RomuloTDI

Bueneeeeo, perdon, lo siento, no sabia que era repost.

Pero eres de los que llevan los cuernos o de los que van detras??? precisamente cuernos no llevo,pero ahora que me he enterado de que eres algo no se que gay,llevo algo que te puede gustar. Uyuyuy que peligro tienes, esa que es, la que usas en el curro cuando sales de patruya????

Que limpito lo tienes, parece nuevo.

El cuenta revoluciones creo que va a 4000 y pico, con lo que no creoque sea demasiado para el TDI, mas bien creo que es el tope para este motor, pero no se, por que señalas lo de las revoluciones???

El tuyo que es el 2.2 el 2.3 el 2.4 el 2.6 el 2.8??? El de 115, el de 130, el de 150, el de 175 cv??? Existe un coupe 2.4? En cupe no se pero creo que se fabrico ese motor para los 80, aunque quizas lo monto la berlina, pero creo que tambien lei que algun cupe pero no me hagas caso.

ASI que Josema ya tiene Audi nuevo, no??, cual te has cojido, el Q5 o el Q7??

Y quien te ha dicho a ti que no este ya descorchao???, mira que los musicos andamos mucho de fiesta en fiesta y en alguna siempre pillas cacho. ta callao que quieres ser a una abejita para que te quite el polen....ya no sabes en donde meterte.... Hombre, yo polen tengo de sobra, y siempre estoy dispuesto a compartirlo con las amigas o sin ser amigas tambien.

A ver, yo tengo el TDI de 90cv y en cuarta lo ppongo a 120 max pero alguna vez ha dado los 130 o algo mas, rozando los 140 pero nno le he tocado al turbo ni al intercooler ni cambiado la defensa delantera, es simplemente que en esa situacion el coche pr el motivo que fuere se lanzo mas o venia mas lanzado de atras y la aguja marco mas pero el motor no es que diese mas de si, no es que cortase mas tarde la inyeccion i que sltase el turbo boost, es simplemente que en la carrretera no en todos los csos el coche va igual,depende de muchos factores, pero que por ir mas refrigerado el intercooler corra mas..... va a ser que no, si me dices que va mas refrigerado el motor por ir mas refrigerado el intercooler te creo, eso es logico, pero correr mas..... pos no.

Y quien te ha dicho a ti que no este ya descorchao???, mira que los musicos andamos mucho de fiesta en fiesta y en alguna siempre pillas cacho.

Habla con RSTDI a ver si te puede decir algo.

El tuyo que es el 2.2 el 2.3 el 2.4 el 2.6 el 2.8??? El de 115, el de 130, el de 150, el de 175 cv???

El de mi firma, un 80TDI de 90 cv

Lo siento, no lo sabia que era repost. perdon.

El mio toca punta a 195, no pasa de ahi en llano, en cuesta abajo supongo que dara mas pero no lo he probado.

Sin comentarios.

Si es que nunca se deja de aprender. Yo me parto. http://www.zappinternet.com/?video=wusXpiCqeS

http://www.yonkis.com/w.php?id=9112006175956.jpg

http://www.zappinternet.com/index.php?video=LaVdCeqHim

No pero si los da los da, y eso es lo que importa, me imagino que nadie va con un 90 cv a tope todo el dia por al autopista pero por ponerlo en un momento determinado a ver si da los 200 o no pues no pasa nada.

Por???

Cundo le entra el turbo es la leche como levanta el morro: http://www.youtube.com/watch?v=2V0K6QaYj5A...ted&search=

M_GORDON mira esto, te va a gustar:

Pero eres de los que llevan los cuernos o de los que van detras???

http://www.youtube.com/watch?v=iHuwD56TlF4