RomuloTDI

Por??, aun ni los ha ido a cojer a la butique. Y como posible actuación estelar, todavía sin confirmar, volante de cuero y asientos jajajajaj Esto sueno muy bien, los asientos de cuero tambien claro, no??, ya dirsa como los has conseguido y a que precio, que cuandop pueda yo tambien lo pense en sumomento pero no se ni como andan de precio,. Y...... por supuesto....... FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTS FOTOS FOTOS FOTOS. precio aver lo que dice Aritz Primero tengo que mirara haber como quedarian, por que al ser mi tapiceria azul, y las puertas, no se , o si los pillo, pues tendría que tapizar la parte de atras tambien en cuero Bueno, hagas lo que hagas ya contaras. S2. Primero los elevalunas que para eso me he currado la explicacion a lo Don Quijote :clap1:

y veras quecara de gusto va a poner el cuando, encule bien enculado y te ponga el importe de la receta :clap1: asi mas o menos Bueno, si me para no creo que sea para felicitarme plas pascuas asi que pues ya puestos me daria un poco igual.

Mejor que me la pongan........ aunque ya me la puso.......

Aqui lo tienes, ya esta abierto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=85296 Ala!! a disfrutarlo.

yo le voya poner unos muelles eibach como lo veis??' es que los apex me han dicho que son excesivamente duros, y que los eibach van mejor Pero cuanto mas duros mejor, mas agarran. es que me ha dicho el meca y uno que los tenia montado en un vectra, que ees demasiado duro, y que como cojas curva mal peraltada, pues el coche literalmente se despega del suelo la rueda, eso si cuando s evuelve a posar al instante se agarra, pero que tiende a desplazarse No se me da un poco miedo poner los apex, y que vaya demasiado duro y llegue a ser incomodo escucho sugerencias Sugerencias??: Apex y...... un buen cojin en el asiento. Homre, ahora fuera de bromas, a mi me tiran mas cuanto mas duros mejor, pero tu veras, a mi me gusta que agarren cuanto mas mejor ya que aunque tengo un TDI cuando me pongo bruto mis pasos por curva son de c*** y me gusta que el coche me agarre bien, aun no he momtado nada en muelles y sigo con los de serie, pero el dia que los monte pues segurmamente pedire algo duro de verdad, pero claro, de aqui a que los monte igual cambio de opinion y primo mas la comodidad que la dureza y le meto algo mas blandito, no se, tu veras, que quieres que te diga??, yo ahora mismo me decanto por los mas duros, pero si haces muchos kilometros pues quizas tus riñones te agradezcan algo mas blandito. S2.

Hombre, incomodo de conducir no se, pero agarrar te tiene que agarrar mas el coche sobre todo lo notaras en pasos por curvas.

yo le voya poner unos muelles eibach como lo veis??' es que los apex me han dicho que son excesivamente duros, y que los eibach van mejor Pero cuanto mas duros mejor, mas agarran.

bUENO, PERO QUIZAS NO SEA POR LOS AMORTIGUADORES SI NO QUE QUIZAS SEA POR LOS MUELLES QUE ESTAN GASTADOS.

Por??, aun ni los ha ido a cojer a la butique. Y como posible actuación estelar, todavía sin confirmar, volante de cuero y asientos jajajajaj Esto sueno muy bien, los asientos de cuero tambien claro, no??, ya dirsa como los has conseguido y a que precio, que cuandop pueda yo tambien lo pense en sumomento pero no se ni como andan de precio,. Y...... por supuesto....... FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS FOTS FOTOS FOTOS FOTOS.

Le darias una tarjetita del foro por lo menos no???

Al contrario, sientea fenomenal, me las voy a imprimir y cuando me paren por aguna pifia se las enseño al tipo y a vver, quitar no me quitara la multa pero por lo menos me rio de la cara jilipollas que se le va a quedar.

Y yo actulamente este: http://www.elcorteingles.es/multitienda/pr...13&tpam=ssc Pero aun no he conseguido comprimir las pelis y no las puedo ver, espero que en unos dias pueda conseguirlo. Pero donde se ponga una pantallade 7" u 8" que se quiten las de 1.5" YA PERO A MI UN CAPITULO DE FUTURAMA ME OCUPA 30Mb O MENOS guapo aparato! y varato si funciona, jajaja Pero a queprecio enla aclidad???, desde luego no creo que sea con una resolucion de 1024x768 precisamente, por eso prefiero un Divx/DVd con pantalla grande, la resolucin es mayor, creo que de 800x800 ppp. El aparatito fue un capricho para ir tirando y para los ratitos libres en que tengo que esperar por alguien que llega tarde o que yo llego temprano y para usarlo de pendrive. S2.

