RomuloTDI

Por las fotos que pones estos son los delanteros: https://www.autodoc.es/kyb/833979 En cuanto nos pongas las fotos de los traseros te los busco. s2.

Estos son los traseros, verdad??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Haz lo que te dije, saca unas fotos a los amortiguadores que tienes ahora montados sacando als ruedas y nos las pones, pong fotos tambien del apoyo del muelle para ver como es por si hubiese dos modelos. s2.

Bueno, es un pique sano en plan coña, yo tengo un 1.9Tdi y me meto mucho con los que tienen un 2.0Tdi por que es un motor que suele tener ciertos fallos genericos que el que mas y el que menos conoce, igual que los 2.5Tdi, eso no quita que el mio no tenga sus fallos como todo motor, pero me meto mucho con ellos (con cariño calaro). s2.

Si tienes algun silent blok fastidiado primero lo llevaria al taller de algun mecanico de confianza para que te dijese que silent bloks/s esta/n mal y despues haria pedido junto con los amortiguadores en la web que te dije, yo cambie uno al A6 y me saliio creo recordar en unos 15 euros (aqui crero que me salia en unos 60). Y lo dicho, si necesitas ayuda para encontrar las piezas correctas avisame y trato de ayudarte en lo que pueda.

Lo se, no tengo remedio con los 2.0Tdi jajajajaja aunque sabes que lo digo siempre en broma, eh, que es por meterme con vosotros, que igual algun dia hasta me tengo que comprar yo un 2.0Tdi y encontes las coñas se van a oir en Rusia Es lo que dije an post anteriores, el conductor se acostumbra a la perdida de eficacia de los amortiguadores por que es una perdida gradal y no notamos como es un amortiguador en buen estado hasta que los cambiamos y montamos amortiguadores nuevos, eso no quita que obiamente el tipo de conduccion y de carreteras influya en alargar o acortar la vida de los amortiguadores.

Para el cambio de los silent bloks necesitas prensa ya que van metidos a presion, tienes prensa en casa?? Yo si los tacos y silent bloks estan bien no los cambiaria.

Primero necesitaras homologación para esa reforma. Segundo sería recomendable montar amortiguadores más duros para que en los badenes o baches grandes no toques con el suelo del coche en la carretera. Tercero partes como rotulas, silent bloks, tirantes de dirección y tirantes de los amortiguadores....... etc etc etc sufren más. Yo personalmente no lo bajaría.

Si, la verdad es que el que yo vi esta muy bien cuidado, de eso doy yo fe, lo malo es que es un 2.0Tdi por el resto un coche muy cuidado.

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Si quieres bajar el coche entonces hay que buscar amortiguadores que bajen ya que al meter muelles mas cortos es facil que un bastago ter toque en el fondo del amortiguador en un baden o bache y adios amortiguador. Ahi ya nos metemos en mas pasta que 400 euros. Yo personalmente no bajaria el coche. Si quieres sacale unas fotos a tus amortoiguadores (apoyo del amortiguaodr incluido) tanto delanteros como ptraseros (sacando las ruedas) y vemos que podemos montar. Aunque los que te he pueso sean para Quattro igual tambien valen apra delantera, habria que verlo, pero bueno, ese es el menor de los problemas, es tan sencillo como buscar por traccion delantera y no Quattro. s2.

Y ya si al final quieres cambiar los muelles, aqui los tienes nuevos: https://www.autodoc.es/repuestos/resortes-helicoidales-15146/audi/a4/a4-8e2-b6/16602-1-9-tdi-quattro Consejo: Al comprar los amortiguadores fijate que sean iguales en forma a los que llevas ahora, en mi caso por ejemplo, me paso que pedi los amortiguadores delanteros y el apoyo del amortiguador no era igual, los originales mios eran planos y los que compre eran concavos, el resto del amortiguador era igual pero eso variaba y preferi comprar otros como los originales. S2.

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No, eso slaterales no hay que cambiarlos. Lo que te recomendaria es que, antes de hacer mas Km mires en estas webs: https://www.milanuncios.com/ https://www.recambioseuropiezas.com/ En la primera busca por "Despiece Audi A6" o cosas asi, seguro que encuentras el mueble 2DIN completo. En la segunda es un buscador de desguaces segun los criterios que le pongas, con suerte encontraras el mueble completo por poco dinero. Despues tienes eBay.de donde seguro que lo encuentras pero ahi suelen ser caros (sobre los 150-200 euros completos). Ya nos contaras.

