RomuloTDI

Siento no poder ayudarte con lo de los kilometros de tu coche ya que tu coche al ser nacional no existe historial de reparaciones en elsa. Saludos. hola Luis1978. mi nik es Romulo y me han derivado hacia ti dos foreros a la sazon de un devate sobre los km reales de los coches y me gustaria ver si me puedes hechar una mano. veras, te comento. tengo desde hace unos casi cinco años un audi 80 1.9 TDI del año 1992 importado de alemania en el 98 y rodando por españa desde ese año. pues bien me interesaria saber si es posible conocer los km reales que tiene, o cuando menos que tenia cuando salio del pais germano, ya que quizas saber los km que hizo aqui sea imposible. porque el tema es que cuando lo compre marcaba sobre 180000 km pero el caso es que unos dias despues el cuentakilometros me dejo de marcar, se le habia roto una pieza en el interior y no se podia arreglar con lo quelo tube que cambiar, y eso es lo que me mosquea, yo he visto varios audis del mismo año y el mismo modelo y no les han tenido que cambiar los cuentakilometros y eso que teoricamente marcaban mas km que el mio, con lo que estoy con la mosca detras de la oreja opr si el antiguo dueño mando a bajarle los km al coche para venderlo mejor y por eso se estropeo el cuentakm. se podria averiguar el dato que te pido?. que informacion necesitarias?. gracias y salu2. Necesitaría el bastidor para probar. Pero creo que no estará ya que es muy antiguo y en el 98 no estaba implantado este sistema creo. Saludos. Muchas gracias Luis1978, de todas formas en cuanto tenga un momento lo apunto y te lo mando a ver si hay suerte. S2.

eso es comprar y el resto tonterias, felicidades por la compra y a disfrutarla, y a los estafoadores . S2.

Y de garantias como estan??, es decir, que tipo de garantia y tiempo tienen asi como que te cubre la garantia?? y que compañia de seguros te da esa garantia??, S2.

Alguien sabe??, gracias y S2.

Otro. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Chaval, un respeto a los TDIs. <_< :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Bueno, pues hay me he puesto a desmontar debajo del bolante para buscar si el problema que tengo con los calentadores es por culpa de un rele y me he encontrado con este, la erdad es que no se si esta mal o es que es asi pero bueno, a ver si me podeis hechar una manita, vereis, los sintomas son: 1- Cuando le induzco voltaje entre los polos 31 y 15 el rele actua, es decirl cierra el circuito. 2- Cuando hago esto compruebo si hay continuidad entre los polos 30 y 87 y resulta que no hay continuidad, cuando por logica y en un rele normal si deberia haber ya que el circuito esta cerrado. 3- Cuando el rele esta quitado acciono la llave de contacto y el testigo de precalentadores me queda encendido de por vida y no soy capaz de encender el coche. 4- Con el rele puesto el coche enciende pero no funcionan los precalentadores. El rele en cuestion es este: Y el numero que aparece en el es el numero 300, aqui teneis la prueva: Y el numero de serie que lleva el rele es este: Y aqui es donde va instalado: Venga, a ver que me podeis decir, S2.

Pues ya sabes, a desmontar, y cuando me lo tengas me das un tk, S2.

Tu si no aparece el propietario le quitas la ddefensa y delantera y me la madas que ando detras de una. S2. :clap1:

Tu dime la posicion en la que van montados y ya veras como al final llevan cuatro como todos nosotros, y yo te explico po rque, dime donde van y ya veras que sorpresa. S2.

Romulo me entere de casualidad al pasar por la peregrina que vi alli un crisler 300c que ponia rally invierno y pregunte y me dijeron que estavan apunto de yegar y me kede ayi y todas las fotos son con el movil como te iva a avisar pero bueno habria estado bien estar ayi pa verlos pero de 105 coches ni un solo audi :cry1: :cry1: pero lo compensavan otra bellezas :clap1: :clap1: el mercedes sl 300 era acojonante :drool: para el proximo si me entero con mas tiempo sera el primero al que avise venga cuidate meu un saludo TRanquilo hombre, no pasa nada

B)

y TU NO SABES AVISAR MRIQUITA, QUE HACIAMOS UN MINI PERO YAAAAAAA, QUE CAPULLO, SE VAASOLITO PARA DISFRUTAR EL SOLO, MARIQUITA!!!, EN LA PROXIMA MINI PAGAS TU.

Gracias tio, eres el mejor, un saludo.

ESque no lo encuentro, se que en el ZX que tenia antes iba en el bano motor pero en este no lo encuentro, alguno sabeis donde puedo encontrarlo, venga, grcias. S2.

En fin.... son como niños SI NO SABES DE QUE VA! Hombre, entiendo que va como coña hacia mi, por lo de romulanos, amos, digo yo. SÍ pero no sabes de donde son esos seres, no? Si hombre, salian en..... si hombre, en aquella serie ten famosa de la tarde..... como se llamaba???..... ah!!! si hombre, "Los chiripitifaluticos" :at: Toma torpedo de fotones!!!! Vhaval, joven si pero no inculto, a mi me puedes preguntar quien era Alfonso VIII y ni papa, pero a los de Star Trek..... a esos los tengo muy vistos, me he comido todos sus capitulos, menuda serie.

Eso es el efecto bomba, la bomba chupa mas y mas deprisa y cuando dejas de zurrarle el excedente que queda en la bomba refgresa al deposito y sube el nivel. S2.

Tomo nota PEMÁN

Es sencillo, por lo menos en el mio, levantas la tapita de plastico que recubre la misma y ya la ver, en mi coche esta en la parte delantera, ahora en los gaolina no se, pero aun asi deberia ser relativamnte sencilla de acceder a ella. S2.

250 cv -------> 3.6 280 cv -------> 4.2 Buffff, menudas maquinas, esas no son para mi precisamnte, pero bueno, bien esta saberlo. Gracias. Supomgo que sera una perogrullada lo que voy a decir pero me imagino que han de ser muuuuy caros de mantenimiento, verdad???

Revision general y listo, si el meca controla de verdad que te haga una buena revision y listo y si de filtros, correas, tensores, bombas, frenos y amortiguaciones esta bien por decir algunos parametros, entonces tranquilo tienes coche para años. S2.

Que se baje el ETOS, el ETKA y el ELSAWIN y alli tiene todo. S2.

Es hilo es pare decir los que te gustan en general, este es para elegir uno, asi que no es repost.

Que guay, no!!! <_< , por mi perfecto. Lo que si es verdad es que el tiempo no perdona a nadie, y si no que se lo digan a Chema: Antes: Y ahora: Felicidades Chema, eras el reportero... digo, el panaero mas dicharachero de Barrio Sesamo. Que tiempos aquillos!!!! .

Perdon, solo por curiosidad, pero que potencia desarrolla ese motor???, es que es una verdadera pasada ese V8