RomuloTDI

Si per el enlace sigue sin aparecer :lmfao: :lmfao: :lmfao: Te encuentras muy agusto aqui.... no como en el de C4s verdad?? :lmfao: :lmfao: VERDAD PD. qué quieres un enlace a mis fotos? a ver que busco Listo en la de tuning AKI Algo sosa la presentacion, pero bueno, me conformo, mas vale algo que nada. S2. La presentación ya la hice en otra hoja del post donde puse otras fotos, por eso es tan escueto lo dicho. EL 28 NOS VEMOS y lo saboreas mejor ASI ASI.

Un consejo si me lo permites, petrolea el motor, o como minimo dale un buen manguerazo a presion y al radiador tambien, tanto al nuevo ocmo al del A/C, te refrigerara mejor el sistema, mejor dicho, los dos sistemas. S2. Y buen trabajo, yo cuando cambie el del mio me costo 60 euros y tube que desmontar todo el frontal, felicidadades.

Veo que al final encontraste el intermitente. felicidades, y el trasero tambien???

Ok. perdon. Mea culpa. Hacia tiempo que queria exponer estas ideas y me ha venido al dedillo. disculpas. Tranquilo, no pasa nada, todos hemos pecado de eso. S2.

Teoricamente es bastante seguro y no se deteriora demasido con el paso del tiempo, en principio esta basado en un sistema "sencillo" y ahi radica su efectividad, no hay electronica que se estropee con el tiempo, es un sistema de cables de acero que hacen que el volante se meta hacia el salpicadero y el asiento del conductor retroceda quedando el conductor mas protegido de la fuerza de un impacto frontal y de lesionarse contra el salpicadero o el volante. Su degeneracion es casi imperceptible y no requiere de grandes mantenimientos, es decir, el sistema "casi" perfecto. Supongo que el youtube habra algun video sobre el tema. PD: Yo tampoco lo ha probado de momento y espero que dure mucho intacto. S2.

Ten en cuenta que cuando disparas el clima entra el compresor a funcionar con el calor y eso genera calor en el radiador de la refrigeracion que va delante del de la refrigeracion del motor y eso probablemente sea lo que hace que se disparen los electros. s2.

Por favor, no descentremos el tema, no es mi intencion el abrir un post para que acabe hablandose de politica, por favor, entiendo que cada uno tiene su parecer al respecto del tema de la GC y de las competencias autonomicas en lo que a vuerpos de seguridad se refiere pero no es este el lugar ni el sentido del post para que las expongais, no politiceis el post por favor. S2 a todos.

A ver, te cuento, si se obra el milagro (o eso o mato a algun catedratico), este año me licenciare con lo cual tendre la licencitura en historia con la especialidad de prehistoria y arqueologia, entonces ando sopesando la posibilidad de meterme en el cuerpo de la GC porque oi en su dia qye hay una seccion de patrimonio encargada de todo lo referente a los delitops contra el patrimonio historico pero claro, no se ni el temario ni el limite de edad de acceso ni las pautas de acceso a este cuerpo por eso he abierto el post, tambien sopese la llegada a este puesto mediante promocion interna, meterme en alguna seccion de la GC que sea "sencillo" entrar y despues ir ascendiendo ya que tengo casi 30 tacos y no puedo andar con tonterias y metiendome dos o tres años a chapar para una plaza. En cuanto tenga un ratillo, para la semana que acabo con los examenes, me paso por la benemerita de mi ciudad y a ver que me cuentan. Gracias a todos por las respuestas. S2.

Ok, me pasare por la GC de mi ciudad a ver que me pueden decir, es una buena salida profesional para mi carrera. Gracias de nuevo. S2.

Existe desde hace años. S2 Y sabes donde me puedo informar?? en la DGT o en la GC?? Gracias. S2.

