RomuloTDI

Ta chula, no lee DVDs/Divx verdad, es que no le veo la ranura, porque por ese precio ya podia, pero ta chula, felicidades por la compra. S2.

http://www.mbfaq.com/foro/index.php

Nadie sabe nada??? :cry1: , no me lo creo.

Ya estas tardando.

Hechale un vistazo a este link, es algo largo pero vale la pena y saldras d las pocas dudas que te queden si es que te queda alguna. S2. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=89754&hl=

Donde???

Los c*** 33!!!!, al mio le he sacado consumos de 4.5-5 y le he llegado a hacer consumos de 11-12 a los cien, pero claro unos en atopiastas/autovias a 100-120 y los otros en carreteras reviradas cortando en todas las marchas y no pasando de 3ª con lo cual el consumo....... pa que contar.

:clap1: :clap1:

El p306 TD si que se rompia en torno a los 135-150mil los de los años 97-99, SIN CAUSA alguna. PD:MICHAEL GORDON OLDFIELD Es asi el nombre completo de Mike Oldfield???, jor lo que se aprende en este foro!!!!, la leche!!!. llevo toda mi vida escuchandolo... PD: ahora mismo por ejemplo ASI me gusta, yo ahora estoy escuchando a Fito y sus fitipaldis en el tema "Quiero beber hasta perder el control", un temazo. ejem... ¿¿¿???? no te mola fito??

Bien, por partes: 1.Voy a cambiarle el filtro de gasolina, como es bosch lo llevaré directamente a un servicio de esta marca y que me lo cambién ellos, si alguien lo ha cambiado ya, ¿por que precio sale mas o menos? De esto NPI, es decir, No Puedo Informarte . 2. Quería vaciarle todo el líquido de refrigeración y ponerlo nuevo, hay alguna zona por donde se pueda vaciar. Me explico yo antes tenía un Jepp Wrangler que en la parte baja del radidor tenía como una llave que girabas y por donde salía todo el agua, luego la cerrabas y a rellenar de nuevo el liquido, era muy facil y práctico, tiene algo así el audi. El tapon de vaciado si es como en el motor TDI va en la parte baja del radiador en la parte derecha mirando hacia el radiador, es decir, en el lado del conductor, desenroscas y teoricamente sale. 3.Las bombillas del cuadro cuando fui la ultima vez las limpie todas, pero aunque mejoro la iluminación no quedo como a mi me gusta. Como sabeis las bombillas van metidas como en un casquillo, la pregunta es ¿las nuevas que compre, ya se venden con el casquillo o sólo se venden las bombillas y despues hay que soldarlas al casquillo? Si son como las que yo me imagino son iguales que las que levan los botones del cuadro que activan las luces de niebla y demas, turas de ellas y salen, les metres las nuevas y andando. 4.Quiero cambiar también los filtros de aire y polen y mirando por el foro creo que son un poco dificiles de cambiar, sobre todo el de el aire, creo que van en esta posición ¿es ASI? Cuadro Rojo:Filtro Polen Cuadro Verde:Filtro Aire (por la parte de abajo de los cables metálicos) Son lo mas sencillo de todo, quitas la tapa en el del aire y el guarnecido en el caso del filtro de polen y listo, quitas uno y pones otro. Y por ultimo las bujias son dificiles de cambiar, es que como van metidas con esos capuchones metalicos lo vi un poco complicado. A ver eso es muy sencillo, es como cambiar un calentador de motor en un diesel, quitas el capuchon de goma que ves que recubre la ceramica de la bujia, la desatornillas con una llave de bujias, pones las nuevas con el proceso contrario y listo, eso si, es IMPORTANTISIMO Y QUE NO SE TE OLVIDE HACERLO PORQUE SI NO LA CAGAS hacerlo a motor parado que si no....... te vas a poner bueno de gasolina :cry1: Gracias a todos, y perdonad tanta pregunta, si tuviese el coche conmigo iría viendo muchas cosas por mi mismo pero al estar tan lejos prefiero ir adelantando terreno, para una vez allí aprovechar los dias. Por cierto tronic, tu eras el que desmonto los botones de los elevalunas para cambiarles las bombillas, verdad??, es que no lo recuerdo bien, me puedes decir como lo hiciste?? y si tienes alguna fotito podrias ponela??, es que estas navidades si puedo igual me pongo con ello. S2. Ala!!! ya tienes curro para estas navidades, que bien lo vas a pasar.

