Bien,por partes:
Cambio: cada 80 o 90 mil km.
Necesario o imprescindible su cmabio?: en dos palabras: IM PRESCINDIBLE.
Si casca: te cargas el motor, sacas de punto el arbol de levas, la bomba a aceite deja de lubricar, la de agua deja de funcionar, los pistones golpean las valvulas....... bueno, que mejor cambiasde motor y listo, te sale mas barato.
Si tiene 220oookm y no sabes si se la cambiaron o no te recomiendo que lacambies, y es mas, que le hagas un cambio completo, es decir, correas (todas, no solo lade la distribucion, tambien las de el alternador y la de la bomba de direccion asistida), tensores y bomba de agua, ademas de alguna cosill mas que no me acuerdo (tu mecanico te dira). El cambio es caro, pero te aseguras la integridad del motor,si teparte te quedas sin motor, si la cambias en su momento tienes motor para otros 300000km (en media tienes que hacerle otros dos cmabios de correa), pero que prefieres, cambiar la correa o cambiar elmotor??, tu decides, S2, bienvenido y esperamos verte mucho por aqui, y unas fotitos de tu maquina no vendrian mal. S2.