RomuloTDI

Y al final las fotos???

Entonces el problema parece provenir de otro punto del sistema electrico. Le notas algo al coche fuera de lo normal??

Me lo expliquen porque creo que no lo cojo. Donde esta el truco o la camara oculta???

No lo se. Haz una cosa, en el mio, 80 1.9 tdi, cuando se queda sin agua se me enciende al testigo rojo de temperatura que esta arriba en el cuadro creo que a la izquierda, uno que tiene el simbolo de un termometro, a ti se te enciende??? Abre un post en el sector de electricidad y a ver que te dicen, s2.

Yo me da que el sensor se ha jodido, pero no te lo puedo asegurar, si no me equivoco el sensor va debajo del baso de expansion con lo cual con paco liquido que tengas no deberia darte nada. Aunque igual no es de ahi, en mi coche cuando lo compre tambien se me encendia el chek y al final era un inyector cascado (o eso me dijeron en Audi), asi que igual no es deahi. Puedes pasarle el vag-com?? no se te enciende ninguna otra luz en el cuadro???, prueva a purgarlo. S2.

Lo del check control parece un fallo electrico, has purgado el circuito cuando volviste a llenar co sistema???? Si no te salpica entonces tranquilo, la culata parece estar bien, el exceso pequeño de temperatura puede ser debido a aire en el circuito, purgalo y deberi solucionarsete, lo del chek revisa el sensor igual esta mal. s2.

No te sube mas?? no te llego nunca a 120 o mass??? Esa temperatura te la coje en ciudad o en carretera??

El puemte es tardorromano, mas bien alto medieval, fijaros en la torre, esa torre es altomediaval, siglo VII-VIII D.C. y la morena es un potochop de c***, fijaos que es la misma foto sacada en el mismo momento para las dos fotos, asi que la chica y el tio son unos añadidos mal puestos, si es que hay que estar mas atentos, si ya lo decia mi abuela, "tira mas pelo de c*** que carro de bueyes". Ala, ya jodi el post!!!

Esque hay que ver como sois peores que unos niños pequeños Ya parecen RomuloTDI y Galliani.

Suso eso esta echo yo hire temprano , quiero estar presente en la clase de bricomania , en cuando hagamos algo te llamo , un saludo y nos vemos mañana No os olvideis la camara de fotos y la de video, quiero fotoooooooooooooooooooooossssssssssssss!!!!!

Bueno, ya esta, solucionado, ya se dfe que es, bateria tomar por culo, el lunes toca cambio. S2.

Bien, entonces no parece que haya oxido en el circuito ni que se mezcle el agua con el aceite en los cilindros. Haz una cosa, que es lo que te comente antes, con el coche en frio por lamñana mejor, abre el capot, quita el tapon del baso de expansion y enciende el motor, si ves burbujas o que el agua rebosa es que hay problemas de junta de culata, si no es asi entonces podrias estar algo tranquilo. Por cierto, viste la aguja de la temperatura hasta que nivel llego a marcar?? te paso de 110º o mas???

Jioder, esto ya parece el diario de Patricia, o mejor dicho, el diario de ASI :clap1: B) :clap1:

De que color era el agua que salio, te fijaste?? Romulo TDI deja d buscarle los 3 pies al gato. Yo no busco nada, solo intento que el chaval no se haga ilusiones, igual tiene la junta de culata cascada y no es plan de engañarle, solo intento ayudar, jooooooo!!!!!!

De que color era el agua que salio, te fijaste??

Me suena a junta de culata. Haz una cosa, coje por la mañana y abre el capot, abre el vaso de expansion (donde llenas el liquido refrigerante) y enciende el motor y si con el motor recien encendido y frio (esto ultimo es importante) te tira el agua fuera es que tienes la junta de cualata jodida. Por cierto, revisaste los manguitos?? Pero me da que es la junta de cualta, aunque te deseo que no sea. S2.

Que el coche te baja de 140 a 100 por hora al subir un puerto?? pero que puertos subes tu?? el angliru??? si yo tengo ese mimo coche y ese mismo motor y no baja de 120 ni cargado a los topes (tres personas atras, maletero lleno y dos delante) y a 120 por Galicia subiendo bajando y llaneando. Tu padre como andaba con el coche, le daba estopa de vez en cuando?? si es que no iguaol anda con mucha carbonilla, prueba a darle zapatilla de vez en cuando en marchas largas. Yo no tocaria el motor. S2.

si todo empezo soltandose el cable desde la palanca de debajo del volante y de hay acabo por soltarse o partirse el cable porqueb lo he sacado entero y romulo el foco no los puedo quitar sin abrir el capo no? si puedo quitar los dos tornillos de debajo del capo pero tienes mas a los que no puedo acceder gracias por todo,pero me parece que al final al carrocero 15o me pidieron :clap1: Es verdad, el foco tiene tornillos por encima y sin abrir el capot no puedes, entonces haz lo que te dijo Tolo, usa un destornuillador largo o una palanquita larga y a ver si asi puedes abrir el cierre que sujeta el capot. diel al chapista que no te robe la pasta, que eso son cinco minutos y que si te pones lo haces tu, que robe a otro, anda, tranquilo, que es una operacion muy sencilla y si te lo tomas con calma y analizas la situacion tranquilamente ya veras com lo puedes hacer tu. S2. Mirate esto a ver si te ayuda, es de la reparacion de mi coche y tube que desmontar todo el frontal: Ejemplo 1 Ejemplo 2 Ejemplo 3 Ejemplo 4 S2.

Me lo estoy pensando, me lo estoy pensando, y muy seriamente, el dia que em caliente me voy al conce..... :clap1: :clap1:

No, el piñon no es, eso seguro, mas que nad aporque si fuera el piñon no arrancaria nunca y si le doy sin que trbajen los precalentadores si que enciende, el problema esta cuando giro la llave para que trabajen los precalentadores y depues intento encender y es ahi cuando no me enciende, pero sin dejarlos trabajra si que enciende, es como si no quisiera mover el motor de arranque, pero bateria tengo que se que esta bien, no se, es algo rarirismo.

Ahora solo queda ver las caras de los afectados cuando los vea de nuevo, me voy a jartar a reir, y ellos se van a hinchar a darme de besos hostias :drool:

+ 1

Bueno, pues uno mas que anda por aqui y sin currar y con examen final el dia 20, que c*** tengo!!!. Que cuando curro??? cuando pagan, si no no curro. ala, me voy a seguir foreando un ratito mas hasta la ahora de cenar. s2.

Yo tampoco te imagino probando esos coches ni asi ni en realidad , un saludo

No lo necesitava , pero habia que probarlo , aunque para encontrar la casa de Arlong si que lo necisitaria c***, que vive en Villajarsia, no en el Conjo Velja jajajajajaja. ¿ MANDE ?. Pero como, tu vas a venir a la KDD y no sabes ande queda Villajarsia??, si es muy facil, tu llegas a Cambados y sigues la linea blanca que dejan los panaderos y listo, ya llegaste a Villajarsia .