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45 No, aun no he mezclado nada, es que ayer fui a comprar el aceite para cambiarselo al coche y me confundi y en lugar de un 20W-40 coji un 20W-50 pero bueno, ire por donde lo pille y a ver si me lo cambian. Por cierto, que significa el 50 o el 40??, el 20 se que es el grado de viscosidad, qe sea mas denso o no y tambien se que indica que es mineral y no sintetico o semisintetico, pero lo del 40 o el 50 no tengo ni pajolera idea. Gracias por tu respuesta. S2. LA "TEMPERATURA" Asi que cuanto mas alto mejor, es decir, mejor un 20w-50 que un 20w-40. y claro mejor un 15w-50 que un 20w-50 Mejor un 15W-50 que un 20W-50???, por ???? porque estará mejor el aceite a menor temperatura Pero si .la temperatura es la misma en los dos casos, es de 50 en los dos casos, lo unico que varia es la densidad del aceite. ya, pero la densidad varia a diferentes temperaturas. asi, un 0w-50 será superliquido y llegará a todas partes, pero al ser 50, aguantará bien el incremento de la temp. y un 20w-40 será gordo, no llegará a todos lados y ademas a partir de noseque temperatura perdera propiedades Ya, bueno, pues entonces no devuelvo el aceite y le peto el 20W-50, es mas denso con lo cual para los motores como el mio ocon muchos kilometros va mejor y tiene un punto de abullicion mas elevado con lo cual no pierde propiedades tan rapido. Joer lo que acbo de aprender en un momento!!!, mercí.S2.

E sque a veces pasan estas cosas

Ese Jesus!!!!! , ui!!! perdon, me equivoque de emoticono, era este :cry1:

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45 No, aun no he mezclado nada, es que ayer fui a comprar el aceite para cambiarselo al coche y me confundi y en lugar de un 20W-40 coji un 20W-50 pero bueno, ire por donde lo pille y a ver si me lo cambian. Por cierto, que significa el 50 o el 40??, el 20 se que es el grado de viscosidad, qe sea mas denso o no y tambien se que indica que es mineral y no sintetico o semisintetico, pero lo del 40 o el 50 no tengo ni pajolera idea. Gracias por tu respuesta. S2. LA "TEMPERATURA" Asi que cuanto mas alto mejor, es decir, mejor un 20w-50 que un 20w-40. y claro mejor un 15w-50 que un 20w-50 Mejor un 15W-50 que un 20W-50???, por ???? porque estará mejor el aceite a menor temperatura Pero si .la temperatura es la misma en los dos casos, es de 50 en los dos casos, lo unico que varia es la densidad del aceite.

El p306 TD si que se rompia en torno a los 135-150mil los de los años 97-99, SIN CAUSA alguna. PD:MICHAEL GORDON OLDFIELD Es asi el nombre completo de Mike Oldfield???, jor lo que se aprende en este foro!!!!, la leche!!!. llevo toda mi vida escuchandolo... PD: ahora mismo por ejemplo ASI me gusta, yo ahora estoy escuchando a Fito y sus fitipaldis en el tema "Quiero beber hasta perder el control", un temazo.

Muchas gracias, lo mismo digo. PD: la foto es repost.

Muy buenos dias, pues estoy interesado en adquirir una antena de GPS para la PDA ya que me comentaron que mejora la señal de los satelites mejorando con ello la precision de localizacion y minimizando el margen de error y viendo que estoy haciendo bastantes kilometros este año y que tiro bastante de GPS pues estoy mirando para mejorar el aparato y he pensado en una antena, vosotros que opinais???, gracias por vuestras respuestas. Por cierto, son caras????.S2.

