RomuloTDI

Hoy, para tenerlo limpito para mañana. PD: te recuerdo que he estado un mes sin coche de curro y he tenido que usar el mio. Y que pasa, que curras tambien los fines de semana??? los domingos por si no te has enterado son: por la mañana para ddormir y por la tarde para lavar y limpiar el coche. Por cierto, pregunta chorra del dia, para que sirve ese filtro que le has puesto?? potencia el motor??

Y sigue y sigue y sigue......

No estaba muerto que estaba de parranda!!!! Por cierti, aun no dijo si el que se lo rrayo fue un camion de 800cv

Te habras quedao agusto no??? <_< Repito lo que dije antes, estos motores los conozco solo de oidas, yo NUNCA vi uno por la carretera, solo de oidas, pero considero que las funtes de informacion son lo suficientemente fiables como para creerlas.

Lava el coche tio!!!!

Habla con algun moderaddor que te edite las fotos y tranquilo, que no suele pasar nada. S2.

No conoces un tal coche de audi derivado del S1, con aletas y capó enorme y mi motor pero con 306 caballos? Uno rojo que anda pululando por el sector S/RS??? Si, es el de SQL, una verdadera preciosidad y que bien cuidado que lo tiene.

No, si dia que paso por aqui comentario nuevo!!! Pero el problema es que mi coche no tendra problemas de ese tipo hasta dentro de muuuuuuuucho. un abrazo y espero que no sea nada. En eso si que tienes razon,nosotros en cambio cada dos por tres recurriremos al foro en busca de ayuda jejeje... Y lo bien que lo pasamos desmontando y volviendo a montar??? Los coches nuevos son muy aburridos.

No, si dia que paso por aqui comentario nuevo!!! Pero el problema es que mi coche no tendra problemas de ese tipo hasta dentro de muuuuuuuucho. un abrazo y espero que no sea nada. Si, hasta que se le acabe la garantia

No subestimes el coche jajajaja, sobe todo cuando llega a 2200 vueltas que entrega 300N/m de par. Anda, como lo que entrega el 80tilla mio a 1800rpm

Julito: Viva tu coche!!! Gordon: si no me lo contais como coñ* quieres que me entere!!!

Eso me cuadra mas, en transportes especiales quizas si...pero como bien dices, son "especiales" y estos no van deprisa especialmente, ademas suelen montar cajas de cambio especiales para tirar de la carga!! :drool: Pero ya seran comunes en la carretera, solo dales tiempo, solo dales tiempo, ya llegaran ya!!!

Este desde que tiene el coche rayado tiene mucho tiempo ya asi le va.

Voy a hacer uo lo mismo, por pasar un minuto conmigo cobro 600 euros, si, vale ya se que no es mucho, pero ya subire el cache con el tiempo.

Gordon tu sabes algo??

Preguntaselo a SQL Era de el???

Chupa mas?? por???

Pues entonces bienvenido al club de "los de la quinta rueda". estoi apto Felidicades, y ahora vete por lo negro eh!! que si no sufren demasiado las amortiguaciones :clap1: :clap1:

Romulo, ves como tengo razón, no te creas todo lo que te cuentan!! Bien, he estado hablando con un antiguo transportista de la TIR y me ha comentado que scania monta algun motor de estos, pero que lo habitual es que sean montados en maquinas de transportes especiales y que ha visto montadoas hasta motores con 1000cv. Yo por miparte me he pasado por la pagina de scania pero no he visto nada, de todas formas seguire buscando, esto ya es cuestion de orgullo. S2.

:clap1: :clap1: :clap1:

y no creo que ande muy desencaminado ya que para el mio me da un precio de 60 euros y se que andan sobre ese precio. Ya sabes, deja el cupe y pillate un TDI .

Solo tienes una solucion> TORNILLOOOOOOOOOOOSSSSS FUERA!!!!! El ventilador de la calefaccion si no me equivoco es el mismo que el del A&A y va debajo de la guantera del copiloto. El desmontaje de la llave del salpicadero de redireccion del aire lleva dos tornillitos debajo de estas llaves, lo quitas y tienes otros cuatro tornillos sijetando todo el cunjunto, los quitas y listo. S2.

Y luego?, quieres cambiarle ya el chasis al corolla???

Quiero nominar este post como el mejor post chorra del año. votos a favor???

Jaaaiii!!!!, vargame er paaaaaalllloooooo lo que me dice. Que te meto con er metxero!!!!!