Ese es el efecto ASI, tanto foro tanto foro y pasa lo que pasa. Reinicia el sistema y veras como pasa, o eso espero. A mi tambien me pasa en el word de vez en cuantdo, asi que guardo los cambios, salgo y vuelvo a lanzar el programa y listo. s2.

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El otro dia oi que en la Guardia Civil se estaba planteando la posibilidad de crear un cuerpo especial para combatir los delitos contra el patrimonio pero no se exactamente si es cierto o es simplemente un bulo y estaria interesado en conocer algo sobre el tema, asi que si alguien me pudiera informar, se que hay Guardias Civiles en el foro y seria interesante que me dijeran algo. Venga, gracias. S2.

Ala, a por el campeon!!que ya veras como cuando menos lo esperes estas rodando en la carretera. S2 y suerte.

Si es la bomba de aletas y es como la del 80B4 el compañero tolo la reparo en su dia y no le salio muy caro, el tema no es sencillo pero se puede hacer, eso si, si no controlas de mecanica mejor llevala a un mecanico porque tiene su truco. Dale un tk a Tolo a ver que te puede decir. S2. Le hechaste liquido verde a la D/A??? pero si el liquido de la D/A es marron!!!!.

Hasta donde yo se: Motor 2.2: Indestructible. Consumos combinados sobre un 10 Paso por curva y estabilidad en general casi igual que el 80 que tienes o algo mejor. De motor tira mas un S2 pero esos 130cv andan lo suficiente, incluso demasiado. Yo por ese precio no me lo pensaba, si despues no te gusta lo entresgas en plan prever y listo. S2.

Decirle a ROMULO que pare, por favor......... :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: ROMULO STOP FOREVER......

Pues tranquilo que yo si que conozco y ese modelo en concreto me lo se de momoria, asi que tranquilo, ademas aqui hay gente con muuuuuuuuuuuuuuuucho nivel y que estara encantada de ayudarte. Venga, bienvenido y S2.

6 miembros celebran hoy su cumpleaños albertomuro(31), MIMAURI(36), RSJ(33), sergiovll(28), PonchO!(34), nachoa4(46)

Elise, eclipse, eplipse.... mas bien creo que es REPOST. S2.

Yo no es por ser tocahuevos, pero le revisaste los filtros, las correas, tensores, distribucion, y aceite asi como el liquido refrigerante antes de arrancarlo asi a "machada"??? lo digo porque despues de 6 años parado las correas estaran cuarteadas y el aceite..... bueno para que contarte como andara el aceite. Hacer lo que has hecho es una temeridad, primero cambia correas tensores poleas aceite liquido refrigerante bomba de agua filtros en general y alguna cosilla mas que seguro que me dejo y despues enciende el coche con seguridad. repito que no lo digo por ser tocahuevos pero es que con lo que has hecho te podias haber cargado el motor, tu imaginate que te rompe la distri al arrancar, que pasaria?? tu sueño se iria a tomar por culo. No me lo tomes a mal, no te lo digo para hecharte la bronca, pero es que es muy peligroso arrancar un motor que lleva parado tanto tiempo asi a "machada". Venga, disfruta de tu regalo y ya nos pondras un reportaje en condiciones. Y menudo carrazo, eso si, metele un remolque para llevar la filial de "La Campsa" atras para no quedarte sin gasofa. S2. Sin acritud.

Pueden ser varias cosas: 1- Filtros sucios (revisa el filtro del aire) 2- Carbonilla en el sistema de escape de gases (dale "zapatilla" y listo). S2.

Eso si, con pilotos o sin ellos, una presentacion en condiciones cuando lo tengas es fundamental. S2.

jod** TENGO UNO EN CASA Y DOS EN LA OFI Y TODOS ME HACEN ESO igual que siempre. En la KDD llevas el portatil y lo comprobamos. Ok.

Para hechar el aceite es mejor que desmontes todo el salpicadero. Se lo hechas en las "visagras" de las trampillas y en los motorcillos que llevaran para abrir y cerrar. Mandale un MP a Tolo a ver que te puede decir. S2.