RomuloTDI

No me tientes que si me pongo no paro, que me conozco muchos y el abuelo nos cierra el post y nos hecha del foro.

nada, ya lo sé yo! la temperatura idonea ronda los 85-90º para que el aceite fluya bien, para que la temperatura en la camara a la hora de la detonación no provoque un cambio brusco, etc... PD: el diesel no detona pero se comprime y expande, y eso tambien acarrea calor Ya pero mi paranoia esta en que a los 100º la junta de la culata se puede ir a tomar por culo, ya me paso en el ZX y desde mi punto de vista cuanto mas lejos este la aguja de esa temperatura mejor, aunque esten los electroventiladores no me fio, pueden fallar.

Sera en el acento KLARO LA HOXTIA, KE OZ KREIAIZ PUEEZZZZZ Tu no has venio bien de Lerma, si ya lo decia yo, sabe dioos lo que habreis hecho los tra juntitos, que miedo me dais.

Pero para eso ya no uso la rebarbadora, para eso uso el martillo pilon y un yunke CLARO COMO PUUEESSSSSSSS!! aivalaostia!!!!

Yo acariciar por acariciar,prefiero a la chati de tu firma! Toma y yo

Joer Gordon, llevas unos dias en plan tecnico-ingenierodeaudi que no se te entiende nada, seguro que viniste bien de la de Burgos???

Pero para eso ya no uso la rebarbadora, para eso uso el martillo pilon y un yunke

segun meca: termostato: valvula de paso de agua termocontacto: sensor de temperatura PD: solo 70ºC!! Vale pillado, confundimiento tesnico. Si si!!! solo 70º y cuando voy en carretera con frio no pasa de 50º en muchos casos, me encanta ver la aguja de la temperatura en esos puntos, me encanta llevar el motor frio, es muy raro que me llegue a 85-90º y ya a 95 casi imposible, tiene que ser un dia de calor atorrador que te ca** para que llegue a 90-95º, lo normal son esos 70-80º e incluso menos. A ver si encuentro alguna foto que tengo del cuadro en carretra y te lo enseño. Nada, no la encuentro, dentro de unos dias tengo que ir a Mondoñedo en Lugo y a ver si le saco unas fotitos de la aguja de la temperatura para que lo veas. PUES ESO ES MALO yo lo llevé al meca ayer porque me hacia eso que me dices Pues yo voy mas contento que unas castañuelas, me pone histerico ver la aguja de la temperatura por encima de 75-80º. Que te dijo el meca???

Ves como al fianl siempre hay formulas para llevar el tema a tu lado??? si es que el que hace la lay hace la trmapa. Suerte y S2.

Ok, pues el año que viene ponedlo con tiempo, sobre septiembre o ASi, para haber si se puede recaudar lo soficiente como para meter uno de estos en la cesta Salu2, abuelo Y si no hay sitio en la cesta yo tengo un sitio estupendo para el en mi estomago que ahi si que entra

Y la comision para donde queda, para el foro o para ti?? Rómulo, Rómulo. No le quites punta a las cosas que no la tienen, el solo se ofreció a dejarla a precio de mayorista, nada mas. Esto es un proyecto, no es nada definitivo. Un saludo amigo. Si no es quitarle punta a nada, es que me lo dejo a huevo el chiste facil, aunque ya le pedi disculpas, vi que le habia sentado mal y no era mi intencion.S2.

Un turbo no le voy a poner lo dejare ya como esta lo unico el catalizador y el interior ya veremos Si pones una fotito del interior para ver como lo tienes y determinar un punto de partida empezamos a dar ideas.

na tio, yo lo bajaría de alante solo un poco, pero no has visto mi firma que ya esta bajado.... ASI asi me gustan a mi los 80tillas, algo bajadillos de alante, que muelles y a,ortiguacion le metiste al de tu firma??, cuanto te costo???. Eld ela fima, na tio cogi la rotaflex y corte los muelles

segun meca: termostato: valvula de paso de agua termocontacto: sensor de temperatura PD: solo 70ºC!! Vale pillado, confundimiento tesnico. Si si!!! solo 70º y cuando voy en carretera con frio no pasa de 50º en muchos casos, me encanta ver la aguja de la temperatura en esos puntos, me encanta llevar el motor frio, es muy raro que me llegue a 85-90º y ya a 95 casi imposible, tiene que ser un dia de calor atorrador que te ca** para que llegue a 90-95º, lo normal son esos 70-80º e incluso menos. A ver si encuentro alguna foto que tengo del cuadro en carretra y te lo enseño. Nada, no la encuentro, dentro de unos dias tengo que ir a Mondoñedo en Lugo y a ver si le saco unas fotitos de la aguja de la temperatura para que lo veas.

