RomuloTDI

Personalmente, en esa tienda, no compraria ninguno de los dos, ahora bien, tu decides. http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?89678-Exclusivecarauto-al-descubierto.-Cuidado-en-vuestras-compras-en-esta-tienda-web. Ese RomuloTDi soy yo s2.

Yo al A6 de mi firma le quite la Concert II (con lector de CD y cargador de CD) y le puse una 2DIN china con todo y estoy supercontento, me costo 260 euros puesta en casa y la verdad muy bien, eso si, tube que adaptar algunas cosillas para que funcionase al 100% pero una ves adaptado todo estoy contento con la compra. s2.

Quien este libre de pecado que tire la primera piedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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El 2.7T tambin se vendio con caja manual. Si, las caja automaticas de esa epca es lo que te comente, si no se cuidan adecuadamente suelen romper mucho, y aun cuidandose se rompen tambien y la reparacion es bastante cara. s2.

Otra opcion es que busques un A6 con otro tipo de motorizacion (un 2.4V6, un 2.8V6, o incluso un diesel, aunque en motores diesel yo solamente te recomiendo el 1.9Tdi de 131cv, los 2.5tdi podras ver en el foro que dan nastamte guerra, y por supuesto yo me iria a por una caja de cambios manual, escaparia de las automaticas) que seria un termino intermedio entre el 1.8T del A4 y el 2.7Bturbo del A6. s2.

Que no encuentra una caja para tu coche en toda España?? Dile que se deje de jilipolleces y que la busqué. El tío está pasando de buscarla y te pasa a ti el marrón. Si me acuerdo, cuando regrese a casa te miro yo. Mándame un MP con los datos de tu coche.

La idea no es mala, veremos como se materializa

Por cierto, las cajas automaticas de Audi de esa epoca (las de los A6C5 como el que viste) son delicadas, si no se les hace el mantenimiento adecuado (y aun haciendoselo) suelen romper y su reparacion es costosa (aqui en España ronda los 2.500-3.000 euros)

Pues por lo que me dices yo me iria a por el 1.8T Miralo asi, si quieres diversion, sensaciones y motor grande... el 2.7, si quieres sencillez, consumos moderados, tener un coche para el uso diario y relativamente facil y barato de mantener entonces el 1.8T. s2.

El tener tracción integral también ayuda. El Ferrari creo que sólo es propulsión, No?? Eso hace que el piloto del RS7 pueda permitirse pisar a fondo sin tanto miedo, el del Ferrari igual pisa con más cautela por si le adelantan los CV

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Hombre, sobre que carro se adaptaria mejor a ti no sabria decirte ya que no conozco tu zona ni te conozco a ti, pero personalmente, si puedes permitirte el mantenimiento del 2.7V6 Biturbo yo ni me lo pensaba, ahora bie, si no puedes pues el 1.8T tambien es buen coche. Lo de la traccion Quattro.... para mi es de lo mejor que tiene Audi, es un extra en seguridad y si puedes yo no me lo pensaria, Quattro definitivamente. s2.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra. "Puxe Asturies"

Aqui tienes las cuatro cerraduras: Delantera conductor: http://www.ebay.es/itm/321297536223?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Delantera acompañante: http://www.ebay.es/itm/1x-SERRURE-PORTE-AVANT-DROIT-POUR-AUDI-A6-C5-Mecanisme-de-verrouillage-central-/140960912723?hash=item20d1ecd553:g:g5wAAOSwAKxWZTVY Treaseras: Izquierda: http://www.ebay.es/itm/221475088499?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Derecha: http://www.ebay.es/itm/321442342187?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Revisa que puertas no te marca el FIS y las que no te marque son las que tienen el microinterruptor mal. Yo acabo de comprar las tres que me faltaban (las traseras y la del conductor).

Si no te marca fis entonces seguramente es el interruptor de la cerradura, si no se encenden manualmente entonces habria que trevisar instalacion. Le ha pasado el Vag.-Com?? El coche enciende, verdad?? Quizas haya que programar los mandos, no lo se seguro. Yo empezaria pasandole el Vag-Com a ver si te da algun fallo.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Lo de los mandos revisa primero las pilas y si aun asi no van tendras seguramente que reprogramarlos. Lo de las lueces de cortesia quizas sean los microinterruptores de las cerraduras (te sale mas a cuenta cambiar la cerradura entera, acabas antes, en Audi creo que son unos 150 euros unidad y en ebay unos 25 euros mas 9 euros de portes). El FIS te marca puerta abierta cuando abres la puerta?? Un saludo desde Pontevedra.