El p306 TD si que se rompia en torno a los 135-150mil los de los años 97-99, SIN CAUSA alguna. PD:MICHAEL GORDON OLDFIELD Es asi el nombre completo de Mike Olfield???, jor lo que se aprende en este foro!!!!, la leche!!!.

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45 No, aun no he mezclado nada, es que ayer fui a comprar el aceite para cambiarselo al coche y me confundi y en lugar de un 20W-40 coji un 20W-50 pero bueno, ire por donde lo pille y a ver si me lo cambian. Por cierto, que significa el 50 o el 40??, el 20 se que es el grado de viscosidad, qe sea mas denso o no y tambien se que indica que es mineral y no sintetico o semisintetico, pero lo del 40 o el 50 no tengo ni pajolera idea. Gracias por tu respuesta. S2. LA "TEMPERATURA" Asi que cuanto mas alto mejor, es decir, mejor un 20w-50 que un 20w-40. y claro mejor un 15w-50 que un 20w-50 Mejor un 15W-50 que un 20W-50???, por ????

¿Y te extraña tanto? Se te ha olvidado comparar la capacidad de tracción que tiene el tuyo y la que puede tener un compacto delantera de unos 1400 kg sin autoblocante... por no hablar de las relaciones del cambio. Lo digo para poder hacernos una idea más completa. :cry1: aunque el par motor estará muy por debajo del mio. Sinceramente,no lo creo(en serio). TU CREES QUE TENDRA MAS DE 350Nw? Es posible, esta noche te miro cuando instale el adobe y te digo mañana. S2.

Tendra un grupo mas largo que el tuyo, su velocidad punta sera mayor.

La verdad es que es una pena verlo asi despues del servicio ue dieron a mucha gente, sobre todo a sus dueños, pero tambien esta guay porque puedes empezar a dosmontar y reconstruir y eso siempre es muy entretenido y divertido. S2.

Lo lamento, nunca es agradable sufrir un accidente y menos en estas fechas pero bueno, por lo menos estais bien que es lo que importa de verdad. El jabali lo pudiste llevar para casa?? si es asi avisa que montamos una comilona enseguida eh!! , por cierto pon unas fotitos, no es por morvo pero siempre es interesante ver como quedo un coche tras un golpe como ese y como aguanto el Audi. S2.

Yo los compraria originales y te despreocupas, ademas si compras un GPS por norma ya te trae una cartografia que suele ser el de España-Portugal, y en la PDA a veces tambien te viene ya, de todas formas si quieres saber los precios mira esta pagina y te orientas d elo que cuestan. Este que te doy es el precio para España-Portugal, mira que no es tancaro, es para PDA, y si tienes algun problema ellos te lo solucionan mientras que con la mula.... quizas vaya quizas no, ademas tienes derecho a actualizaciones gratuitas: http://www.tomtom.com/products/maps/select...age=6&P=158 Yo personalmente lo pillaria original, ya que te pillas el aparato pues pillas los mapas y te despreocupas sabes que va a funcionar, de la otra manera..... pué que si, pué que no. S2.

Y los interuptores que controlan el equipo de audio, la nevera, el transformador de 220v, el ecualizador grafico y demas mariconadas que llevo en el coche????, no me convences, lo prefiero en modo RomuloTDI limited edition yo prefiero el TUBULAR EDITION Y ese cual es??, que me digas el M_GORDON edition vale, pero el tubular edition??? JAJAJAJAJAJAJA QUE POCO ESTAS PUESTO EN MUSIKA No si ya se que tubular edition es un disco de los chichos, pero que tiene que ver con los coches??? Es coña, Tubular Bells es un disco de Mike Oldfield y que esta GENIAL :clap1: De donde crees que tengo yo lo del nick M_GORDON? PD: mi p306 era tubular edition, a ver si saco las fotos y te lo enseño Te refieres a Peugeot 306 verdad??, si es asi eran unos tenques, un teclista que conoci tenia uno y no rompia ni de coña y mira que el tio lo intentaba partir pero nada, no lo conseguia. La M de tu nik es la que hace referencia a Mike, no??, pero lo de gordon??? no tendra nada que ver con tu constitucion fisica como se puede ver en la foto de Lerma, no??