RomuloTDI

Otra posibilidad de respuesta: Dejaria solo los aros de Audi y le pondria el KIT ASI y listo.

nada, ya lo sé yo! la temperatura idonea ronda los 85-90º para que el aceite fluya bien, para que la temperatura en la camara a la hora de la detonación no provoque un cambio brusco, etc... PD: el diesel no detona pero se comprime y expande, y eso tambien acarrea calor Ya pero mi paranoia esta en que a los 100º la junta de la culata se puede ir a tomar por culo, ya me paso en el ZX y desde mi punto de vista cuanto mas lejos este la aguja de esa temperatura mejor, aunque esten los electroventiladores no me fio, pueden fallar. bueno, el dia que gripes algo me lo explicas eso de llevarlo bajo de temp Gripar??, ese termino no existe para un audi, ademas no creo que se joda nada por ir la temperatura a 50 o 60º en invierno y a 70-80 en verano con picos de 85-90 en los dias de mas calor, lo considero la temperatura correcta. tu dale gas a 50º! Pues ya lo hago y nada, ni se inmuta, se rie de mi, me dice que aun no tiene suficiente, que le de mas, que aun no esta ni cortando y que no esta ni fatigado. Pensamiento: Joer!!!, que mal estoy, ya hasta oigo hablar al coche, tengo que ir al medico pero ya.

Yo lo cambiaria, te pillas el ultimo modelo y te eliminas de problemas, ademas esos modelos son algo complicados de vender ya que muy poca gente puede mantenerlos y la gente tira haca modelos mas sencillo y economicos,ademas por un año o asi pues casi mejor lo cambias y disfrutas esos años de un nuevo S4 y garantia total. S2.

P os va a ser que si son la leche.

No me tientes que si me pongo no paro, que me conozco muchos y el abuelo nos cierra el post y nos hecha del foro. AITAREN TA SEMEAREN!! en el padre y en el hijo!!! PD: se utiliza como ay padre nuestro! La primera no suena mal pero la segunda suena algo rara, mejor no pregunto su significado quee no debe ser nada bueno. De todas ofmras me comento una prima que tengo en Getxo que en vasco no existian los tacos, que cuando queriais decir un taco lo deciais en castellano y despues seguiais hablando en vasco. si existen pero se utilizan los castellanos vasquicificados ummm, interesante.

No me tientes que si me pongo no paro, que me conozco muchos y el abuelo nos cierra el post y nos hecha del foro. AITAREN TA SEMEAREN!! en el padre y en el hijo!!! PD: se utiliza como ay padre nuestro! La primera no suena mal pero la segunda suena algo rara, mejor no pregunto su significado quee no debe ser nada bueno. De todas ofmras me comento una prima que tengo en Getxo que en vasco no existian los tacos, que cuando queriais decir un taco lo deciais en castellano y despues seguiais hablando en vasco.

nada, ya lo sé yo! la temperatura idonea ronda los 85-90º para que el aceite fluya bien, para que la temperatura en la camara a la hora de la detonación no provoque un cambio brusco, etc... PD: el diesel no detona pero se comprime y expande, y eso tambien acarrea calor Ya pero mi paranoia esta en que a los 100º la junta de la culata se puede ir a tomar por culo, ya me paso en el ZX y desde mi punto de vista cuanto mas lejos este la aguja de esa temperatura mejor, aunque esten los electroventiladores no me fio, pueden fallar. bueno, el dia que gripes algo me lo explicas eso de llevarlo bajo de temp Gripar??, ese termino no existe para un audi, ademas no creo que se joda nada por ir la temperatura a 50 o 60º en invierno y a 70-80 en verano con picos de 85-90 en los dias de mas calor, lo considero la temperatura correcta.

No me tientes que si me pongo no paro, que me conozco muchos y el abuelo nos cierra el post y nos hecha del foro.

nada, ya lo sé yo! la temperatura idonea ronda los 85-90º para que el aceite fluya bien, para que la temperatura en la camara a la hora de la detonación no provoque un cambio brusco, etc... PD: el diesel no detona pero se comprime y expande, y eso tambien acarrea calor Ya pero mi paranoia esta en que a los 100º la junta de la culata se puede ir a tomar por culo, ya me paso en el ZX y desde mi punto de vista cuanto mas lejos este la aguja de esa temperatura mejor, aunque esten los electroventiladores no me fio, pueden fallar.

Sera en el acento KLARO LA HOXTIA, KE OZ KREIAIZ PUEEZZZZZ Tu no has venio bien de Lerma, si ya lo decia yo, sabe dioos lo que habreis hecho los tra juntitos, que miedo me dais.

