho)
Yo compre esta pulidora hace un mes mas o menos (la compre en amazon) aunque aun no la he provado.
Ahora cuando baje a España de vacaciones la probare.
Sobre pulimentos aun tengo pendiente hacer pedido de ellos, en breve los pedire
El problema no es comprarlo, el problema es mantenerlo.
Mucha gente se compra estos coches porque "molan y se pasan por la piedra a los FR" pero despues se tiran de los pelos cuando hay que pasar por taller.
Eran coches de lujo y capricho con costes de mantenimiento al alcande de muy pocos y lo siguen siendo.
Reprogramacion de la centralita.
Sobre los 250-300 euros ya puedes hacerle la repro en cualquier reprogramador (busca alguno que sea de calidad, no el primero que veas anunciado, busca algo cmo TLR, Upsolite o similares).
Ya nos contaras.