A eso le llamo yo un paquete Sline de serie!!!!!. Donde venden esos descapotables???, que yo quiero uno, bueno, o dos o tres o cuatro....... Trae traccion quattro o eso ahy que meterselo a posteriori???

A mandar.

Lo de las bibraciones opino lo mismo, lo otro ni idea, pero tranquilo que algun forero entrar y nos alumbrara. S2 y suerte.

Por??, aun ni los ha ido a cojer a la butique.

Y yo actulamente este: http://www.elcorteingles.es/multitienda/pr...13&tpam=ssc Pero aun no he conseguido comprimir las pelis y no las puedo ver, espero que en unos dias pueda conseguirlo. Pero donde se ponga una pantallade 7" u 8" que se quiten las de 1.5"

Por lo que he podido eer sobre este motor, el del audi 2.0 de 170cv, es que las primeras motorizaciones de 140cv han dado algun problema de rotura de bloques motor, caudalimettros (como el 1.9TDI de 110 y 130cv) y del bolante bimasa, pero segun tengo entendido ya han sido solucionados por la casa por el resto algo de consumo de acite como todos los TDIs pero no es algo exagerado, y nada mas, son motores muy divertidos de conducir con buenas respuestas en bajos y medios regimenes, no asi en altos, pero eso pasa en todos los gasoil, y por el resto perfectos, larga duracion de los mismos, llegan a superar teoricamente la punta de los 400000km (digo teoricamente porque no he oido de nadie que lo haya conseguido aun pir ser motores que acaban de salir al mercado y no ha dado tiempo material a que se les hicieran kilometros) y por el resto bien, mas bien muy bien, como todos los del grupo vag. Respecto al BMW pues tambien es una buena compra, es una linea mas deportiva que el audi y tambien mas austera, demasiado aleman quizas, pero ban bien, el que tu te vas a cojer, o estas pensando en cojer no se si es el de 140 o 150 cv, si es el primero tengo oido que saio muuuy bien, como el 1.9 TDI de 130cv de vag, pero el de 150cv dio problemas de rotura de turbos, de todas ofmras si te pasas por el lado oscuro, es decir, la pagina del foro de BMW en españa http://www.bmwfaq.com/index.php y creas una cuenta ellos te podran decir mas sobre el tema. Eso si, yo elegiria el audi claro. Venga salu2.

Te acabo de enviar un MP.

Bienvenido al club de los TDIs a los que no les funcionan los calentadores por la mañana del cual yo me he erigido como fundador y primer miembro. Ala, te cuento. Ese problema lo tenoa el mio desde que lo compre, bueno, lo tenia y lo sigue teniendo nada mas que solucionado de manera bricocaserachapuceraeficaz, es decir, arreglado por un maestro como es este que suscribe, veras, mi coche vino de alemani y cuando lo coji como ya te comente, no me funcionaban, lo lleve al aller en el que lo compre, lo miraron, lo remiraron, me contaron un monton de milongas, que si eso es asi, que si no funcionan los calentadores nada mas que cuando la temperatura baja de ciertos grados en el exterior, que si no hace frio suficiente para que funcionen, que si no lleva calentadores este tipo de motores...... bueno, un sin fn de excusas baratas para que no tocase los c***, lo lleve a la audi, alli tampoco sabian nada, le metieron la maquina y no pudieron decirma nada ya que no pudieron entrar en la centrlita por que el coche era aleman y no les dejaba, me contaron que no llebaba caletadores, me dijeron mil milongas, me metieron una resistena (reparacion mas chapucera que la que yo hice despues y eso que era la casa oficial) en uno de los sesores para engañar a la centralita..... bueno, la de dios me hicieron y dijeron sobre el tema, cuando enontre este foro hice la misma pregunta que tu haces ahora y si buscas en el foro encontraras la conversacion sobre el tema que tube laraga y tendida sobre todo con Tolo, otro forero, un tipo estupendo, que si puede te hecha una mano y dos si hace falta, bueno, pues despues de luchar mucho, de moverme mucho y de acabar hasta los coj**** de que el coche no encendiera bien por las mañanas, coji y me decidi a hacerle la ñapa de rigor, el tema que le hice al coche fue lo siguiente: Coji el sensor que va en el mtor (creo que es el N75 pero no me hagas mucho caso) en el que entran dos cables con polaridad positiva y que fue en la que me habian puesto la resistencia los de Audi, y le puse do cables en uno de los polos positivos (el que trae la corriente al sensor) y los meti en el habitaculo, alli puse un interuptor y con el activo o desactivo ese sensor con lo que es lomismo que tu haces cuando le quitas el sendsor que dijiste cuando quieres arrancar el coche por lass mañanas, al desactivar este sensor que te digo la centralita entienede que hace mucho frio ya hace trabajar los calentadores con lo cual el coche enciende a la primera, cuando lo enciendo le vuelvo a dar al interuptor y cierro el circuito y listo, el coche funcionando perfectamente. Se que no es una reparacion muy profesional pero es que cuando te cansas de ir a talleres y de perder pasta y dinero pues recurres a lo sencillo, y en este caso, loo mas eficaz. Yo te deseo suerte con ru lucha y que repares el coche, eso si, si lo consigues ya estas diciendome como hiciste para ello porque yo lo quiero probar, y si no lo consigues pues haces lo que hice yo, un interruptor a la N75 ylisto, y tranquilo que no se jode nada eso seguro, esta testado por mi en persona, yo llevo ya unos años con el tema asi y todo va perfecto. S2 y suerte.