Pero para eso ya no uso la rebarbadora, para eso uso el martillo pilon y un yunke CLARO COMO PUUEESSSSSSSS!! aivalaostia!!!!

Yo acariciar por acariciar,prefiero a la chati de tu firma! Toma y yo

Joer Gordon, llevas unos dias en plan tecnico-ingenierodeaudi que no se te entiende nada, seguro que viniste bien de la de Burgos???

Pero para eso ya no uso la rebarbadora, para eso uso el martillo pilon y un yunke

segun meca: termostato: valvula de paso de agua termocontacto: sensor de temperatura PD: solo 70ºC!! Vale pillado, confundimiento tesnico. Si si!!! solo 70º y cuando voy en carretera con frio no pasa de 50º en muchos casos, me encanta ver la aguja de la temperatura en esos puntos, me encanta llevar el motor frio, es muy raro que me llegue a 85-90º y ya a 95 casi imposible, tiene que ser un dia de calor atorrador que te ca** para que llegue a 90-95º, lo normal son esos 70-80º e incluso menos. A ver si encuentro alguna foto que tengo del cuadro en carretra y te lo enseño. Nada, no la encuentro, dentro de unos dias tengo que ir a Mondoñedo en Lugo y a ver si le saco unas fotitos de la aguja de la temperatura para que lo veas. PUES ESO ES MALO yo lo llevé al meca ayer porque me hacia eso que me dices Pues yo voy mas contento que unas castañuelas, me pone histerico ver la aguja de la temperatura por encima de 75-80º. Que te dijo el meca???

Ves como al fianl siempre hay formulas para llevar el tema a tu lado??? si es que el que hace la lay hace la trmapa. Suerte y S2.

Ok, pues el año que viene ponedlo con tiempo, sobre septiembre o ASi, para haber si se puede recaudar lo soficiente como para meter uno de estos en la cesta Salu2, abuelo Y si no hay sitio en la cesta yo tengo un sitio estupendo para el en mi estomago que ahi si que entra

Y la comision para donde queda, para el foro o para ti?? Rómulo, Rómulo. No le quites punta a las cosas que no la tienen, el solo se ofreció a dejarla a precio de mayorista, nada mas. Esto es un proyecto, no es nada definitivo. Un saludo amigo. Si no es quitarle punta a nada, es que me lo dejo a huevo el chiste facil, aunque ya le pedi disculpas, vi que le habia sentado mal y no era mi intencion.S2.

Un turbo no le voy a poner lo dejare ya como esta lo unico el catalizador y el interior ya veremos Si pones una fotito del interior para ver como lo tienes y determinar un punto de partida empezamos a dar ideas.

na tio, yo lo bajaría de alante solo un poco, pero no has visto mi firma que ya esta bajado.... ASI asi me gustan a mi los 80tillas, algo bajadillos de alante, que muelles y a,ortiguacion le metiste al de tu firma??, cuanto te costo???. Eld ela fima, na tio cogi la rotaflex y corte los muelles

segun meca: termostato: valvula de paso de agua termocontacto: sensor de temperatura PD: solo 70ºC!! Vale pillado, confundimiento tesnico. Si si!!! solo 70º y cuando voy en carretera con frio no pasa de 50º en muchos casos, me encanta ver la aguja de la temperatura en esos puntos, me encanta llevar el motor frio, es muy raro que me llegue a 85-90º y ya a 95 casi imposible, tiene que ser un dia de calor atorrador que te ca** para que llegue a 90-95º, lo normal son esos 70-80º e incluso menos. A ver si encuentro alguna foto que tengo del cuadro en carretra y te lo enseño. Nada, no la encuentro, dentro de unos dias tengo que ir a Mondoñedo en Lugo y a ver si le saco unas fotitos de la aguja de la temperatura para que lo veas.

Parecen de un 2.3 de cinco cilindros, pero no estoy seguro. S2.

Y has probado a darle a la palanca que esta donde el volante y que enciende las luces????

Da igual, si lo importante en la foto son los 80tillas, quienes son esos tres que me tapan la foto de los coches??? Por cierto me mola el tuyo, le plata, es el mismo coclor que el mio, tal chulo, aunque algo alto de amortiguaciones, no??? yo lo bajaria un pelin, tres centimetros o asi na tio, yo lo bajaría de alante solo un poco, pero no has visto mi firma que ya esta bajado.... ASI asi me gustan a mi los 80tillas, algo bajadillos de alante, que muelles y a,ortiguacion le metiste al de tu firma??, cuanto te costo???.