Pues empieza mirando cableado por si pudiese haberse soltado (lo dudo) pero me da que tendras que cambiar el sensor.

Yo no le cambiaria muelles, lo que realmente sufre y se desgasta y es donde notas el cambio real es en los amortiguadores, los muelles, salvo que vallas a montar unos muy duros o bajar el coche, no los vas a notar en el cambio. Busca amortiguadores apra tu coche, por menos de 200 euros los tienes, busca la marca KYB, van genial y no son nada caros, yo le monte ya varios a mis coches y encantado, busca una gama media (ExcelG) y quedaras muy contento. Mira: Eje delantero, sobre los 50 euros unidad: https://www.autodoc.es/repuestos/amortiguadores-10221/audi/a4/a4-8e2-b6/15511-1-9-tdi?parameter[100]=VA&sort_supplier[]=kyb Eje trasero, unos 45 euros unidad: https://www.autodoc.es/repuestos/amortiguadores-10221/audi/a4/a4-8e2-b6/15511-1-9-tdi?parameter[100]=HA&sort_supplier[]=kyb En total calculale unos 200 euros, despues, si eres manitas, los montas tu, compra un compresor de muelles por ebay que valen 15 euros (yo tengo uno y va genial) y en una tarde los cambias (yo le estoy cambiando los del Ibiza d emi padre) Aunque no lo creas el conductor se va acostumbrando a la perdida gradual de eficacia de los amortiguadores y cuando los cambia creeme que el conductor piensa que estrena coche, a mi me paso en mi anterior coche (Mitsubishi Galant) y en este (Audi A6) Hazlo asi y ya veras como quedas contento y evitas el divorcio Si necesitas ayuda con la eleccion de tus amortiguadores avisame y trato de ayudarte

La verdad es que si que se nota, son blanditos pero se les nota que son nuevos, el coche va mas firme, sin ser duros, pero va mas firme. No son gran cosa ya que el coche tiene ya sus años y no voy a gastar 600 euros en amortiguadores por que eso es casi lo que vale el coche, le monte unos Morroe de aceite que compre en AutoDoc por menos de 130 euros los 4 y para el uso que le damos al Ibiza va sobrado, se los cambio, primero por que uno de los traseros ya perdia aceite, y en general los 4 ya estaban pidiendo cambio despues de tantos años y Km.

Este sigue aun dando guerra, con sus achaques por la edad, pero sigue ahi andando como un campeon, es el infatigable 1.9D de 68cv del año 1996, no anda mucho pero aguanta lo que le pidas. Es el que usa mi padre y ya está algo pocholo

Ya nos contaras Yo hoy tambien he estado de mecanico, ha tocado cambio de amortiguadores al Ibiza que tenemos en casa, me ha dado tiempo solo a los delanteros, que con mas de 220.000km y 23 años ya les tocaba (eran los de fabrica), he tenido la inestimable ayuda de mi llave de impacto chinorra que me ha facilitado mucho el trabajo, tu que andas de mecanico de vez en cuando te recomiendo una, te ahorra mucho trabajo.

Precioso, quien pudiera, quizás si me lo guardas unos años algún día podría alcanzar a tenerlo pero ahora mismo mi economía no me lo permite. Suerte con la venta.

Con 100.000km deben estar ya para tirar o cambiar, se a aconseja cambio de amortiguadores cada 90.000km así que imagínate. Yo no los cojeria. Por 100€ tienes amortiguadores nuevos de marca en autodoc.

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En mi caso no me guíe por la ref , vi que había varias medidas en la web de autodoc y para ir a tiro fijo (a veces las ref fallan) quite las ruedas y medio los discos y las pastillas. S2

En discos y pastillas yo montaria Zimmerman, yo los monte en mi A6 y encantado con ellos. Y cambiaria los 4 a la vez, comprandolos en AutoDoc te salen por poco dinero, demonta las ruedas del coche y mide los que llevas ahora para comprar los adecuados, asi lo hice yo y 0 problemas. s2.