En principio voy a ir con el mecanico a visitar los desguaces a ver si encontramos alguno con los paneles y todo del original que nos sirva Muchas gracias de todos modos Te acabo de enviar un MP. Gracias de nuevo Romulo A mandar, ya tienes mi respuesta enviada por MP. S2.

Bueno, si vamos por ahi yo tambien le puse alguna cosilla, empiezo: 1- Radio CD MP3/WMA Pioneer 3630MP. (unos 300 euros) 2- Tres etapas de potencia: *JBL 6502 (150 WRMS en modo puente) (150 euros) *2 JBLs 100.02 (100 RMS por unidad) (120 euros unidad) 3- Tranformador de 220 de 500W (30 euros en carrefour) 4- 2 JBL de 5" y 30 RMS (unos 60 euros, ya no me acuerdo, hace mas de 10 años que los compre). 5- 2 JBL 6"x9" de 70 RMS (unos 90 euros, pero pasa lo mismo que con loes de arriba). 6- 2 JBL de 5" de 90 RMS (creo que fueron cerca de 120 euros) 7- 1 sub Alpine de 200 RMS en caja cerrada de 30 litros de capacidad diseñada expresamente para el. (Este fue barato, lo compre de segunda mano y me costo unos 50 euros + la caja que fueron unos 30 euros). 8- Cargador de CDs Pioneer de 6 CDs en maletero. (Me venia con el radio casette primigeneo pero sobre unos 120 euros). 9- 2 coxiales MTX delante de 4.5". (Estos me venian con el coche asi que mas de 3000 euros <_< :clap1: , no, ahora en serio, no los cuento en el precio final). 10- PDA/GPS HPipaq 6515. (900 euros en el Corteingles). 11- TV analogica de 3.5". (Unos 60 euros de segunda mano). 12- Ecualizador Kenwood con analizador de espectros. (60 euros de segunda mano, es que compro bastante en una tienda de segunda mano quee tenemos en mi ciudad que se llama Cash and Convers, y t ahorras una pasta y son productos que estan bien). 13- Cableado. (Ni idea de lo que gaste en el). 15- Reproductor de DVD/Divx en proyecto. (Pongamosle unos 120 euros con el precio actual, si lo cojo ya con la TDT integrada me sube a unos 300 euros). 15- Sintonizador de TDT en proyecto. (Unos 30 euros en el carrafour). 16- Twiteres JBL de 30 RMS (unos 100 euros). Y de momento creo que no me olvido de nada, si me olvido en otro momento lo pongo. En total me he gastado...... buffff, mejor ni lo pienso.

En principio voy a ir con el mecanico a visitar los desguaces a ver si encontramos alguno con los paneles y todo del original que nos sirva Muchas gracias de todos modos Te acabo de enviar un MP.

Si yo no tube que montar ni la mitad de cosas.