Parecen de un 2.3 de cinco cilindros, pero no estoy seguro. S2.

Y has probado a darle a la palanca que esta donde el volante y que enciende las luces????

Da igual, si lo importante en la foto son los 80tillas, quienes son esos tres que me tapan la foto de los coches??? Por cierto me mola el tuyo, le plata, es el mismo coclor que el mio, tal chulo, aunque algo alto de amortiguaciones, no??? yo lo bajaria un pelin, tres centimetros o asi na tio, yo lo bajaría de alante solo un poco, pero no has visto mi firma que ya esta bajado.... ASI asi me gustan a mi los 80tillas, algo bajadillos de alante, que muelles y a,ortiguacion le metiste al de tu firma??, cuanto te costo???.

Cambiale el motor por el sel S2, un motor con un turbito te vendria de perlas, asi le podrias hacer la competencia a Gordon, aunque si el se pilla el RS2 que queria pillarse..... pos va a ser que no Y recuerda: TURBO TURBO TURBO TURBO TURBO.

hablando en serio reprogramar un atmosferico no conpensa y meterle supresor siempre te dará potencia, el ruido con tu escape creo que será un pelín gordo, tal vez si hubieras cojido un escape menos ruidoso, tu escape es de nivel 3, no? PD: romulo, si le metes otro cilindro seria un BMW Nu lu entiendo, un BMW??? es que udi no tiene motores con cinco cilindros y seis cilindros???. Yo creo que seguiria siendo un audi en toda regla.

mira que suis malos, eske bosotros nunca abeis comstido nijun herror ostorgrasfico????, nu sus metais con el chicu que se nus ba a marchar y nus quedamus sin utro A8 3.7. :clap1:

Da igual, si lo importante en la foto son los 80tillas, quienes son esos tres que me tapan la foto de los coches??? :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Por cierto me mola el tuyo, le plata, es el mismo coclor que el mio, tal chulo, aunque algo alto de amortiguaciones, no??? yo lo bajaria un pelin, tres centimetros o asi :clap1: :clap1:

Yo no hago negocio ninguno, solo me parecio buena idea. La cesta sino se puede comprar en cualquier web dedicada a esto. La unaca ventaja de pillarla en mi empresa, esque podemos elegir todos los productos que le queramos meter, los cuales llevan precio de mayorista. Eso se decidiria luego, si la cosa va arriba, por ahora somos 6... Salu2, Y ANIMAOS. :clap1: No te enfades hombre, era una broma sana sin maldad alguna :clap1: :clap1: :clap1: . A como queda al final la rifa???

yo los pongo a 8 o 10 metros y el haz debe de estar a la misma altura del faro. la apertura es lo de la elevación del haz: como os habreis dado cuenta, el foco hace un haz recto y luego en la derecha va subiendo. Algunos llevan los focos bien de altura pero mal de centraje, es decir, que los llevan mirando al otro carril, por ejemplo. Para regular un foco os encontrais con dos ajustes, uno el de altura, que dandole un poco varia, y otro que parece que no hace nada, ya que hay que darle mucho; ese es el de la apertura. Con ese consigues que el foco alumbre más a la derecha o a la izquierda. de origen vienen bien y no hay que tocarlos, pero... Bien, eso lo entiendo pero como los regulas para que alumbren recto sin que alumbren ni a la derecha ni a la izquierda???, que parametro usas para reglarlos???, que referencia tomas para ello??? dos tercios recto, un tercio de la derecha en cuesta. de todos modos, si vez demasiado los carteles es que te has pasado, y si es al reves, ESTAS DEJANDO CIEGO AL DEL CARRIL CONTRARIO :clap1: agúanabarasss terceraderechaarrás. :clap1: :clap1: , me he queadodo como estaba, parece que me estas cantando las curbas en un ralli, me lo puedes esplicar de forma que lo entienda??, es decir, en algo que se parezca al cristiano???.S2. si quieres te lo explico en Vasco: bi eren zuzen, eskubiko eren bat goraka jajajajajajajaja a ver la raya recta tiene que abarcar dos tercios del haz, y un tercer tercio del haz tiene que ser en la subida del haz esa. Yo te respondo en gallego: MANDA CARALLO PARA A RESPOSTA DO NABO!!! :clap1: , INDA NON O COLLIN, PODES POR UN ESQUEMA??? Un esquemita vendrai bien, no tendras nada por ahi, verdad???

Menudo trio :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :